Traktorenlexikon: New Holland TN65 S-Turbo

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New Holland ( CNH ) TN 65 S Turbo
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Basisdaten
Hersteller/Marke: New Holland ( CNH )
Modellreihe: TN-Reihe
Modell: TN 65 S Turbo
Produktionszeitraum: 1999–2003
Maße
Eigengewicht: 2930 kg
Länge: 3680 mm
Breite: 1870 mm
Höhe: 2380 mm
Radstand: 2070 mm
Bodenfreiheit: 370 mm
Spurweite: 1550/1530 mm vorne: 1250 - 1950 mm
hinten: 1230 - 1930 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3950 mm
Standardbereifung: vorne: 11,2 R 24
hinten: 12,4 R 36
Motor
Nennleistung: 48 kW, 65 PS
Nenndrehzahl: 2300/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2931 cm³
Drehmomentanstieg: 27 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 16V / 16R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.

Motor[Bearbeiten]

  • Iveco, Typ: 8035.05 RT, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen, Druckumlaufschmierung, ungeregelter Lüfter und Abgas-Turbolader.
  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 18 : 1
  • Max. Drehmoment = 232 Nm bei 1300 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Zweifach-Kupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Shuttle Command-Getriebe
  • Vier synchronisierte Gänge in jeder der vier Gruppen ( Die Gruppen überschneiden sich )
  • Mechanische Wendeschaltung
  • 16 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Split Command-Getriebe
  • Synchronisiertes Wendegetriebe und zwei synchronisierte Laststufen je Vorwärtsgang
  • Vier synchronisierte Gänge in jeder der vier Gruppen ( Die Gruppen überschneiden sich )
  • 32 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge
  • Optional mit Kriechgruppe = 44 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Split Command-Getriebe
  • Stufe I, Gruppe I = 0,62 - 2,1 km/h. / Gruppe II = 2,7 - 8,8 km/h. / Gruppe III = 3,3 - 10,8 km/h. / Gruppe IV = 9,6 - 31,2 km/h.
  • Stufe II, Gruppe I = 0,78 - 2,5 km/h. / Gruppe II = 3,3 - 10,6 km/h. / Gruppe III = 4,0 - 13,0 km/h. / Gruppe IV = 11,5 - 37,5 km/h.
  • Rückwärtsstufe, Gruppe I = 0,75 - 2,4 km/h. / Gruppe II = 3,2 - 10,3 km/h. / Gruppe III = 3,9 - 12,6 km/h. / Gruppe IV = 11,2 - 36,3 km/h.
  • Kriechgruppe, Gruppe I = 0,17 - 0,53 km/h. / Gruppe II = 0,69 - 2,24 km/h. / Gruppe III = 0,85 - 2,74 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige-lastschaltbare Motor-und Wegzapfwelle
  • Dreifach schaltbar, Stummel 1 3/8" - 6 Keil
  • Normdrehzahlen, 540/540 E und 1000 U/min. bei 1957/1535 und 2135 U/min.- Motordrehzahl
  • Zapfwellenleistung bei 540 U/min. = 59,2 PS/43,5 kW ( bei Nenndrehzahl = 60,1 PS/44,2 kW )
  • Frontzapfwelle, 1000 U/min. bei 2285 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch betätigte Ölbad-Scheibenbremse an der Hinterachse
  • Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen
  • Hydraulische Anhängerbremse ( 142 bar )

Achsen[Bearbeiten]

  • SuperSteer-Lenktriebachse, penelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle
  • Klauendifferentialsperre an beiden Achsen

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit separater Lenkpumpe
  • Lenkeinschlag = 76 Grad

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat.II mit mechanischer Unterlenkerregelung ( MHR )
  • Optional mit elektronischer Unterlenkerregelung ( EHR ) und Fanghaken
  • Zug-und Positionsregelung
  • Fernbedienung
  • Konstantstromsystem mit 39,2 l/min. bei 161 bar ( max. 47,7 l/min. bei 190 bar )
  • Hubkraft = 1930 daN (~kp), Hubweg = 575 mm
  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk, Kat. II / Hubkraft = 1420 daN (~kp), Hubweg = 640 mm

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein bis vier doppelt-oder einfachwirkende Steuerventile mit Vierweg-und Durchflußregelung

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3680 mm, breite = 1870 mm, höhe = 2380 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 11,2 R 24, hinten = 12,4 R 36

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 73,8 liter
  • Motoröl = 7,5 liter
  • Kühlsystem = 12,0 liter
  • Shuttle-Getriebe = 42,0 liter
  • Vorderachse = 4,5 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • NH-Kabine mit getönten Scheiben und zwei arretierbaren Türen, Staub-und schallisoliert 78 dB (A), dreistufen Gebläse mit Heizung, ausstellbare Front-und Heckscheibe, analoge-digitale Anzeigen
  • Optional mit NH-Komfortkabine, zusätzlich mit Luftfedersitz, Klimaanlage

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Split Command-Getriebe, Kriechgruppe, Komfortkabine, Fronthubwerk

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

  • FAT-Schleppertest, Nr. 1784/99

Weblinks[Bearbeiten]

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