Traktorenlexikon: Oliver 70 Unstyled

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Oliver“

OLIVER HART-PARR 70 HC/KD
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke:	OLIVER HART-PARR
Modellreihe:	70-SERIE
Modell:	70 HC/KD
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1935–1937
Stückzahl:	1.802 (RC = 16.925)
Maße
Eigengewicht:	1.588 (KD = 1.769) kg
Länge:	3.429 (RC = 3.594) mm
Breite:	1.562 (RC = 2.045) mm
Höhe:	1.343 (RC = 1.511) mm
Radstand:	1.829 (RC = 2.318) mm
Spurweite:	vorne: 1.143 mm hinten: 1.219 (RC = 1.524-1.829) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.505 (RC = 2.438) mm
Standardbereifung:	vorne: 27" x 4,5" (RC = 26,5"x 6") hinten: 42" x 10" (RC = 55" x 0,53125")
Motor
Nennleistung:	18,8 kW, 25,5 PS
Nenndrehzahl:	1.500/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	3.300 cm³
Kraftstoff:	Benzin / Kerosin
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	4 V/1 R oder 6 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	9,5 oder 21 km/h

Mit dem OLIVER HART-PAAR Modell 70 führte man im Jahr 1935 ein neues Design ein. Als Aggregat wurde ein Sechszylinder-CONTINENTAL-Motor verbaut. Als Treibstoff konnte Kerosin oder Benzin verwendet werden. Zur Unterscheidung wurde der Typenbezeichnung ein "KD" für Kerosin oder ein "HC" für Benzin angehängt. Das Modell 70 konnte in den Varianten ROW-CROP, STANDARD und PLANTAGE bestellt werden. An den Start ging 1935 die weitaus erfolgreichere ROW-CROP-Ausführung. Im Jahr 1936 folgte dann die STANDARD- und PLANTAGEN-Ausführung. Beim Getriebe standen 4/1-Gänge zur Verfügung, die auf Wunsch auch mit einer langsamen Übersetzung geordert werden konnte. Zusätzlich konnte dieses Triebwerk optional auf 6/1-Gänge gesteigert werden. Das OLIVER HART-PARR Modell 70 war der letzte Traktor, der den Markennamen HART-PARR trug.

Motor

• CONTINENTAL/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Ottomotor mit L-Kopf, Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, ZENITH-Vergaser, Vierring-Kolben, DONALDSON-Drahtsiebluftfilter, Verteiler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler HANDY-Fliehkraftregler, Wasserumlauf mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter mit Röhrenkühler und Kühlervorhang (HC) oder Kühlerjalousie (KD).

• Bohrung = 79,38 mm, Hub = 111,13 mm
• Verdichtungsverhältnis = 6,5:1 (Kerosin = 4,5:1)
• Ventileinlass = 1,375"
• Auslass = 1,0625"

• Leistung ROW-CROP BENZIN an der Deichsel = 17,2 DIN-PS (ROW-CROP Kerosin = 16,8 DIN-PS)

Nennleistung = 25,5 Brems-PS (Nennleistung = 24,8 Brems-PS)

• Leistung STANDARD BENZIN an der Deichsel = 16,1 DIN-PS (STANDARD Kerosin = 16,0 DIN-PS)

Nennleistung = 25,3 Brems-PS (Nennleistung = 24,2 Brems-PS)

• Zenith-Vergaser, Typ: 124 1/2 EX (1,125")
• Bosch-Zündmagnet, Typ: MJB 6 A-302
• Handy-Fliehkraftregler, Typ: 157112
• Kühlerventilator mit vier Flügeln und 406 mm Durchmesser

Kupplung

• Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes OLIVER-HART-PARR-Schubradgetriebe

4 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang oder optional 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

• Beide Ausführungen auf Wunsch als "LOW-SPEED" Getriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten des 4/1-Triebwerk mit Stahlbereifung 42" x 10"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.500
1.Gang	3,93 km/h
2.Gang	5,34 km/h
3.Gang	6,97 km/h
4.Gang	9,46 km/h
1.Rückwärtsgang	3,93 km/h

Geschwindigkeiten des 4/1-LOW-SPEED-Triebwerk mit Stahlbereifung 42" x 10"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.500
1.Gang	3,06 km/h
2.Gang	3,83 km/h
3.Gang	5,42 km/h
4.Gang	7,37 km/h
1.Rückwärtsgang	3,06 km/h

Geschwindigkeiten des 6/1-Triebwerk mit Stahlbereifung 42" x 10"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.500
1.Gang	3,93 km/h
2.Gang	5,34 km/h
3.Gang	6,97 km/h
4.Gang	9,46 km/h
5.Gang	11,67 km/h
6.Gang	20,60 km/h
1.Rückwärtsgang	3,93 km/h

Geschwindigkeiten des 6/1-LOW-SPEED-Triebwerk mit Stahlbereifung 42" x 10"

bei Motordrehzahl (U/min)	1.500
1.Gang	3,06 km/h
2.Gang	3,83 km/h
3.Gang	5,42 km/h
4.Gang	7,37 km/h
5.Gang	9,08 km/h
6.Gang	15,93 km/h
1.Rückwärtsgang	3,06 km/h

Zapfwelle

• Optional Riemenscheibe mit 324 mm Durchmesser und 184 mm breite (RC = 165 mm breite)

• 774 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 13,2 m/sec.

