Traktorenlexikon: New Holland TN75 DA/SA

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New Holland ( CNH ) TN 75 DA/SA
New Holland TN75S.jpg
Basisdaten
Hersteller/Marke: New Holland ( CNH )
Modellreihe: TN-A
Modell: TN 75 DA/SA
Produktionszeitraum: 2003–2008
Maße
Eigengewicht: 2855 ( SA: 3050 ) kg
Länge: 3440 ( SA: 3750 ) mm
Breite: 1700 mm
Höhe: 2302 mm
Radstand: 2065 ( SA: 2375 ) mm
Spurweite: vorne: 1382 - 1920 mm
hinten: 1475 - 1920 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3800 ( SA: 3150 ) mm
Standardbereifung: vorne: 11.2 R 24
hinten: 16.9 R 30
Motor
Nennleistung: 55,5 kW, 76 PS
Nenndrehzahl: 2300/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 2931 cm³
Drehmomentanstieg: 37 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasser/Öl
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad/Allrad
Getriebe: 16V / 16R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.

Motor[Bearbeiten]

  • Iveco, Typ: 8035.25 flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, Mehrloch-Einspritzdüsen und Abgas-Turbolader.
  • Bohrung = 104 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 16,5 : 1
  • Max. Drehmoment = 296 Nm bei 1400 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Zweifach-Trockenkupplung mit Cerametallicbelag ( Durchmesser = 280 mm )
  • Ölbad-Lamellenkupplung mit sechs Scheiben von 113 mm Durchmesser bei Dual Command-Getriebe

Getriebe[Bearbeiten]

  • Shuttle Command-Wechselgetriebe
  • Vier synchronisierte Gänge in jeder der vier Gruppen und synchronisierte Wendeschaltung
  • 16 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge ( Optional mit Kriechgängen = 28 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge )


  • Optional mit Split Command-Getriebe
  • Vier synchronisierte Gänge in jeder der vier Gruppen
  • Synchronisierte Wendeschaltung und zwei synchronisierte Laststufen je Vorwärtsgang
  • 32 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge ( Optional mit Kriechgängen = 44 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge )


  • Oder mit Dual Command-Lastschaltgetriebe
  • Elektro-hydraulisches Lastschaltgetriebe mit zweistufiger Lastschaltung
  • Lastschaltbares Wendegetriebe mit PowerShuttle-Funktion
  • 32 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge ( Optional mit Kriechgängen = 44 Vorwärts-und 16 Rückwärtsgänge )

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 0,8 - 39,2 km/h. ( Bei Kriechgang = 0,16 - 39,2 km/h. )

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Unabhängige-lastschaltbare Motor-und Wegzapfwelle mit servohydraulischer Zapfwellenschaltung
  • Zweifach schaltbar, Stummel 1 3/8"- 6 Keil
  • Normdrehzahlen, 540 und 540 E ( Optional mit 1000 U/min. )
  • Zapfwellenleistung bei Nenndrehzahl = 62 PS/46,2 kW
  • Optional mit Frontzapfwelle, 1000 U/min. ( Bei DA-Ausführung mit integrierter Frontzapfwelle )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch betätigte Ölbad-Scheibenbremse an der Hinterachse
  • Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen
  • Handbremse wirkt auf Ritzelantriebswelle
  • Optional mit nassen Scheibenbremsen an Vorderachse

Achsen[Bearbeiten]

  • DA-Ausführung = Lenktriebachse, pendelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle ( Pendelwinkel 11 Grad )
  • SA-Ausführung = SuperSteer-Achse, pendelnd gelagert, komplett schwenkbar mit zentraler Gelenkwelle ( Pendelwinkel 11 Grad )
  • Hinterachse mit Planetenantrieb
  • Elektro-hydraulisch betätigte Differentialsperre an beiden Achsen
  • SA-Ausführung mit automatischer Allradzuschaltung beim Bremsen und Schlupf

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung
  • DA-Ausführung mit einem Lenkzylinder / Lenkeinschlag = 55 Grad
  • Separate Lenkpumpe = 28,0 l/min.
  • SA-Ausführung mit zwei Lenkzylindern / Lenkeinschlag = 76 Grad
  • Separate Lenkpumpe mit 35,6 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. II/I mit mechanischer Unterlenkerregelung ( MHR ) und Lift-O-Matic
  • Zug und Positionsregelung / Regelbare Aushub-und Absenkgeschwindigkeit
  • Fernbedienung am Heckkotflügel
  • Hydrauliksystem mit MegaFlow = 63,8 l/min. bei 190 bar
  • Hubkraft = 2670 kg, Hubweg = 610 mm
  • Auf Wunsch mit elektronischer Unterlenkerregelung ( EHR ) mit Schnellaushub per Knopfdruck und Kugelgelenke oder Fanghaken
  • Optional mit Fronthubwerk, Kat. II ( Bei DA-Ausführung mit integriertem Fronzhubwerk )

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Bis zu Fünf einfach-oder doppeltwirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • DA-Ausführung, länge = 3440 mm, breite = 1700 mm, höhe = 2302 mm / Radstand = 2065 mm / Gewicht = 2855 kg / Wenderadius = 3800 mm
  • Spurweite vorne = 1382 - 1920 mm, hinten = 1475 - 1920 mm
  • SA-Ausführung, länge = 3750 mm, breite = 1700 mm, höhe = 2302 mm / Radstand = 2375 mm / Gewicht = 3050 kg / Wenderadius = 3150 mm


  • DA-Hinterradausführung, Radstand = 2130 mm / Gewicht = 2585 kg / Wenderadius = 3630 mm
  • Spurweite vorne = 1352 - 1957 mm, hinten = 1475 - 1920 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 11,2 R 24, hinten = 16,9 R 30

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 75 liter
  • Motoröl = 7,5 liter
  • Kühlsystem = 12,0 liter
  • Getriebe und Hydraulik = 42,0 liter ( Dual Command = 49 liter )
  • Vorderachse = 4,5 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

  • 14,9 l/h. bei Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • NH-Kabine auf Silentblöcken gelagert mit ebenen Boden, getönte Scheiben, Staub-und schallisoliert 78 dB (A), dreistufen Gebläse mit Heizung und verstellbaren Düsen, Luftfedersitz, analoge Anzeigen
  • Optional mit NH-Komfortkabine zusätzlich mit Klimaanlage, Kabinenluftfilter, digitale Anzeigen

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Split-oder Dual Command-Getriebe, Kriechgänge, Fronthubwerk, Frontzapfwelle, Frontlader, Komfortkabine, nasse Scheibenbremse vorne, EHR,

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

  • New Holland-Prospekt, TN-DA/TN-SA

Weblinks[Bearbeiten]

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