Traktorenlexikon: New Holland TM165
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Case-New Holland TM 165 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Case-New Holland |
Modellreihe: | TM-Baureihe |
Modell: | TM 165 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1999–2002 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6.333 kg |
Länge: | 4.705 mm |
Breite: | 2.184 mm |
Höhe: | 2.963 mm |
Radstand: | 2.723 mm |
Bodenfreiheit: | 390 mm |
Spurweite: | vorne: 1.532-2.238 mm hinten: 1.530-2.232 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5.850 mm |
Standardbereifung: | vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 117,7 kW, 160 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 7.478 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 49 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 18 V/6 R oder 28 V/12 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Auf ausgesuchten Märkten wurde der NEW HOLLAND TM-165 immer noch in terracotta oder blauer Farbgebung vermarktet. Selbstverständlich konnte der TM-165 als Heck- und Allrad-Ausführung geordert werden. In Deutschland wurde aber ausschließlich die Allrad-Ausführung angeboten. Neben der optionalen SuperSteer-Vorderachse stand jetzt eine hydropneumatisch gefederte Variante zur Wahl.
Motor
[Bearbeiten]- NEW HOLLAND, Typ: 675-T/WW, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Zentrifugal-Drehzahlregler, WABECO-Kraftstoffpumpe, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, ALCOM-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe, GARRETT-Abgasturbolader sowie Kühler mit Thermostat und Viscolüfter.
- Bohrung = 111,78 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
- Arbeitsdruck = 8,3 daN/cm²
- Drehmoment mit Höchstleistung = 488 Nm
- Max. Drehmoment = 660 Nm bei 1.298 U/min.
- Drehmomentanstieg = 49 % bei 43 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.510 U/min.
- Anfahrdrehmoment = 128 % bezogen auf 1.000 U/min.
- Einspritzmenge = 86,0 mm³/Hub und 1.150 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 270 + 8 bar
- Max. Ladedruck = 1,20 bar
- Leistungsgewicht = 55 kg/kW
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 0 460.426.313
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 143 P 471
- Garrett-Turbolader, Typ: GT-35
- Wabco-Kraftstoffpumpe, Typ: Serie 6000
- Kühler-Lüfter mit sechs Blätter und 510 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende NEW HOLLAND Lamellenkupplung als Fahrkupplung
ZF Sieben Lamellen je 160 mm Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende NEW HOLLAND Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Sechs Lamellen je 140 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes NEW HOLLAND-SEMI POWER SHIFT-Gruppengetriebe, mit zwei Schalthebel und drei Schalter, in der 40 km/h.- Ausführung
- Unter Last schaltbares Wechselgetriebe mit sechs Gängen
- Elektrohydraulisch-betätigtes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M-H und R unterteilt
18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des SEMI POWER Shift-Triebwerk:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 335,42:1
- 2.Gang = 278,93:1
- 3.Gang = 232,21:1
- 4.Gang = 193,11:1
- 5.Gang = 160,54:1
- 6.Gang = 133,51:1
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 144,41:1
- 2.Gang = 120,09:1
- 3.Gang = 99,98:1
- 4.Gang = 83,14:1
- 5.Gang = 69,12:1
- 6.Gang = 57,48:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 50,91:1
- 2.Gang = 42,34:1
- 3.Gang = 35,25:1
- 4.Gang = 29,31:1
- 5.Gang = 24,37:1
- 6.Gang = 20,26:1
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 171,92:1
- 2.Gang = 142,97:1
- 3.Gang = 119,02:1
- 4.Gang = 98,98:1
- 5.Gang = 82,29:1
- 6.Gang = 68,43:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des SEMI POWER SHIFT-Triebwerk mit Bereifung 20.8 R 38 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 2,21 km/h
- 2.Gang = 2,66 km/h
- 3.Gang = 3,19 km/h
- 4.Gang = 3,84 km/h
- 5.Gang = 4,62 km/h
- 6.Gang = 5,55 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 5,13 km/h
- 2.Gang = 6,17 km/h
- 3.Gang = 7,42 km/h
- 4.Gang = 8,92 km/h
- 5.Gang = 10,73 km/h
- 6.Gang = 12,90 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 14,56 km/h
- 2.Gang = 17,51 km/h
- 3.Gang = 21,03 km/h
- 4.Gang = 25,29 km/h
- 5.Gang = 30,42 km/h
- 6.Gang = 36,59 km/h
"Gruppe-R"
- 1.Gang = 4,31 km/h
- 2.Gang = 5,19 km/h
- 3.Gang = 6,23 km/h
- 4.Gang = 7,49 km/h
- 5.Gang = 9,01 km/h
- 6.Gang = 10,83 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
- Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540er-Zapfwelle = 3,65:1
- 540 U/min. bei 1.971 U/min.- Motordrehzahl
Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,12:1
- 1.000 U/min. bei 2.121 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 110,2 kW
- Oder 1.085 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 107,0 kW
Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,864:1
- 540 E bei 1.547 U/min.- Motordrehzahl
Oder 768 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional unter Last schaltbare, unabhängige Frontzapfwelle
1.000 U/min. bei 2.225 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse NEW HOLLAND-Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
- Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte NEW HOLLAND-Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre
Lenkeinschlag = 55°
- Verstellbare Spurweite = 1.532 bis 2.238 mm
"Optional:"
- Auf Schemel-gelagerte DANA-SuperSteer-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und integrierten Frontgewichten
- Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
Lenkeinschlag = 65°
"Wahlweise:"
- Hydropneumatisch-gefederte TERRAGLIDE-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.850 bis 1.950 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelraddifferential, Ritzel und Planetenendantrieb
- Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 2.232 mm
- Vordere Achslast = 2.375 kg
Zul. vordere Achslast = 4.500 kg
- Hintere Achslast = 4.182 kg
Zul. hintere Achslast = 8.000 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische NEW HOLLAND-DANFOSS-Lenkung, Ölversorgung integriert in die Hydraulik
Zwei einfach-wirkende Lenkzylinder mit 170 bar Betriebsdruck
- DANFOSS-Motor, Typ: OSPC 160 OR
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Elektrohydraulischer NEW-HOLLAND-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 193 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Fernbedienung an den Heckkotflügeln
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
- Einstellung der Senk-, Höhen- und Regelempfindlichkeit
- Druck- und stromgeregeltes System mit einer Förderleistung = 124,6 l/min. bei 206 bar und 110,3 l/min. bei 170 bar
Leistung der Hydraulik = 31,3 kW
- Hubweg = 695 mm
Max. durchgehende Hubkraft = 4.730 kg
- Max. Hubkraft mit zwei Zusatz-Hubzylinder an den Koppelpunkten = 7.730 kg
- Optional mit SAUTER-Fronthubwerk
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Hubweg = 760 mm
- Max. durchgehende Hubkraft = 2.570 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte mit Durchflussregelung
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-140 Ah
- BOSCH-Anlasser, JF (12 V-3,6 kW)
- MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: MME A 127 (14 V-100 A)
- CAV-Thermostart, Typ: 357-33
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 4.705 mm
- Länge mit SuperSteer-Achse = 4.874 mm
- Länge mit Terraglide-Achse = 4.778 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.184 bis 2.784 mm
- Höhe über Kabine = 2.963 mm
- Höhe über Auspuff = 3.017 mm
- Radstand = 2.723 mm
- Radstand mit SuperSteer-Achse = 2.880 mm
- Radstand mit Terraglide-Achse = 2.784 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm
- Betriebsgewicht = 6.557 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 10.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 16.9 R 28 AS
- Hinten = 20.8 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 14.9 R 28, 480/65 R 28 und 380/70 R 28 AS
- Hinten = 18.4 R 34, 520/70 R 38 und 600/65 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 325,0 l
- Motoröl = 19,0 l
- Kühlsystem = 25,5 l
- Getriebe, Hinterachse, Lenkung und Hydraulik = 90,0 l
- Vorderachse = 8,9 l
- Endantriebe = 1,7 l
- Bremsen = 0,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 35,0 l/h oder 274 g/kWh bei 107,0 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silent-Blöcken gelagerte NEW HOLLAND-Sicherheitskabine, Typ: SLTV-7 mit hydraulisch-gefederter SEARS-Komfortsitz, Typ: SA 15801, Beifahrersitz, manuelle- und digitale Anzeigen, Traktormeter, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer.
Optional mit Luftfedersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Zusatz-Hubzylinder
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Luftfedersitz
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata.net
- tractordata. com
- profi Schlepperkatalog 1988-2012
- dlg.-Testberichte. de (OECD-Nr. 7951/0199 und 2/1909)
- ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 1826/01)
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