Traktorenlexikon: SAME Centauro 70 (DT)

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „SAME“
SAME CENTAURO-70 (DT)
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME
Modellreihe:
Modell: CENTAURO-70 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1981–1987
Maße
Eigengewicht: 2.730 (DT: 3.030) kg
Länge: 3.840 (DT: 3.950) mm
Breite: 1.930 mm
Höhe: 2.400 mm
Radstand: 2.350 mm
Bodenfreiheit: 420 (DT: 400) mm
Spurweite: vorne: 1.400-2.200 (DT: 1.520-1.820) mm
hinten: 1.500-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.500 (DT: 3.800) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-24 AS)
hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 50 kW, 68 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.619/3.768 cm³
Drehmomentanstieg: 16 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R und 16 V/16 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Der SAME CORSARO-70 wurde im Jahr 1981 aus dem Programm genommen und mittels des SAME CENTAURO-70 ersetzt. Die eigentliche Neuerung war das 12-Gang-Wendegetriebe, das mittels Kriechgruppe auf ein 16-Gang-Wendegetriebe gesteigert werden konnte. Anfangs wurde der CENTAURO-70 mit dem gleichen Aggregat wie der CORSARO-70 vermarktet. Aber schon im Jahr 1982 tauschte SAME den Motor gegen eine neuere und hubraumstärkere Variante. Die Nennleistung blieb dabei identisch.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: DA 984 P bzw. DA 1004 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FRAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritz-Tauchpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.



  • Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm (Ab 1982: Bohrung = 100 mm)
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 230 Nm bei 1.400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 16 % bezogen auf 63 % der Nenndrehzahl
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.452 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 198 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene SAME-Doppelkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SAME-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 25 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Super-Kriechgruppe, als Gruppe-LL bezeichnet


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE-L
1.Gang 1,61 km/h
2.Gang 2,11 km/h
3.Gang 2,72 km/h
4.Gang 3,58 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,77 km/h
2.Gang 6,38 km/h
3.Gang 8,09 km/h
4.Gang 10,65 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 13,90 km/h
2.Gang 18,27 km/h
3.Gang 23,55 km/h
4.Gang 30,98 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-L
1.Gang 1,33 km/h
2.Gang 1,75 km/h
3.Gang 2,25 km/h
4.Gang 2,97 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,95 km/h
2.Gang 5,19 km/h
3.Gang 6,69 km/h
4.Gang 8,81 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 11,50 km/h
2.Gang 15,12 km/h
3.Gang 19,49 km/h
4.Gang 25,65 km/h


"Geschwindigkeiten der Super-Kriechgruppe, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE-LL
1.Gang 0,52 km/h
2.Gang 0,68 km/h
3.Gang 0,89 km/h
4.Gang 1,16 km/h
GRUPPE-R
1.Gang 0,43 km/h
2.Gang 0,57 km/h
3.Gang 0,73 km/h
4.Gang 0,96 km/h



"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE-L
1.Gang 1,22 km/h
2.Gang 1,60 km/h
3.Gang 2,07 km/h
4.Gang 2,72 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,62 km/h
2.Gang 4,76 km/h
3.Gang 6,14 km/h
4.Gang 8,09 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 10,55 km/h
2.Gang 13,87 km/h
3.Gang 17,88 km/h
4.Gang 23,52 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-L
1.Gang 1,01 km/h
2.Gang 1,32 km/h
3.Gang 1,71 km/h
4.Gang 2,25 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,00 km/h
2.Gang 3,95 km/h
3.Gang 5,08 km/h
4.Gang 6,69 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 8,73 km/h
2.Gang 11,49 km/h
3.Gang 14,80 km/h
4.Gang 19,48 km/h


"Geschwindigkeiten der Kriechgruppe, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.300
GRUPPE-LL
1.Gang 0,40 km/h
2.Gang 0,52 km/h
3.Gang 0,67 km/h
4.Gang 0,88 km/h
GRUPPE-R
1.Gang 0,32 km/h
2.Gang 0,43 km/h
3.Gang 0,56 km/h
4.Gang 0,73 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 42,7 kW

  • Oder 631 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 45,1 kW


  • 1.000 U/min. bei 2.095 U/min.- Motordrehzahl



Bremsen[Bearbeiten]

  • Drei pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als nasse Scheibenbremse ausgebildet



  • Optional mit hydraulischer Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Achtfach-verstellbare Spurweite von 1.400 bis 2.200 mm


  • Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.520 bis 1.820 mm (Ab 1982 = 1.630 bis 1.800 mm)

  • Optional mit "Non-Spin"- Differentialsperre



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Pedal-betätigter Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.500 bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast-DT = 1.445 kg
  • Hintere Achslast-DT = 2.035 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische CAM GEARS-Lenkung bei Heckantriebvariante
  • Hydrostatische Lenkung bei der Allradvariante


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung incl. S.A.C.-Kontrolle
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Zugkraft- und Positionsregelung


  • Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 42,5 l/min. bei 163 bar


Max. durchgehende Hubkraft 610 mm hinter den Koppelpunkten = 1.963 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.700 kg



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät und ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu vier doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-110 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JD (R) (12 V-3,5 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, 12 V-460 W
  • Optional mit Kaltstarthilfe


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge mit Unterlenker = 3.840 mm
  • Länge ohne Unterlenker = 3.620 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.430 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.600 mm
  • Höhe über Kabine = 2.730 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.370 mm
  • Radstand = 2.350 mm (Ab 1982 = 2.320 mm)
  • Bodenfreiheit = 480 mm


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.730 kg (Ab 1982 = 3.000 kg)
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 3.170 kg


"Allrad-Ausführung"


  • Länge mit Unterlenker = 3.950 mm
  • Länge ohne Unterlenker = 3.730 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.430 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.600 mm
  • Höhe über Kabine = 2.730 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.350 mm
  • Radstand = 2.350 mm (Ab 1982 = 2.320 mm)
  • Bodenfreiheit = 460 mm


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.300 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 3.460 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"

  • Vorne = 7.50-16 AS Front
  • Hinten = 16.9-30 AS


"Optional:"

  • Vorne = 6.50-20 und 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 16.9-34, 14.9-30, 13.6-36 und 13.6-38 AS


"Standardbereifung-Allradvariante:"

  • Vorne = 11.2-24 AS
  • Hinten = 16.9-30 AS


"Optional:"

  • Vorne = 12.4-28, 13.6-24 und 12.4-24 AS
  • Hinten = 16.9-34, 14.9-30, 13.6-36 und 13.6-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 80,0 l (Ab 1982 = 120,0 l)
  • Motoröl = 10,2 l
  • Getriebe und Hinterachse = 60,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,6 l/h oder 270 g/kWh bei 61,3 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, hängenden Pedalen, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz


  • Optional schallisolierte Sicherheitskabine mit Drucklüftung, zwei Türen, Heizung, Klimaanlage und Wärmeschutzglas


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Super-Kriechgruppe
  • 25 km/h.- Variante
  • Non Spin-Differentialsperre
  • Sonnenschutzdach
  • Vordere Kotflügel
  • Anhängerbremse
  • Kaltstarthilfe
  • Luxus-Fahrersitz
  • Horizontaler Auspuff
  • Zusatz-Steuergeräte


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ART.-Testberichte. ch (Test-Nr. 772/82)
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/same



Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „SAME“