Traktorenlexikon: Oliver 1650

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Oliver“
OLIVER 1650 (4WD)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: OLIVER
Modellreihe: 50 er-Baureihe
Modell: 1650 (4WD)
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1964–1969
Maße
Eigengewicht: 3.545 kg
Länge: 3.736 (RC: 3.924) mm
Breite: 1.938 (RC: 2.070) mm
Höhe: 2.032 mm
Radstand: 2.141 (RC: 2.521) mm
Bodenfreiheit: 495 mm
Spurweite: vorne: 1.524-2.134 (RC: 191/337) mm
hinten: 1.435-2.272 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.708 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.216 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-16 (4WD: 13.6-24)
hinten: 15.5-38 (4WD: 18.4-34)
Motor
Nennleistung: 49,3 kW, 67 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 4.344 cm³
Kraftstoff: Benzin/LPG/Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R, 12 V/4 R oder 18 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit: 22 km/h

Im Jahr 1964 ersetzte OLIVER die 100 er-Baureihe durch die verbesserte 50 er-Baureihe. Dabei blieb OLIVER seinem Konzept treu. Die Varianten ROW-CROP, UTILITY, ALLRAD und STANDARD standen mit einem Sechszylindermotor bereit und konnten mit Benzin, LPG oder Diesel betrieben werden. So wurde aus dem Modell 1600 das OLIVER-Modell 1650.


Motor[Bearbeiten]

  • OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Vergaser bzw. Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Verteiler, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 95,25 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtungsverhältnis-Benzin = 8,5:1 (Diesel = 16:1)
  • Geregelter Drehzahlbereich-Benzin = 450 bis 2.420 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich-Diesel = 650 bis 2.420 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich-LPG = 550 bis 2.420 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Fußbetätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 12"

304 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
  • Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


  • Optional wurde in Verbindung mit dem standardmäßigen Sechsgang-Getriebe, eine direkt am Heck des Motors angeschraubte Schalteinheit als HYDRA-POWER-Antrieb angeboten. (Zweigang-Lastschaltung)


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


"Ab 1967 optional:"

  • Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe-Getriebe in Verbindung mit HYDRAULIC-SHIFT-Teillastschaltung
  • Hydraulic-Shift ist eine Hilfseinheit mit drei Gängen, die zwischen Motorkupplung und Getriebe geschaltet ist und ein Schalten während des Fahrens in Over- oder Under-Drive ermöglicht.


18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 15.5-38


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
1.Gang 4,09 km/h
2.Gang 6,13 km/h
3.Gang 6,95 km/h
4.Gang 10,41 km/h
5.Gang 12,92 km/h
6.Gang 21,98 km/h
1.Rückwärtsgang 4,73 km/h
2.Rückwärtsgang 8,05 km/h


Geschwindigkeiten mit Bereifung 15.5-38


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
1.Zwischengang 2,99 km/h
1.Gang 4,09 km/h
2.Zwischengang 4,49 km/h
2.Gang 6,13 km/h
3.Zwischengang 5,10 km/h
3.Gang 6,95 km/h
4.Zwischengang 7,64 km/h
4.Gang 10,41 km/h
5.Zwischengang 9,50 km/h
5.Gang 12,92 km/h
6.Zwischengang 16,13 km/h
6.Gang 21,98 km/h
Rückwärtsgänge
1.Zwischengang 3,48 km/h
1.Gang 4,73 km/h
2.Zwischengang 5,91 km/h
2.Gang 8,05 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1,375"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar (Optional Zweifach schaltbar)


  • 550 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,0 PS

  • Oder 994 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Riemenscheibe mit 291 mm Durchmesser und 203 mm breite
  • 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante

Spurweite = 191 und 337 mm


  • Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse für die STANDARD-Ausführung

Spurweite = 1.524 mm


  • Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse für UTILITY-Ausführung

Verstellbare Spurweite = 1.524 bis 2.134 mm


  • Pendelnd-gelagerte Lenktriebvorderachse für die ALLRAD-Ausführung

Zwei Spurweiten mittles Radumschlag = 1.676 und 1.786 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Verstellbare Spurweite = 1.435 bis 2.272 mm



  • Vordere Achslast UTILITY-BENZIN = 916 kg

Hintere Achslast = 2.440 kg


  • Vordere Achslast UTILITY-DIESEL = 980 kg

Hintere Achslast = 2.486 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II


Heben, Senken, Zugkraft- und Lageregelung


  • Geschlossenes System mit einer Förderleistung = 45,5 l/min. bei 147 bar


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfachwirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"STANDARDVARIANTE:"

  • Länge über alles = 3.736 mm (4WD = 3.696 mm)
  • Breite über alles = 1.938 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.032 mm
  • Radstand = 2.141 mm (4WD = 2.096 mm)
  • Bodenfreiheit = 495 mm


  • Betriebsgewicht-Benzin = 3.436 kg
  • Betriebsgewicht-Diesel = 3.545 kg


"ROW-CROP VARIANTE:"

  • Länge über alles = 3.924 mm
  • Breite über alles = 2.070 mm
  • Höhe über Auspuff = 2.032 mm
  • Radstand = 2.521 mm (UTILITY = 2.678 mm)
  • Bodenfreiheit = xxx mm


Bereifung[Bearbeiten]

"STANDARD-Variante"

  • Vorne = 6.50-16
  • Hinten = 15.5-38


"ROW-CROP"

  • Vorne = 6.00-16 und 7.50-16 (Einzelrad = 9.00-10)
  • Hinten = 23.1-26 und 16.9-34


"ALLRAD"

  • Vorne = 13.6-24
  • Hinten = 18.4-34


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 87,0 l (LPG = 106,0 l)
  • Motoröl = 6,3 l
  • Kühlsystem = 18,9 l
  • Getriebe = 30,2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 21,6 l/h BENZIN bei 67,6 PS und Nenndrehzahl


  • Kraftstoffverbrauch = 18,8 l/h DIESEL bei 67,2 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zweifach Zapfwelle
  • Kraftheber
  • Radgewichte
  • HYDRA-POWER
  • HYDRAULIC-SHIFT

Sonstiges[Bearbeiten]

"Seriennummern:"

  • 1964 = 149836 bis 152569
  • 1965 = 153855 bis 167667
  • 1966 = 167688 bis 183194
  • 1967 = 183923 bis 195765
  • 1968 = 201091 bis 209251
  • 1969 = 212733 bis 218193


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 150
  • tractordata.com
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 873/64 und 874/64)
  • oliverheritage.com
  • tractorgearbox.com


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