Traktorenlexikon: Oliver SUPER 66

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Kapitel „Oliver“

OLIVER SUPER-66
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	OLIVER
Modellreihe:	SUPER-SERIE
Modell:	SUPER-66
Bauweise:	Rahmenbauweise
Produktionszeitraum:	1954–1958
Maße
Eigengewicht:	1.388 kg
Länge:	3.426 mm
Breite:	2.028 mm
Höhe:	1.861 mm
Radstand:	2.202 mm
Spurweite:	vorne: 162/292 mm hinten: 1.524-2.235 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	2.713 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-15 hinten: 9-38
Motor
Nennleistung:	25 kW, 34 PS
Nenndrehzahl:	2.000/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2.365 cm³
Kraftstoff:	Benzin/Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	17 km/h

Im Jahr 1954 löste die SUPER-Baureihe die FLEETLINE-Baureihe ab. Dabei war die SUPER-Baureihe nur eine aktualisierte Serie der FLEETLINE-Modelle. Abgesehen vom offenen Motorraum, ähnelte das Design seinen Vorgängern. Die Nennleistung wurde bei allen Modellen mittels höherem Hubraum oder höherer Nenndrehzahl gesteigert. Das WAUKESHA-Aggregat konnte als Benzin- oder Dieselvariante geordert werden.

Motor

• WAUKESHA/OLIVER, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder-Otto (Diesel)-Motor mit Druckschmierung mittels Zahnradpumpe, Ventile im Kopf, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, MARVEL-SCHEBLER-Vergaser bzw. BOSCH-Einspritzpumpe, Dreiring-Kolben, DONALDSON-Ölbadluftfilter incl. Vorfilter, DELCO-REMY-Verteiler, WIX-Ölfilter, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, DELCO-REMY-Zündspule, austauschbare Zylinderbuchsen, variabler OLIVER- bzw. BOSCH-Fliehkraftregler, Wasserumlaufkühlung mittels Kreiselpumpe, riemenbetriebener Lüfter und MODINE oder YOUNG CORE-Lamellenkühler.

• Bohrung = 88,9 mm, Hub = 95,25 mm
• Verdichtungsverhältnis-Benzin = 7:1 (Diesel = 16:1)
• Drehmoment = 329 Nm bei 1.119 U/min. (Diesel = 267 Nm bei 1.111 U/min.)
• Geregelter Drehzahlbereich = 350 bis 2.200 U/min. (Diesel = 650 bis 2.200 U/min.)

• Ventileinlass = 1,250" (Diesel = 1,125")
• Auslass = 1,125" (Diesel = 1")

• Leistung ROW-CROP (Benzin) an der Deichsel = 22,5 DIN-PS (Max. 28,4 PS)

Max. Leistung = 34,1 Brems-PS

• Leistung ROW CROP (Diesel) an der Deichsel = 22,1 DIN-PS (Max. 27,9 PS)

Max. Leistung = 34,2 Brems-PS

• Marvel-Schebler-Vergaser, Typ: TSX-603 (0,875")
• Delco-Remy-Verteiler, Modell: 111.2555
• WIX-Ölfilter, Typ: 100.126-A (Diesel = Typ: 1453 / 100.125-A)
• Donaldson-Ölbadluftfilter, Modell: 1556 A 8 (Diesel, Modell: A-5511)

Kupplung

• Fußbetätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung

• Optional als Zweischeibenkupplung, Modell: 9 A 7

Getriebe

• Im Ölbad laufendes OLIVER-Schubradgetriebe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der ROW CROP-Variante mit Bereifung 9-38

bei Motordrehzahl (U/min)	1.750
1.Gang	3,44 km/h
2.Gang	4,96 km/h
3.Gang	5,92 km/h
4.Gang	8,55 km/h
5.Gang	10,09 km/h
6.Gang	17,40 km/h
1.Rückwärtsgang	3,91 km/h
2.Rückwärtsgang	6,74 km/h

Zapfwelle

• Optional mit Getriebezapfwelle
• Stummel = 1,375"- 6 Keile

• 533 U/min. mit 1.750 U/min.- Motordrehzahl

746 U/min. mit 2.000 U/min.- Motordrehzahl

• Optional Riemenscheibe mit 241 mm Durchmesser und 184 mm breite

• 1.232 U/min. bei 1.750 U/min.- Motordrehzahl

Riemengeschwindigkeit = 15,6 m/sec.

