Traktorenlexikon: Oliver 2150

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Oliver“
OLIVER 2150 (4 WD)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: OLIVER
Modellreihe: 50 er-Baureihe
Modell: 2150 (4 WD)
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1968–1969
Maße
Eigengewicht: 5.892 kg
Länge: 4.122 mm
Breite: 2.197 mm
Höhe: 2.172 mm
Radstand: 2.481 mm
Bodenfreiheit: 610 (4WD: 480) mm
Spurweite: vorne: 1.524-2.032 (4WD: 1.676/1.797) mm
hinten: 1.549-2.311 (4WD: 1.562-2.832) mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.454 (4WD: 4.064) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.178 (4WD: 6.096) mm
Standardbereifung: vorne: 11.00-16 (4WD: 13.6-24)
hinten: 24.5-32 (4WD: 23.1-34)
Motor
Nennleistung: 97,8 kW, 133 PS
Nenndrehzahl: 2.400/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.837 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb
Getriebe: 6 V/2 R oder 18 V/6 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h

Ein zweites neues Modell das im Jahr 1968 eingeführt wurde, war der OLIVER 2150. Wie beim Modell 2050, wurde ein Sechszylinder-HERCULES-Aggregat verwendet. Allerdings wurde zur Leistungssteigerung zusätzlich ein Turbolader verbaut.


Motor[Bearbeiten]

  • HERCULES, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Kolben, Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, Turbolader, Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, variabler OLIVER-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und Lamellenkühler.


  • Bohrung = 115,89 mm, Hub = 123,83 mm
  • Verdichtungsverhältnis-Benzin = 18:1


Kupplung[Bearbeiten]

  • Fußbetätigte, trockene Einscheibenkupplung, Typ: 14"

355,6 mm Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Lamellenkupplung, als Zapfwellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe
  • Schrägverzahntes Getriebe im ständigen Eingriff


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe-Getriebe in Verbindung mit HYDRAULIC-SHIFT-Teillastschaltung
  • Hydraulic-Shift ist eine Hilfseinheit mit drei Gängen, die zwischen Motorkupplung und Getriebe geschaltet ist und ein Schalten während des Fahrens in Over- oder Under-Drive ermöglicht.


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des 6/2- Getriebe mit Bereifung 18.4-38


bei Motordrehzahl (U/min) 2.400
1.Gang 2,90 km/h
2.Gang 5,31 km/h
3.Gang 6,92 km/h
4.Gang 9,33 km/h
5.Gang 12,71 km/h
6.Gang 22,37 km/h
1.Rückwärtsgang 3,54 km/h
2.Rückwärtsgang 8,37 km/h


Geschwindigkeiten des 18/6- Getriebe mit Bereifung 24.5-32


bei Motordrehzahl (U/min) 2.400
1.Gang 2,41 km/h
2.Gang 2,90 km/h
3.Gang 3,48 km/h
4.Gang 4,46 km/h
5.Gang 5,38 km/h
6.Gang 5,75 km/h
7.Gang 6,44 km/h
8.Gang 6,94 km/h
9.Gang 7,85 km/h
10.Gang 8,30 km/h
11.Gang 9,46 km/h
12.Gang 10,64 km/h
13.Gang 11,33 km/h
14.Gang 12,83 km/h
15.Gang 15,37 km/h
16.Gang 18,75 km/h
17.Gang 22,60 km/h
18.Gang 27,09 km/h
1.Rückwärtsgang 2,91 km/h
2.Rückwärtsgang 3,51 km/h
3.Rückwärtsgang 4,20 km/h
4.Rückwärtsgang 6,95 km/h
5.Rückwärtsgang 8,37 km/h
6.Rückwärtsgang 10,30 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
  • Stummel = 1,375"- 6 Keile
  • Einfach schaltbar (Optional zweifach schaltbar)


984 U/min. mit Nenndrehzahl

  • Übertragbare Leistung = 131 PS



  • Riemenscheibe mit 287 mm Durchmesser und 222 mm breite
  • 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,5 m/sec.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Doppel-Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-aufgehängte Teleskopvorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 mm bis 2.032 mm


  • Pendelnd-gelagerte CLARK-Lenktriebvorderachse mit zentraler Gelenkwelle, bei der Allradvariante

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.676 und 1.797 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Verstellbare Spurweite = 1.549 mm bis 2.311 mm (Allrad = 1.562 bis 2.832 mm)



  • Vordere Achslast = 2.050 kg
  • Hintere Achslast = 3.842 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe


  • Optional mit Servolenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Regelkraftheber mit Unterlenkerregelung
  • Doppelt-wirkender Hubzylinder
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III


Heben, Senken, Zugkraft-, Positions- und Lageregelung


  • Geschlossenes System mit einer Förderleistung = 75,5 l/min. bei 172 bar


Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 2.721 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei einfach- und ein doppelt-wirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu vier Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-Volt Einrichtung


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.122 mm
  • Breite über alles = 2.195 mm
  • Höhe über Lenkrad = 2.172 mm


  • Radstand = 2.481 mm
  • Bodenfreiheit = 610 mm (Allrad = 480 mm)


  • Betriebsgewicht = 5.892 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"STANDARD-VARIANTE"

  • Vorne = 11.00-16
  • Hinten = 24.5-32


"ALLRAD-VARIANTE"

  • Vorne = 13.6-24
  • Hinten = 23.1-34


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 104,0 l (Optional mit Zusatztanks = 295,0 l)
  • Motoröl = 18,0 l
  • Kühlsystem = 26,5 l
  • Getriebe = 40,7 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 32,6 l/h bei 133,3 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Traktormeter, Amperemeter und Ölstandanzeige


  • Optional mit Kabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zweifach Zapfwelle
  • Kraftheber
  • Radgewichte
  • HYDRA-POWER
  • Kabine


Sonstiges[Bearbeiten]

"Seriennummern:"


  • 1968 = 204480 bis 212553
  • 1969 = 212554 bis 216595


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 152
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 986/68)
  • oliverheritage.com
  • tractorgearbox.com


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