Traktorenlexikon: PEKAZETT UFF 360
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PEKAZETT UFF 360 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | PEKAZETT |
Modellreihe: | UFF |
Modell: | UFF 360 |
Bauweise: | Rahmenlose Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1970–1976 |
Stückzahl: | 7 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.900-5.200 kg |
Länge: | 4.550 mm |
Breite: | 2.200 mm |
Höhe: | 2.550 mm |
Radstand: | 3.120 mm |
Bodenfreiheit: | 620 mm |
Spurweite: | hinten: 1.540 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.500 mm |
Standardbereifung: | vorne: 11-28 AS hinten: 15.5-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 42,5-45,6 kW, 58-62 PS |
Nenndrehzahl: | 2.300/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3.400 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luft-Axial |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterachse |
Getriebe: | 9V/3R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Der UFF 360 ist der Nachfolger des UFF 260. Neu war der hydraulische Hilfsantrieb des Vorrades bis 4 km/h. Äußerlich ist er leicht durch die rechteckige Motorhaube vom UFF 260 zu unterscheiden. Von 1970 bis zum Konkurs von Bungartz & Peschke im Jahre 1974 wurden sechs Exemplare gefertigt. 1976 wurde noch ein weiteres Fahrzeug aus Restbeständen hergestellt, welches bis heute erhalten ist.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F4L 812 D, stehender-luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Fliehkraftregler, hängenden Ventilen, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Mehrloch-Düse, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Filzrohr-Kraftstofffilter und Axial-Gebläse.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 17:1
- Drehmoment bei Höchstleistung = 18,2 mkg
- Max. Drehmoment = 20,4 mkg bei 1.600 U/min.
- Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 660 bis 2.420 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 175 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 75 C 410/3 RS 1185
- Bosch-Düse, Typ: DLLA 153 S 308
- Bosch-Fliehkraftregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 BV 8619 D
Kupplung
[Bearbeiten]- Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 280/280 K
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW 55 mit Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit drei Gängen (K+L+H+R) x 3 = 9V/3R
- Klauengeschaltetes Gruppen-Getriebe
- Erster Gang mit Schubradschaltung
- Zweiter und dritter Gang mit Klauenschaltung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Gang | Gruppe-K (Kriech) | Gruppe-L (Langsam) | Gruppe-H (Schnell, High) | Gruppe-R (Rückwärts) |
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1. Gang | 1,04 | 2,77 | 6,08 | 3,16 |
2. Gang | 1,94 | 4,42 | 11,29 | 5,84 |
3. Gang | 3,44 | 7,87 | 20,00 | 10,45 |
Zapfwelle
[Bearbeiten]Bremsen
[Bearbeiten]- Scheibenbremsen auf die Hinterräder, die wahlweise einzeln oder gemeinsam betätigt werden können
Achsen
[Bearbeiten]- Hinterachse: eine um 90° gedrehte Lenkachse der von der Firma B-P. Dadurch ist eine Anpassung bis zu einer Hanglage von 43° möglich. Neigung wird automatisch über ein Pendel hydraulisch, mit Sperrverriegelung, angesteuert. Tragkraft 8 t.
- Vorderachse: Einzelrad mit hydraulischem Hilfsantrieb bis 4 km/h.
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische Servolenkung mit 76° Lenkeinschlag
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- zulässige Gesamtgewicht: 5.200 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- vorne: 11-28 AS
- hinten: 15.5-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Motorenöl: 9,5 l
- Ölspülfilter: 1,0 l
- Getriebeöl:
- Triebwerk ca. 31,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 167 g/PSh bei 39,4 PS und 1.575 U/min
Kabine
[Bearbeiten]- Allwetterverdeck mit Überschlagschutzbügel
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Stammzange: max Öffnung 1.000 mm
- Schneckenfräse zur Vorbereitung für Wiederaufforstungen
Literatur
[Bearbeiten]- Mariane Häfner: Der Schlepper im Rückblick 2007 (PEKAZETT-Hangschlepper). Landwirtschaftsverlag, 2006. ISBN 978-3-7843-3398-4, Seite 44-45
- Manfred Nabinger: Jahrbuch Traktoren 2015 (Schräge Konstruktion: Der Hangschlepper 360 UFF). Podszun, 2014, ISBN 978-3-86133-736-2, Seite 39-45
Weblinks
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