Traktorenlexikon: SAME Buffalo 120
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SAME BUFFALO-120 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | SAME |
Modellreihe: | |
Modell: | BUFFALO-120 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1974–1977 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4.400 (DT: 4.800) kg |
Länge: | 3.980 (DT: 4.180) mm |
Breite: | 2.170 mm |
Höhe: | 2.830 mm |
Radstand: | 2.660 mm |
Bodenfreiheit: | 530 (DT: 450) mm |
Spurweite: | vorne: 1.600-2.300 (DT: 1.800-2.200) mm hinten: 1.700-2.400 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.100 (DT: 4.850) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | (DT: 5.400) mm |
Standardbereifung: | vorne: 9.50-20 ASF (DT: 13.6-28 AS) hinten: 18.4-38 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 84,6 kW, 115 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 6 |
Hubraum: | 6.235 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luft-Ölkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/4 R und 24 V/8 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Im Jahr 1974 wurde der V-Motor des BUFFALO gegen ein Reihen-Aggregat ausgetauscht. Parallel wurde die Nennleistung auf 115 PS gesteigert. Dieser Umstand führte zur Typenbezeichnung BUFFALO 120 (DT). Das Triebwerk wurde mit 12/4-Gängen ausgerüstet. Zusätzlich wurde die Hubkraft des Krafthebers gesteigert.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: DA 040-1056, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FRAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 417 Nm bei 1.400 U/min.
- Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.390 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 198 bar
- Axialgebläse mit sechs Blättern und 280 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung
350 Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Sechs Lamellen je 133,4 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe
- Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional mit zusätzlicher Kriechganguntersetzung
24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Gang | Gesamtübersetzung |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 365,31:1 |
2.Gang | 292,82:1 |
3.Gang | 237,91:1 |
Rückwärtsgang | 265,20:1 |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 172,30:1 |
2.Gang | 138,11:1 |
3.Gang | 112,21:1 |
Rückwärtsgang | 125,08:1 |
GRUPPE-S | |
1.Gang | 92,32:1 |
2.Gang | 74,00:1 |
3.Gang | 60,12:1 |
Rückwärtsgang | 67,02:1 |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 43,54:1 |
2.Gang | 34,90:1 |
3.Gang | 28,36:1 |
Rückwärtsgang | 31,61:1 |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 1,90 km/h |
2.Gang | 2,37 km/h |
3.Gang | 2,91 km/h |
Rückwärtsgang | 2,61 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 4,02 km/h |
2.Gang | 5,01 km/h |
3.Gang | 6,17 km/h |
Rückwärtsgang | 5,54 km/h |
GRUPPE-S | |
1.Gang | 7,50 km/h |
2.Gang | 9,36 km/h |
3.Gang | 11,52 km/h |
Rückwärtsgang | 10,33 km/h |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 15,90 km/h |
2.Gang | 19,84 km/h |
3.Gang | 24,42 km/h |
Rückwärtsgang | 21,91 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-38 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 0,52 km/h |
2.Gang | 0,64 km/h |
3.Gang | 0,79 km/h |
Rückwärtsgang | 0,71 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 1,09 km/h |
2.Gang | 1,37 km/h |
3.Gang | 1,68 km/h |
Rückwärtsgang | 0,51 km/h |
GRUPPE-S | |
1.Gang | 2,04 km/h |
2.Gang | 2,55 km/h |
3.Gang | 3,14 km/h |
Rückwärtsgang | 2,81 km/h |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 4,33 km/h |
2.Gang | 5,40 km/h |
3.Gang | 6,65 km/h |
Rückwärtsgang | 5,96 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl
Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.212 U/min.- Motordrehzahl
Oder 993 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Trommelbremse ausgebildet
- Optional mit hydraulischer Anhängerbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite von 1.600 bis 2.300 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.800 bis 2.200 mm
- Optional mit Differentialsperre
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal-betätigter Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700 bis 2.400 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung
- Zugkraft- und Positionsregelung
- Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 30,0 l/min. bei 175 bar
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.380 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- 4-Wege-Hilftsverteiler
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-143 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD (R) (12 V-2,94 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: CT 323/20 B (12 V-460 W)
- Optional mit Kaltstarthilfe
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 3.980 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.170 bis 2.870 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
- Höhe über Kabine = 2.660 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.620 mm
- Radstand = 2.660 mm
- Bodenfreiheit = 490 mm
- Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 4.400 kg
"Allrad-Ausführung"
- Länge über alles = 4.180 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.170 bis 2.870 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
- Höhe über Kabine = 2.660 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.630 mm
- Radstand = 2.660 mm
- Bodenfreiheit = 410 mm
- Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 4.800 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"
- Vorne = 9.00-16 AS Front
- Hinten = 18.4-38 AS
"Optional:"
- Hinten = 20.8-38 und 23.1-34 AS
"Standardbereifung-Allradvariante:"
- Vorne = 13.6-28 AS
- Hinten = 18.4-38 AS
"Optional:"
- Vorne = 14.9-28 und 14.9-24 AS
- Hinten = 20.8-38 und 23.1-34 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 125,0 l
- Motoröl = 18,0 l
- Getriebe und Hinterachse = 87,0 l
- Hydraulik = 20,0 l
- Allradvorderachse = 12,0 l
- Endantriebe = 5,0 l
- Lenkung = 2,2 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerplattform auf Silentblöcken gelagert mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, hängenden Pedalen, Seitenschaltung, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz
- Optional mit schallisolierten Sicherheitskabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Kriechganggetriebe
- Kabine
- Sonnenschutzdach
- Vordere Kotflügel
- Anhängerbremse
- Kabinenheizung
- Kaltstarthilfe
- Luxus-Fahrersitz
- Horizontaler Auspuff
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata.net/traktorit/same
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