Traktorenlexikon: New Holland TM 175
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Case-New Holland TM 175 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Case-New Holland |
Modellreihe: | TM-Baureihe |
Modell: | TM 175 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 2002–2007 |
Maße | |
Eigengewicht: | 7.165 kg |
Länge: | 5.935 mm |
Breite: | 2.495 mm |
Höhe: | 3.050 mm |
Radstand: | 2.818 mm |
Bodenfreiheit: | 385 mm |
Spurweite: | vorne: 1.538-2.238 mm hinten: 1.530-2.232 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 6.700 mm |
Standardbereifung: | vorne: 540/65 R 30 AS hinten: 650/65 R 42 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 130,2 kW, 177 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 7.478 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 39 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 18 V/6 R oder 19 V/6 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Mit der Einführung der zweiten TM-Generation wurde die Baureihe nach oben erweitert. Eines dieser Modelle war der CASE-NEW HOLLAND TM-175, der in technischer Hinsicht mit seinen kleineren Brüdern nur wenig gemeinsam hatte. Das elektronisch gesteuerte Motormanagement verfügte über "POWER-BOOST", das ein kurzzeitiges Leistungsplus zuließ. Eine weitere Neuerung war das POWER-COMMAND-Triebwerk, das es mit 40 km/h oder 50 km/h Endgeschwindigkeit gab.
Motor
[Bearbeiten]- CASE-NEW HOLLAND, Typ: 675-TA/FB, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, elektronisch-geregelter BOSCH-Drehzahlregler, trockene Zylinderlaufbuchsen, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, LOCKER-Trockenluftfilter, BOSCH-Differentialnadel-Einspritzdüse, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, COR.TUBI-Schalldämpfer, BOSCH-Einspritzpumpe, BORG-WARNER-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Viscolüfter.
- Nennleistung = 177 PS bei 2.200 U/min.
- Nennleistung mit Power-Boost = 212 PS bei 2.200 U/min.
- Max. Leistung = 223 PS bei 2.000 U/min.
- Bohrung = 111,78 mm, Hub = 127 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 490 Nm
- Drehmoment bei Höchstleistung mit Power-Boost = 604 Nm
- Max. Drehmoment = 694 Nm bei 1.500 U/min.
- Max. Drehmoment mit Power-Boost = 793 Nm bei 1.600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 895 bis 2.405 U/min.
- Einspritzmenge = 110,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 282 bar
- Max. Ladedruck = 1,44 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: VE 0 470.006.001
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DSLA 143 PV 338.5300
- Borg-Warner-Turbolader, Typ: K-27
- Kühlerlüfter mit sieben Flügeln und 550 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende CASE-NEW HOLLAND Lamellenkupplung als Fahrkupplung
Zwölf Lamellen je 150 mm Durchmesser
- Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende CASE-NEW HOLLAND Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Acht Lamellen je 140 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-POWER COMMAND-Triebwerk, mit ein Schalthebel und zwei Taster, in der 40 km/h.- Ausführung
- Unter Last schaltbares Full-Power-Shift-Wendegetriebe, in Verbindung mit nassen Mehrscheibenkupplungen
- Zusätzlicher Shuttle-Hebel an der Lenksäule, für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
- Optional als 50 km/h.- Ausführung
19 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung des POWER COMMAND-Triebwerk:
"Vorwärtsgänge:"
- 1.Gang = 396,08:1
- 2.Gang = 329,38:1
- 3.Gang = 274,21:1
- 4.Gang = 228,03:1
- 5.Gang = 189,58:1
- 6.Gang = 157,65:1
- 7.Gang = 136,44:1
- 8.Gang = 113,47:1
- 9.Gang = 94,46:1
- 10.Gang = 78,55:1
- 11.Gang = 65,31:1
- 12.Gang = 54,31:1
- 13.Gang = 47,25:1
- 14.Gang = 39,29:1
- 15.Gang = 32,71:1
- 16.Gang = 27,20:1
- 17.Gang = 22,62:1
- 18.Gang = 18,81:1
- 19.Gang = 16,39:1
"Rückwärtsgänge:"
- 1.Gang = 178,88:1
- 2.Gang = 148,75:1
- 3.Gang = 123,84:1
- 4.Gang = 102,98:1
- 5.Gang = 85,62:1
- 6.Gang = 71,20:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des POWER COMMAND-Triebwerk mit Bereifung 650/65 R 42 AS
"Vorwärtsgänge:"
- 1.Gang = 1,90 km/h
- 2.Gang = 2,28 km/h
- 3.Gang = 2,74 km/h
- 4.Gang = 3,29 km/h
- 5.Gang = 3,96 km/h
- 6.Gang = 4,76 km/h
- 7.Gang = 5,50 km/h
- 8.Gang = 6,62 km/h
- 9.Gang = 7,95 km/h
- 10.Gang = 9,56 km/h
- 11.Gang = 11,49 km/h
- 12.Gang = 13,82 km/h
- 13.Gang = 15,87 km/h
- 14.Gang = 19,10 km/h
- 15.Gang = 22,95 km/h
- 16.Gang = 27,60 km/h
- 17.Gang = 33,19 km/h
- 18.Gang = 39,91 km/h
- 19.Gang = 45,80 km/h
"Rückwärtsgänge:"
- 1.Gang = 4,20 km/h
- 2.Gang = 5,05 km/h
- 3.Gang = 6,06 km/h
- 4.Gang = 7,29 km/h
- 5.Gang = 8,77 km/h
- 6.Gang = 10,54 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Anlaufsteuerung
- Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540 E und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,154:1
- 1.000 U/min. bei 2.154 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 115,0 kW
- Oder 1.021 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 112,8 kW
Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 2,9:1
- 540 E bei 1.569 U/min.- Motordrehzahl
Oder 757 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional unter Last schaltbare, unabhängige Frontzapfwelle
1.000 U/min. bei 2.110 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-unterstützte, nasse CASE-NEW HOLLAND-Vierrad-Vollscheibenbremse auf beide Achsen wirkend
- Zusätzlich automatische Allradzuschaltung
- Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Differential-Seitenwellen wirkend
- Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte CASE-NEW HOLLAND-Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre
Lenkeinschlag = 55°
- Verstellbare Spurweite = 1.538 bis 2.238 mm
"Optional:"
- Auf Schemel-gelagerte DANA-SuperSteer-Lenktriebachse mit zentraler Gelenkwelle und integrierten Frontgewichten
- Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre
Lenkeinschlag = 65°
"Wahlweise:"
- Hydropneumatisch-gefederte TERRAGLIDE-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.560 bis 2.260 mm
- Starre CASE-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Kegelraddifferential, Ritzel und Planetenendantrieb
- Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
Verstellbare Spurweite = 1.530 bis 2.232 mm
- Vordere Achslast = 2.601 kg
Hintere Achslast = 4.564 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische CASE-NEW HOLLAND / SAUER-DANFOSS-Lenkung
BOSCH-REXROTH-Pumpe, Ölversorgung integriert in die Hydraulik
- Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder Förderleistung von 64,3 l/min. bei 170 bar
SAUER-DANFOSS-MOTOR, Typ: OSPQ 125-250
- Förderleistung von 64,3 l/min. bei 170 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Elektrohydraulischer CASE-NEW HOLLAND-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Ein einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 230 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
- Fernbedienung an den Heckkotflügeln
Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung
- Einstellung der Senk-, Höhen- und Regelempfindlichkeit
- Druck- und stromgeregeltes System mit einer Förderleistung = 102,1 l/min. bei 190 bar und 101,9 l/min. bei 175 bar
Leistung der Hydraulik = 29,7 kW
"Hubweg = 605 mm"
- Max. durchgehende Hubkraft = 6.997 kg
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.507 kg
- Optional mit integriertem Fronthubwerk
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
"Hubweg = 650 mm"
- Max. durchgehende Hubkraft = 3.070 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- oder doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte mit Durchflussregelung
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Batterie, 12 V-176 Ah
- BOSCH-Anlasser, JF (12 V-3,6 kW)
- MAGNETI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: MME A 127 (14 V-120 A)
- CAV-Thermostart, Typ: 357-33
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 5.935 mm
- Länge mit SuperSteer-Achse = 6.092 mm
- Länge mit Terraglide-Achse = 5.995 mm
- Breite = 2.495 mm
- Höhe über Kabine = 3.050 mm
- Höhe über Auspuff = 3.175 mm
- Radstand = 2.818 mm
- Radstand mit SuperSteer-Achse = 2.975 mm
- Radstand mit Terraglide-Achse = 2.878 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 385 mm
- Betriebsgewicht = 7.165 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 540/65 R 30 AS
- Hinten = 650/65 R 42 AS
Optional:
- Vorne = 480/70 R 30 AS
- Hinten = 580/70 R 42 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 389,0 l
- Motoröl = 18,9 l
- Kühlsystem = 26,0 l
- Getriebe, Hinterachse, Lenkung und Hydraulik = 100,0 l
- Vorderachse = 8,9 l
- Endantriebe = 1,7 l
- Bremsen = 0,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 35,9 l/h oder 268 g/kWh bei 112,8 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silent-Blöcken gelagerte NEW HOLLAND-Sicherheitskabine, Typ: SLTV-10 mit hydraulisch-gefederter SEARS-Komfortsitz, Typ: SST-1503, Beifahrersitz, manuelle- und digitale Anzeigen, Traktormeter, ausstellbare Dachluke, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer.
Optional mit Luftfedersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zugpendel
- Zusatz-Steuergeräte
- Zusatzgewichte
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Luftfedersitz
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata.net
- tractordata. com
- profi Schlepperkatalog 1988-2012
- tractorgearbox. com
- dlg.-Testberichte (Test-Nr. 6424/02)
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