Traktorenlexikon: New Holland TN60 VA

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New Holland (CNH) TN 60 VA
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	New Holland (CNH)
Modellreihe:	TN-Reihe
Modell:	TN 60 VA
Produktionszeitraum:	2004–2007
Maße
Eigengewicht:	2580 kg
Länge:	3630 mm
Breite:	1070 mm
Höhe:	2230 mm
Radstand:	2064 mm
Spurweite:
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3300 mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-16 ( A: 11.2 R 24 ) hinten: 16,9 R 30
Motor
Nennleistung:	44 kW, 59 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2931 cm³
Drehmomentanstieg:	26 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb/ Allrad
Getriebe:	16V/16R
Höchstgeschwindigkeit:	35 km/h

Das kleinste Modell in der TN-VA/NA-Reihe wird nur als Weinbergschlepper angeboten.

Motor

• NEF, flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor (Tier II) mit Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen, Druckmlaufschmierung und Trockenluftfilter.
• Max. Drehmoment = 215 Nm bei 1400 U/min.

Kupplung

• Trockenkupplung mit Ceramettallic-Beschichtung (Durchmesser = 280 mm)
• Mit Dual Command-Getriebe = Ölbad- Lamellenkupplung mit sechs Scheiben von 113 mm Durchmesser

Getriebe

• Shuttle Command-Wechselgetriebe
• Vier Gänge in jeder der vier Gruppen und mechanische Wendeschaltung
• 16 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge (Optional mit Kriechgängen = 28 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgängen)

• Optional mit Split Command-Getriebe
• Vier Gänge in jeder der vier Gruppen und zwei Laststufen je Vorwärtsgang
• Synchronisierte Stufen-und Wendeschaltung
• 32 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge (Optional mit Kriechgängen = 44 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge)

• Oder Dual Command-Lastschaltgetriebe
• Elektro-hydraulisches Lastschaltgetriebe mit zweistufiger Lastschaltung
• Lastschaltbares Wendegetriebe mit Powershuttle
• 32 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge (Optional mit Kriechgängen = 44 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge)

Zapfwelle

• Unabhängige-lastschaltbare Motorzapfwelle mit "Soft Start" (Optional mit Wegzapfwelle)
• Zweifach schaltbar, Stummel 1 3/8" - 6 Keil
• Normdrehzahlen, 540 und 540 E bei 2196 und 1535 U/min.- Motordrehzahl (Optional mit 1000 U/min. bei 2260 U/min.- Motordrehzahl)
• Optional mit Frontzapfwelle, 1000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch betätigte Ölbad-Scheibenbremse an dr Hinterachse
• Separate feststellbare Handbremse
• Optional mit Vierradbremse

Achsen

• Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle
• Hinterachse mit Planetenantrieb
• Elektro-hydraulische Differentialsperre an beiden Achsen

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung
• Lenkeinschlag = 55 Grad (Mit Hinterradantrieb = 57 Grad)
• Separate Lenkpumpe = 24,7 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. II mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR) und Lift-O-Matic
• Optional mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Kugelgelenken oder Fanghaken
• Zug-und Positionsregelung
• MegaFlow-Hydraulikpumpe mit 62,2 l/min. bei 190 bar / Hubkraft = 2440 kg
• Optional mit Fronthubwerk, Kat. II

Steuergeräte

• Drei Einfach-oder doppeltwirkende Steuergeräte mit Mengenregelung

Maße und Abmessungen

• Länge = 3630 mm, breite = 1070 mm, höhe = 2230 mm (Mit Klimaanlage = 2340 mm )

Bereifung

• Standardbereifung vorne = 7.50-16 ( Allrad = 11.2 R 24 ), hinten = 16,9 R 30

Füllmengen

• Tankinhalt = 57 liter

Verbrauch

• 209 g/kWh bei Nenndrehzahl

Kabine

• Fahrerplattform mit ebenen Boden, analoge-digitale Anzeigen, verstellbar-gefederter Sitz
• Optional mit Vollglas-NH-Kabine auf Silentblöcken gelagert, zusätzlich mit dreistufen Druckgebläse mit Heizung, Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, Luftfedersitz
• Oder NH-BlueCab mit Kabinenluftfilter und Klimaanlage mit Thermostatregelung

Sonderausrüstung

• Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Allrad, EHR, Kabine, BlueCab, Vierradbremse, Split-oder Dual Command-Getriebe

Quellen

• New Holland-Prospekt, TNN-A/TNV-A

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