Traktorenlexikon: Oliver 880

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Oliver“
OLIVER 880
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Basisdaten
Hersteller/Marke: OLIVER
Modellreihe: THREE-DIGIT-SERIE
Modell: 880
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1958–1963
Maße
Eigengewicht: 2.495 kg
Länge: 3.434 (RC: 3.657) mm
Breite: 1.928 (RC: 2.337) mm
Höhe: 1.905 mm
Radstand: 2.108 (RC: 2.388) mm
Bodenfreiheit: 630 mm
Spurweite: vorne: (RC: 206/314) mm
hinten: (RC: 1.168-2.350) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.018 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 (RC: 6.00-16)
hinten: 13-26 (RC: 12-38)
Motor
Nennleistung: 42,7 kW, 58 PS
Nenndrehzahl: 1.750/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 4.344 cm³
Kraftstoff: Benzin/LPG/Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit: 17 km/h

Im Jahr 1958 führte OLIVER die dreistellige Nummernbezeichnung ein. So wurde aus dem SUPER-88 das Modell 880, allerdings mit geänderter Farbgebung. Die Aggregate der SUPER-Serie wurden weiter eingesetzt. Dabei steigerte man die Nenndrehzahl, das in der Folge zu einer höheren Nennleistung führte.

Motor[Bearbeiten]

  • WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Sechszylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, ZENITH-Vergaser bzw. BOSCH-Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, DELCO-REMY-Verteiler, WIX-Ölfilter, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, DELCO-REMY-Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler OLIVER- bzw. BOSCH-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und MODINE CORE-Lamellenkühler.


  • Bohrung = 95,25 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtungsverhältnis-Benzin = 7,3:1 (Diesel = 15:1)


  • Ventileinlass = 1,375" (Diesel = 1,375")
  • Auslass = 1,25" (Diesel = 1,031")


  • Leistung ROW-CROP (Benzin) an der Deichsel = 43,5 DIN-PS (Max. 55,7 PS)

Max. Leistung = 58,2 Brems-PS


  • Leistung ROW CROP (Diesel) an der Deichsel = 42,3 DIN-PS (Max. 53,4 PS)

Max. Leistung = 60,3 Brems-PS



  • Zenith-Vergaser, Typ: 12259 (1,25")
  • Delco-Remy-Verteiler, Modell: 111.2587
  • WIX-Ölfilter, Typ: 100.126-A (Diesel = Typ: 100.125-A)
  • Donaldson-Ölbadluftfilter, Modell: A-5513 (Diesel, Modell: A-6210)


Kupplung[Bearbeiten]

  • Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung, Typ: 11"

279 mm Scheibendurchmesser


  • Optional als Zweischeibenkupplung, Modell: 11 A 7


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe


6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


  • Optional mit POWER-BOOST-DRIVE-Einheit

Reverse-O-Torque Drive-Einheit/Drehmomentwandler, nur für 770 Industrieversion verfügbar


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der ROW CROP-Variante mit Bereifung 12-38


bei Motordrehzahl (U/min) 1.750
1.Gang 3,33 km/h
2.Gang 4,73 km/h
3.Gang 5,75 km/h
4.Gang 8,14 km/h
5.Gang 10,00 km/h
6.Gang 17,22 km/h
1.Rückwärtsgang 3,73 km/h
2.Rückwärtsgang 6,44 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte Getriebezapfwelle
  • Stummel = 1,375"- 6 Keile
  • 533 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Riemenscheibe mit 276 mm Durchmesser und 184 mm breite
  • 1.085 U/min. mit Nenndrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,8 m/sec.

  • Übertragbare Leistung-Benzin = 65,0 PS (Diesel = 62,7 PS)


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Scheibenbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante

Spurweite = 206 und 314 mm


  • Pendelnd-aufgehängte Stahlvorderachse mit fester Spurweite

(Spurweite optional dreifach-verstellbar = 1.610 bis 2.143 mm)


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Spurweite = 1.168 bis 2.350 mm



  • Vordere Achslast ROW-CROP BENZIN = 729 kg

Hintere Achslast = 1.745 kg


  • Vordere Achslast ROW-CROP DIESEL = 757 kg

Hintere Achslast = 1.764 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe


  • Optional mit Servolenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Optional hydraulischer Kraftheber
  • Doppelt-wirkender Hubzylinder mit 102 mm Kolbendurchmesser und 203 mm Kolbenhub
  • Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung


  • Förderleistung der Ölpumpe = 49,2 l/min.


Max. Hubkraft mit 102 mm Kolbendurchmesser = 4.264 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-Volt Einrichtung


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"ROW-CROP-VARIANTE"

  • Länge über alles = 3.657 mm
  • Breite über alles = 2.337 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.905 mm
  • Radstand = 2.388 mm
  • Bodenfreiheit = 630 mm


  • Betriebsgewicht ROW-CROP-BENZIN = 2.554 kg
  • Betriebsgewicht ROW-CROP-DIESEL = 2.601 kg


"STANDARD-VARIANTE"

  • Länge über alles = 3.434 mm
  • Breite über alles = 1.928 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.905 mm
  • Radstand = 2.108 mm


Bereifung[Bearbeiten]

"Bereifung ROW-CROP:"

  • Vorne = 6.00-16, 6.50-16 und 7.50-16 (Einzelrad = 9.00-10)
  • Hinten = 12-38 und 13-38


"Bereifung STANDARD:"

  • Vorne = 7.50-18
  • Hinten = 13-26, 14-26, 14-30 und 15-30


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 75,7 l (Diesel = 72,0 l)
  • Motoröl = 5,7 l
  • Kühlsystem = 17,0 l
  • Getriebe = 17,0 l
  • Riemenscheibenantrieb = 0,5 l
  • Hydraulik = 6,2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 20,4 l/h BENZIN bei 62,7 PS und Nenndrehzahl
  • Kraftstoffverbrauch = 15,3 l/h DIESEL bei 60,3 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Amperemeter und Ölstandanzeige


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Beleuchtung
  • Kraftheber
  • Dreipunktaufhängung
  • Servolenkung
  • Radgewichte
  • Sitzkissen
  • POWER-BOOSTER-DRIVE-Einheit


Sonstiges[Bearbeiten]

"Seriennummern:"

  • 1958 = 60505 bis 71317
  • 1959 = 71640 bis 84335
  • 1960 = 84555 bis 110954
  • 1961 = 111262 bis 117504
  • 1962 = 117640 bis 126354
  • 1963 = 128911 bis 135054


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 101 bis 102
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 647/58 und 650/58)
  • oliverheritage.com
  • tractorgearbox.com


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