• Speziell für die ROW-CROP-Variante = 375 mm oder 438 mm Durchmesser und 165 mm breite

• Optional mit Zapfwelle
• Stummel = 1,375"- 6 Keile

536 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

• Mechanisch-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

• Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante

• Pendelnd-aufgehängte Stahlvorderachse mit fester Spurweite, bei der STANDARD-Variante

Spurweite = 1.143 mm

• HIGH-CLEARANCE-Variante mit breiter verstellbaren Vorderachse

Verstellbare Spurweite = 1.524 mm, 1.600 mm, 1.676 mm, 1.778 mm und 1.880 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Spurweite = 1.219 mm (ROW-CROP = 1.524 bis 1.829 mm)

"Optional für ROW-CROP-Variante"

• Kurze Hinterachse mit verstellbarer Spurweite von 1.270 mm bis 1.778 mm

Lange Hinterachse mit verstellbarer Spurweite von 1.524 mm bis 2.032 mm oder 1.829 mm bis 2.286 mm und oder 1.829 mm bis 2.540 mm

Lenkung

• Mechanische Lenkung als geschlossener Schneckenradkranz ausgebildet

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mechanischer Kraftheber, ausschließlich für ROW-CROP-Variante

Elektrische Ausrüstung

• Optional mit Batterie, Typ: 1-M

Maße und Abmessungen

"STANDARD-VARIANTE"

• Länge über alles = 3.429 mm
• Breite über alles = 1.562 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.343 mm

• Radstand = 1.829 mm

• Betriebsgewicht mit Stahlbereifung = 1.406 kg

Betriebsgewicht mit Gummibereifung = 1.429 kg

"ROW-CROP-VARIANTE"

• Länge über alles = 3.594 mm
• Breite über alles = 2.045 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.511 mm

• Radstand = 2.318 mm

• Betriebsgewicht mit Stahlbereifung = 1.451 kg

Betriebsgewicht mit Gummibereifung = 1.497 kg

Bereifung

"STANDARD-VARIANTE:"

• Vorne = 27" x 4,5" (686 x 114 mm)
• Hinten = 42" x 10" (1.067 x 254 mm)

"Optional mit Gummibereifung:"

• Vorne = 5.50 x 16 und 6.00 x 16
• Hinten = 9.00 x 24 oder 11.25 x 24

"ROW-CROP-VARIANTE:"

• Vorne-Einzelrad = 26,5" x 6" (673 x 152 mm)

Vorne-Doppelrad = 26,5" x 4,5" (673 x 114 mm)

• Hinten = 55" x 0,53125" (1.397 x 13,5 mm)

"Optional mit Gummibereifung:"

• Vorne-Einzelrad = 7.50 x 10

Vorne-Doppelrad = 5.50 x 16

• Hinten = 9.00 x 40

Füllmengen

• Tankinhalt = 56,8 l
• Starterbenzin = 3,8 l (Nur Kerosin)
• Motoröl = 4,7 l
• Kühlsystem = 17,0 l
• Getriebe und Differential = 24,6 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch der ROW-CROP-Variante = 10,1 l/h Benzin bei 28,8 Brems-PS und 1.501 U/min.

Kraftstoffverbrauch der ROW-CROP-Variante = 12,7 l/h Kerosin bei 27,5 Brems-PS und 1.500 U/min.

• Kraftstoffverbrauch der STANDARD-Variante = 10,7 l/h Benzin bei 28,2 Brems-PS und 1.499 U/min.

Kraftstoffverbrauch der STANDARD-Variante = 12,8 l/h Kerosin bei 27,1 Brems-PS und 1.500 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit CANVAS-HAMMOCK-Sitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Amperemeter und Ölstandanzeige

• Auf Wunsch mit Dach, wahlweise mit Stoffvorhängen

Sonderausrüstung

• Starter Batterie
• Zapfwelle
• Riemenscheibe
• Special Riemenscheibe für RC
• Anschluss für McCormick-Deering Binder
• Kegelstollen
• Winkelstollen
• Kraftheber (nur für RC)
• Schwere Deichsel (nur für RC)
• Vordere Deichsel (nur für Standard)
• Auspuff
• Hintere Kotflügel für RC
• Kurze oder lange Hinterachse für RC
• 6/1-Gänge Getriebe
• Getriebe mit langsamer Übersetzung
• Gummibereifung
• Radgewichte

Sonstiges

• Kaufpreis 1935 der ROW-CROP-Variante mit Stahlrädern = 915,00 US-Dollar

• Kaufpreis 1935 der ROW-CROP-Variante mit Gummibereifung = 1.150,00 US-Dollar

"Seriennummern der ROW-CROP-Variante:"

• 1935 = 200001 bis 200685 (685 Exemplare)
• 1936 = 200686 bis 208728 (8.043 Exemplare)
• 1937 = 208729 bis 216925 (8.197 Exemplare)

"Seriennummern der STANDARD-Variante:"

• 1936 = 300001 bis 300633 (633 Exemplare)
• 1937 = 300634 bis 301802 (1.169 Exemplare)

Literatur & Weblinks

• OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 22 bis 28
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 252/36 und 267/36)
• oliverheritage. com

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Oliver“