• Übertragbare Leistung-Benzin = 36,0 PS (Diesel = 35,9 PS)

Bremsen

• Pedal-betätigte Trommelbremse, auf die Differentialwellen wirkend, als Lenkbremse ausgebildet

Achsen

• Zentral-gelagertes Einzel- oder Doppelrad bei der ROW-CROP-Variante

Spurweite = 162/292 mm

• Pendelnd-aufgehängte Stahlvorderachse mit fester Spurweite

Spurweite = 1.280 mm (Optional verstellbar = 1.524 bis 2.134 mm)

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Spurweite = 1.524 bis 1.829 mm oder 1.930 bis 2.235 mm (Optional bis 2.540 mm)

• Vordere Achslast ROW-CROP BENZIN = 472 kg

Hintere Achslast = 1.034 kg

• Vordere Achslast ROW-CROP DIESEL = 499 kg

Hintere Achslast = 1.060 kg

Lenkung

• Mechanische Lenkung als geschlossener Schneckenradkranz ausgebildet

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Optional mit hydraulischem Kraftheber oder HYDRA-LECTRIC als Standard
• Auf Wunsch mit Dreipunktaufhängung

VICKERS-Ölpumpe, Modell: V-120-35-21 B-10

Elektrische Ausrüstung

• 6-Volt bzw. 12-Volt Einrichtung

• DELCO-Batterie, 6-Volt Typ: 3 KM (Diesel = 2 x 6 Volt / Modell: SAE 1-M)

• DELCO-Lichtmaschine, Typ: 1100.029, 1100.035 oder 1100.314

DELCO-REMY-Regler, Typ: 1118.790 (Diesel = 1118.791)

• Diesel-Anlasser, Typ: DELCO-REMY, Typ: 1108.648

Maße und Abmessungen

"ROW-CROP-VARIANTE"

• Länge über alles = 3.426 mm
• Breite über alles = 2.028 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.861 mm

• Radstand = 2.202 mm
• Bodenfreiheit = 619 mm

• Betriebsgewicht ROW-CROP-BENZIN = 1.585 kg
• Betriebsgewicht ROW-CROP-DIESEL = 1.638 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 5.00-15
• Hinten = 9-38

Optional:

• Vorne = 6.50-16 und 7.50-16
• Hinten = 10-38 und 11-38

Füllmengen

• Tankinhalt = 49,0 l
• Motoröl = 3,8 l
• Kühlsystem = 13,2 l
• Getriebe = 17,0 l
• Riemenscheibenantrieb = 0,5 l
• Hydraulik = 6,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 11,7 l/h BENZIN bei 34,1 PS und 2.000 U/min.

• Kraftstoffverbrauch = 9,0 l/h DIESEL bei 34,2 PS und 2.000 U/min.

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Temperaturanzeige, Amperemeter und Ölstandanzeige

Sonderausrüstung

• Beleuchtung
• Zapfwelle
• Riemenscheibe
• Kraftheber oder Hydra-Lectric
• Dreipunktaufhängung
• Radgewichte
• Sitzkissen
• Kotflügelverlängerung nur für RC
• Tachometer
• Betriebsstundenzähler
• Spurweite 2.540 mm

Sonstiges

• Kaufpreis 1955 der ROW-CROP BENZIN-Variante = 1.731,00 US-Dollar

• Kaufpreis 1955 der ROW-CROP DIESEL-Variante = 2.252,00 US-Dollar

"Seriennummern:"

• 1954 = 7085 bis 7284
• 1955 = 14099 bis 27842
• 1956 = 39371 bis 42430
• 1957 = 45846 bis 55800
• 1958 = 57858 bis 72824

Literatur & Weblinks

• OLIVER-TRACTOR DATA BOOK (Brian Rukes) Seite 78 bis 81
• Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 541/55 und 544/55)
• oliverheritage. com

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