Traktorenlexikon: SAME Antares 100

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SAME (S.L.H.) ANTARES 100
SAME Antares 100
Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME (S.L.H.)
Modellreihe: ANTARES-Baureihe
Modell: ANTARES 100
Produktionszeitraum: 1989–1995
Maße
Eigengewicht: 3.400 kg
Länge: 3.860 mm
Breite: 1.900 mm
Höhe: 2.620 mm
Radstand: 2.320 mm
Bodenfreiheit: 470 mm
Spurweite: vorne: 1.600-1.800 mm
hinten: 1.500-2.100 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.940 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.950 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 24 AS
hinten: 18.4 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 73,5 kW, 100 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24 V/12 R, 16V/16 R und 40 V/40 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Im Jahr 1989 stellte SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN das erste Modell der ANTARES-Baureihe vor. Der als ANTARES 100 bezeichnete Schlepper erreichte 100 PS-Nennleistung. Dazu war das Aggregat mit Turbolader und Ladeluftkühlung versehen. Serienmäßig wurde ein Triebwerk mit 12/4-Gängen verwendet. Optional konnte diese Variante auf 16/16- 40/40-Gänge erweitert werden. Design und Technik waren überwiegend mit dem Modell LAMBORGHINI 105 FORMULA und HÜRLIMAMM H-4105 identisch.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: 1000.4 ATI, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Leichtmetall-Kolben, FIAMM-Kraftstofffilter, Bosch-Einzel-Einspritzpumpe, elektronischer S.L.H.-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Donaldson-Trockenluftfilter, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kolbenkühlung, Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung und Axialgebläse.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 350 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.710 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 32 % bei 48 % Drehzahlabfall
  • Max. Einspritzdruck = 181 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene S.L.H.-Einscheibenkupplung

Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes S.L.H.-Gruppen-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Einstufiges Reduziergetriebe in Verbindung mit den Vorwärtsgängen, als Kriechgänge ausgebildet, als MR-Gruppe bezeichnet
  • Mechanische, synchronisierte Wendeschaltung


24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes S.L.H.-Gruppen-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und H unterteilt
  • Mechanische, synchronisierte Wendeschaltung


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes S.L.H.-Wende-Power Speed-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes Reduziergetriebe mit einer Reduzierung für jeden Gang
  • Synchronisierte Wendeschaltung


40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 24/12-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE-L/MR
1.Gang 1,13 km/h
2.Gang 1,51 km/h
3.Gang 1,84 km/h
4.Gang 2,64 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,34 km/h
2.Gang 1,78 km/h
3.Gang 2,18 km/h
4.Gang 3,12 km/h
GRUPPE-M/MR
1.Gang 3,61 km/h
2.Gang 4,80 km/h
3.Gang 5,87 km/h
4.Gang 8,40 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,26 km/h
2.Gang 5,67 km/h
3.Gang 6,94 km/h
4.Gang 9,93 km/h
GRUPPE-H/MR
1.Gang 10,73 km/h
2.Gang 14,28 km/h
3.Gang 17,48 km/h
4.Gang 25,01 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 12,68 km/h
2.Gang 16,87 km/h
3.Gang 20,66 km/h
4.Gang 29,54 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-L
1.Gang 1,39 km/h
2.Gang 1,82 km/h
3.Gang 2,27 km/h
4.Gang 3,25 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,44 km/h
2.Gang 5,80 km/h
3.Gang 7,23 km/h
4.Gang 10,34 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 13,21 km/h
2.Gang 17,57 km/h
3.Gang 21,51 km/h
4.Gang 30,77 km/h


"Geschwindigkeiten des 16/16-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE-LL
1.Gang 0,48 km/h
2.Gang 0,63 km/h
3.Gang 0,84 km/h
4.Gang 1,11 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,34 km/h
2.Gang 1,78 km/h
3.Gang 2,35 km/h
4.Gang 3,12 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,26 km/h
2.Gang 5,67 km/h
3.Gang 7,48 km/h
4.Gang 9,93 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 12,68 km/h
2.Gang 16,87 km/h
3.Gang 22,26 km/h
4.Gang 29,54 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-LL
1.Gang 0,50 km/h
2.Gang 0,65 km/h
3.Gang 0,87 km/h
4.Gang 1,15 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,39 km/h
2.Gang 1,82 km/h
3.Gang 2,45 km/h
4.Gang 3,25 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,44 km/h
2.Gang 5,80 km/h
3.Gang 7,79 km/h
4.Gang 10,34 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 13,21 km/h
2.Gang 17,57 km/h
3.Gang 23,18 km/h
4.Gang 30,77 km/h



