Traktorenlexikon: SAME Corsaro 70 DT
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „SAME“ |
| SAME CORSARO 70 DT | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SAME |
| Modellreihe: | Corsaro |
| Modell: | CORSARO 70 DT |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1972–1980 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.930 kg |
| Länge: | 3.965 mm |
| Breite: | 1.930 mm |
| Höhe: | 2.410 mm |
| Radstand: | 2.350 mm |
| Bodenfreiheit: | 320 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.520-1.820 mm hinten: 1.500-2.000 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 11.2-24 AS hinten: 16.9-30 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 49,3/50,7 kW, 67/69 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 3.618 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 8 V/4 R oder 14 V/7 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 oder 30 km/h |
Der Corsaro 70 DT ist ein SAME-Dieselschlepper, der in den 1970er Jahren auf den Markt gebracht wurde.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: DA 036-984 bzw. 984 P, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FRAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer CAV-Drehzahlregler, CAV-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider und Axialgebläse.
- Nennleistung = 67 PS bei 2.200 U/min. bis 1976
- Nennleistung = 69 PS bei 2.200 U/min. ab 1976
- Bohrung = 98 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16,5:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 207 Nm
- Max. Drehmoment = 239 Nm bei 1.371 U/min.
- Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.439 U/min.
- Einspritzmenge = 63,0 mm³/Hub und 1.100 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 201 bar
- CAV-Einspritzpumpe, Typ: DPA 3249 F 370 oder ROTO-Diesel, Typ: R 324.9540 (549)
- Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 225, oder DLLA 160 S 608
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 749-107/A, oder KBL 74 S 161/4
- CAV-Kraftstofffilter, Typ: 583.6290
- Axialgebläse mit sechs Blättern und 233 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene-zweistufige Doppelkupplung mit Spiralfedern
1.Stufe als Fahrkupplung mit 320 oder 290 mm Scheibendurchmesser
- 2.Stufe als Zapfwellenkupplung mit 255 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes SAME-Zahnradgetriebe
- Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-H und R unterteilt
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
- Optional mit Super-Kriechganggetriebe
- Drei Gänge in jeder Gruppe
14 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]| Gang | Gesamtübersetzung-25 km/h |
|---|---|
| 1.Gang | 506,91:1 |
| 2.Gang | 258,06:1 |
| 3.Gang | 178,91:1 |
| 4.Gang | 122,83:1 |
| 5.Gang | 91,08:1 |
| 6.Gang | 66,53:1 |
| 7.Gang | 43,35:1 |
| 8.Gang | 23,48:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 304,15:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 154,84:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 73,70:1 |
| 4.Rückwärtsgang | 39,92:1 |
"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 2,11 km/h |
| 2.Gang | 3,44 km/h |
| 3.Gang | 5,32 km/h |
| 4.Gang | 7,96 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 6,46 km/h |
| 2.Gang | 10,56 km/h |
| 3.Gang | 16,30 km/h |
| 4.Gang | 24,37 km/h |
| GRUPPE-R | |
| 1.Gang | 3,52 km/h |
| 2.Gang | 5,75 km/h |
| 3.Gang | 8,87 km/h |
| 4.Gang | 13,26 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgänge, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 0,36 km/h |
| 2.Gang | 0,58 km/h |
| 3.Gang | 0,90 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 4.Gang | 1,09 km/h |
| 5.Gang | 1,79 km/h |
| 6.Gang | 2,76 km/h |
| GRUPPE-R | |
| 1.Gang | 0,59 km/h |
| 2.Gang | 0,97 km/h |
| 3.Gang | 1,50 km/h |
"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 2,57 km/h |
| 2.Gang | 4,20 km/h |
| 3.Gang | 6,49 km/h |
| 4.Gang | 9,71 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 1.Gang | 7,88 km/h |
| 2.Gang | 12,88 km/h |
| 3.Gang | 19,88 km/h |
| 4.Gang | 29,73 km/h |
| GRUPPE-R | |
| 1.Gang | 4,29 km/h |
| 2.Gang | 7,01 km/h |
| 3.Gang | 10,82 km/h |
| 4.Gang | 16,18 km/h |
"Geschwindigkeiten der Kriechgänge, mit Bereifung 16.9-30 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| GRUPPE-L | |
| 1.Gang | 0,44 km/h |
| 2.Gang | 0,71 km/h |
| 3.Gang | 1,10 km/h |
| GRUPPE-H | |
| 4.Gang | 1,33 km/h |
| 5.Gang | 2,18 km/h |
| 6.Gang | 3,36 km/h |
| GRUPPE-R | |
| 1.Gang | 0,73 km/h |
| 2.Gang | 1,19 km/h |
| 3.Gang | 1,83 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 1.990 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 61,7 PS
- Oder 597 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 64,7 PS
- Wegzapfwelle mit 38,0 Zapfwellenumdrehungen pro Radumdrehung
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
175 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte, unabhängige Handbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben von 1.520 bis 1.820 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal-betätigter Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.500 bis 2.000 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische CAM-GEARS-Lenkung mit hydraulischer Lenkhilfe
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung und S.A.C-Kontrollstation
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung
- Zugkraft- und Positionsregelung
- Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 23,5 l/min. bei 200 bar und 20,5 l/min. bei 172 bar
Leistung der Hydraulik = 5,9 kW
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.765 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-108 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-3,0 PS)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: 2.9439.030.0/10 (12 V-220 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.965 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.430 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.410 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.340 mm
- Radstand = 2.350 mm
- Bodenfreiheit = 320 mm
- Betriebsgewicht = 2.930 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 4.700 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 11.2-24 AS
- Hinten = 16.9-30 AS
"Optional:"
- Vorne = 12.4-24 und 9.5-24 AS
- Hinten = 13.6-36, 13.6-38 und 14.9-30 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 91,0 l
- Motoröl = 9,0 l
- Getriebe und Hinterachse = 58,0 l
- Hydraulik = 12,0 l
- Vorderachse = 5,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 16,1 l/h oder 206 g/PSh bei 47,6 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem Fahrersitz, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Kriechganggetriebe
- Verdeck
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- vieilles. soupapes. free. fr
- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata.net/traktorit/same
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