Traktorenlexikon: New Holland T 6010 Delta

Traktorenlexikon

Case-New Holland T 6010 Delta
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Case-New Holland
Modellreihe:	T 6000 er-Delta-Baureihe
Modell:	T 6010 Delta
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2007–2012
Maße
Eigengewicht:	5.030 kg
Länge:	4.585 mm
Breite:	2.450 mm
Höhe:	2.780 mm
Radstand:	2.412 mm
Bodenfreiheit:	427 mm
Spurweite:	vorne: 1.800-1.960 mm hinten: 1.740-1.820 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.040 mm
Standardbereifung:	vorne: 13.6 R 28 AS hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	74,3 kW, 101 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.485 cm³
Drehmomentanstieg:	28 %
Kraftstoff:	Diesel/Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	12 V/12 R oder 24 V/24 R
Höchstgeschwindigkeit:	40 km/h

Die DELTA-Ausführung war speziell für Viehhalter-Betriebe konzipiert. Mit der serienmäßigen Niedrigkabine konnten fast alle Stalleingänge befahren werden. Zusätzlich stand ein "View-Fenster" im Dach zur Verfügung, um optimal mit einem Frontlader arbeiten zu können. Bei den Ausführungen "DELTA" und "PLUS", stellte der New Holland T 6010 das Einstiegsmodell dar. Dabei konnte bei diesem Delta-Modell kein Electro-Command-Triebwerk geordert werden.

Motor

IVECO-NEF, (TIER-III) stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Turbomotor mit Zweiventiltechnik, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer-integrierter BOSCH-Drehzahlregler, nasse Zylinderlaufbuchsen, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, hängende Ventile, zahnradgetriebene Nockenwelle, CASE-NEW HOLLAND-Trockenluftfilter, BOSCH-Einspritzdüse, HOLSET-Abgasturbolader, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, COR.TUBI-Schalldämpfer, BOSCH-Verteiler-Einspritzpumpe sowie Kühler mit Viscolüfter.

Bohrung = 104 mm, Hub = 132 mm
Verdichtungsverhältnis = 17,5:1
Max. Drehmoment = 410 Nm bei 1.400 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich = 900 bis 2.354 U/min.
Max. Einspritzdruck = 260 bar

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung, in Verbindung mit Shuttle-Command-Triebwerk

330 mm Scheiben-Durchmesser

Elektrohydraulisch-betätigte Fahrkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet, in Verbindung mit Dual-Command-Triebwerk

Neun Lamellen je 160 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-SHUTTLE-COMMAND-Triebwerk, in der 30 km/h.- Ausführung
Optional als 40 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
Mechanische unter Last schaltbare Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Optional mit Kriechgängen

24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

"Wahlweise"

Im Ölbad laufendes, synchronisiertes CASE-NEW HOLLAND-DUAL COMMAND-Triebwerk, in der 40 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
Zweistufige Lastschaltung, in die Bereiche: Lo und Hi unterteilt
Elektrohydraulisch-betätigte, unter Last schaltbare Wendeschaltung

24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Optional mit Kriechgängen

48 Vorwärts- und 48 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk in der 40 km/h.- Ausführung, mit Bereifung 16.9 R 38 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,01 km/h
2.Gang = 2,94 km/h
3.Gang = 4,20 km/h
4.Gang = 5,04 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 6,11 km/h
2.Gang = 7,39 km/h
3.Gang = 10,55 km/h
4.Gang = 12,21 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 15,35 km/h
2.Gang = 17,88 km/h
3.Gang = 25,54 km/h
4.Gang = 37,16 km/h

Rückwärtsgänge:

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,06 km/h
2.Gang = 3,02 km/h
3.Gang = 4,31 km/h
4.Gang = 5,17 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 6,27 km/h
2.Gang = 7,58 km/h
3.Gang = 10,82 km/h
4.Gang = 12,52 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 15,74 km/h
2.Gang = 18,34 km/h
3.Gang = 26,19 km/h
4.Gang = 38,11 km/h