"Geschwindigkeiten Triebwerk 40/40, mit Bereifung 18.4 R 34 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE - LL/Low
1.Gang 0,36 km/h
2.Gang 0,54 km/h
3.Gang 0,71 km/h
4.Gang 0,94 km/h
5.Gang 1,25 km/h
GRUPPE - LL
1.Gang 0,42 km/h
2.Gang 0,63 km/h
3.Gang 0,83 km/h
4.Gang 1,10 km/h
5.Gang 1,46 km/h
GRUPPE - L/Low
1.Gang 1.02 km/h
2.Gang 1,51 km/h
3.Gang 2,01 km/h
4.Gang 2,65 km/h
5.Gang 3,51 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,19 km/h
2.Gang 1,76 km/h
3.Gang 2,34 km/h
4.Gang 3,09 km/h
5.Gang 4,10 km/h
GRUPPE - M/Low
1.Gang 3,24 km/h
2.Gang 4,80 km/h
3.Gang 6,39 km/h
4.Gang 8,42 km/h
5.Gang 11,18 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,78 km/h
2.Gang 5,60 km/h
3.Gang 7,45 km/h
4.Gang 9,83 km/h
5.Gang 13,04 km/h
GRUPPE - H/Low
1.Gang 9,64 km/h
2.Gang 14,29 km/h
3.Gang 19,01 km/h
4.Gang 25,07 km/h
5.Gang 33,28 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 11,25 km/h
2.Gang 16,67 km/h
3.Gang 22,17 km/h
4.Gang 29,25 km/h
5.Gang 38,82 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL/Low
1.Gang 0,38 km/h
2.Gang 0,56 km/h
3.Gang 0,74 km/h
4.Gang 0,98 km/h
5.Gang 1,30 km/h
GRUPPE - LL
1.Gang 0,44 km/h
2.Gang 0,65 km/h
3.Gang 0,87 km/h
4.Gang 1,14 km/h
5.Gang 1,52 km/h
GRUPPE - L/Low
1.Gang 1,06 km/h
2.Gang 1,57 km/h
3.Gang 2,09 km/h
4.Gang 2,75 km/h
5.Gang 3,66 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 1,24 km/h
2.Gang 1,83 km/h
3.Gang 2,44 km/h
4.Gang 3,21 km/h
5.Gang 4,27 km/h
GRUPPE - M/Low
1.Gang 3,37 km/h
2.Gang 5,00 km/h
3.Gang 6,65 km/h
4.Gang 8,77 km/h
5.Gang 11,64 km/h
GRUPPE - M
1.Gang 3,94 km/h
2.Gang 5,83 km/h
3.Gang 7,76 km/h
4.Gang 10,24 km/h
5.Gang 13,59 km/h
GRUPPE - H/Low
1.Gang 10,04 km/h
2.Gang 14,88 km/h
3.Gang 19,79 km/h
4.Gang 26,11 km/h
5.Gang 34,66 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 11,72 km/h
2.Gang 17,36 km/h
3.Gang 23,09 km/h
4.Gang 30,46 km/h
5.Gang 40,43 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 U/min. und 540 E/1.000 E


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,1278:1

  • 540 U/min. bei 2.229 U/min.- Motordrehzahl

Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 540 E-Zapfwelle = 3,188:1

  • 540 E bei 1.721 U/min.- Motordrehzahl

Oder 784 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,4211:1

  • 1.000 U/min. bei 2.475 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 E-Zapfwelle = 1,869:1

  • 1.000 E bei 1.870 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.337 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte Frontzapfwelle

1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse S.L.H.-Scheibenbremse auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 280 mm Durchmesser


  • Zusätzlich nasse Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Vier Scheiben mit 224 mm Durchmesser


  • Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit drei Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte S.L.H.-Vorderachse mit direkter zentraler Gelenkwelle

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre

  • Lenkeinschlag = 50°


Verstellbare Spurweite = 1.600 bis 1.800 mm



  • Starre S.L.H.-Hinterachse, mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


  • Verstellbare Spurweite = 1.500 bis 2.100 mm


  • Zul. vordere Achslast = 2.050 kg
  • Zul. hintere Achslast = 2.500 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL OSPC-160 OR, mit automatischem Rücklauf

Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder


  • BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 201 mit 150 bar-Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer S.L.H.-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatz-Hubzylinder
  • Fernbedienung am Heckkotflügel
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler


Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Lage-, Misch- und Zugkraftregelung


Konstant-Stromsystem mit Lastregelung max. Förderleistung = 42,5 l/min. bei 188 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.760 kg



  • Optional integrierter Front-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes- und zwei doppelt-wirkende Steuergeräte mit fünf Schnellkupplungen


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, Typ: 12 V-100 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF 12 V-3,5 kW
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-65 A 780 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ohne Unterlenker = 3.860 mm
  • Länge mit Unterlenker = 4.080 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.900 bis 2.600 mm
  • Höhe über Kabine = 2.620 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.645 mm


  • Radstand = 2.320 mm
  • Bodenfreiheit = 470 mm


  • Betriebsgewicht mit Kabine = 3.400 kg

Zul. Gesamtgewicht = 5.400 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 16.9 R 24 AS
  • Hinten = 18.4 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 12.4 R 28 und 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 und 13.6 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 110,0 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Auf vier Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierte S.L.H.-Sicherheitskabine mit zwei Türen, getönte Scheiben, Komfortsitz mit Armlehnen, dreistufen Intervallscheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Digitaluhr, dreistufen Heizung- und Belüftungsanlage, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Innenbeleuchtung, Sonnenblende, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz, ausstellbare Dachluke, Aschenbecher, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Klimaanlage
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Zusatzgewichte
  • Bordcomputer
  • Zugpendel
  • Anhänger-Druckluftbremse


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/lamborghini



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