Zapfwelle

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, mit Soft-Start-System
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) bzw. 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
Dreifach schaltbar, 540/540 E und 1.000 U/min.
Externe Bedienung am hinteren Kotflügel

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,648:1

540 U/min. bei 1.969 U/min.- Motordrehzahl

Oder 603 U/min. mit Nenndrehzahl

540 E bei 1.547 U/min.- Motordrehzahl

Oder 768 U/min. mit Nenndrehzahl

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,119:1

1.000 U/min. bei 2.119 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.038 U/min. mit Nenndrehzahl

Optional unter Last schaltbare, integrierte und unabhängige Frontzapfwelle

Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)

1.000 U/min. bei 2.110 U/min. Motordrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse auf die Differential-Halbwellen der Hinterachse wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse

Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse mit vier Scheiben auf die Nebenwelle im Getriebe wirkend

Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-aufgehängte CASE-NEW HOLLAND-Planeten-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle sowie beweglichen Kotflügeln

Verstellbare Spurweite = 1.800 bis 1.960 mm

Lenkeinschlag = 55°

Starre CASE-NEW HOLLAND-Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.740 bis 1.820 mm

Vordere Achslast = 1.730 kg
Hintere Achslast = 3.600 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPC-160 OR

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer CASE-NEW HOLLAND-Regelkraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
Optional als elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
Ein einfachwirkender Hubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
Sicherheitsventil des Arbeitszylinder auf 210 bar eingestellt
Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler

Funktionen = Heben, Senken, Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Misch- und Lageregelung

Konstantstromsystem mit einer Fördermenge = 64,9 l/min. bei 180 bar und 57,0 l/min. bei 160 bar

Leistung der Hydraulik = 15,2 kW

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.997 kg

Durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 3.563 kg

Optional mit integriertes Fronthubwerk mit einklappbaren Lenkern
Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.800 kg

Steuergeräte

Max. drei einfach- oder doppelt-wirkende Deluxe-Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-132 Ah

ISKRA-Anlasser, Typ: 111.31.464 (12 V-4,2 kW)

ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK-5592 (14 V-1,6 kW)

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.585 mm
Breite je nach Spurweite = 2.450 bis 2.922 mm
Höhe über Kabine = 2.780 mm

Radstand = 2.412 mm

Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 427 mm

Betriebsgewicht = 5.030 kg
Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg

Bereifung

Standardbereifung

Vorne = 13.6 R 28 AS
Hinten = 16.9 R 38 AS

Optional:

Hinten = 18.4 R 38, 520/70 R 38 und 650/65 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 176,0 l
Motoröl = 10,0 l
Kühlsystem = 23,0 l
Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 62,0 l
Lenktriebachse = 9,0 l
Endantriebe-Vorderachse je 1,5 l
Bremse = 0,4 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 249 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silent-Blöcken gelagerte, schall-(73 dB) und staubisolierte CASE-NEW HOLLAND-Vollglas-Sicherheitskabine mit zwei Türen, GRAMMER-Komfortsitz, Seitenschaltung, verstellbares Lenkrad, analoge-digitale Anzeigen, ausstellbare Glasdach, ausstellbare Heckscheibe, Heizungs- und Belüftungssystem, Umluftfilter, Teleskop-Aussenspiegel und Arbeitsscheinwerfer.

Optional mit Klimaanlage, MP 3-Radio, Luftfeder-Fahrersitz, Leistungsmonitor, Beifahrersitz, Rundumleuchte, Bluetooth-Radio und Xenon-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Zugpendel
Zusatz-Steuergeräte
Zusatzgewichte
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Luftfeder-Fahrersitz
Kriechgang-Triebwerk
Xenon-Arbeitsscheinwerfer
MP-3 Radio
Klimaanlage
Beifahrersitz
Bluetooth-Radio
Rundumleuchte

Literatur & Weblinks

konedata. net

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