Traktorenlexikon: SAME DA 38 (DT)
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SAME DA 38 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | SAME |
Modellreihe: | DA-Baureihe |
Modell: | DA 38 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1952–1957 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.180 (DT: 2.490) kg |
Länge: | 2.990 (DT: 3.020) mm |
Breite: | 1.730 mm |
Höhe: | 1.730 mm |
Radstand: | 1.900 (DT: 1.870) mm |
Bodenfreiheit: | 375 mm |
Spurweite: | 1.395-1.645 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 (DT: 4.500) mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-19 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 12-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 27,9/29,4 kW, 38/40 PS |
Nenndrehzahl: | 1.700/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3.420 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 5 V/1 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Als Vorgänger vom SAME hatte CASSANI schon vor dem zweiten Weltkrieg leistungsstarke Traktoren gefertigt. Nach dem Krieg blieb SAME zuerst bei Ein- und Zweizylindermotoren. Das änderte sich im Laufe des Jahre 1952 mit der Einführung des Dreizylindermodell SAME DA-38 (DT). Das Aggregat, das in modularer Bauweise gefertigt wurde, erreichte 38 PS bei 1.700 U/min. Die DT-Variante wurde mit 40 PS bei 1.700 U/min angegeben. Das verwendete Triebwerk verfügte über fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: DA 1103, stehender luftgekühlter Viertakt-Reihen-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Zapfendüse, Druckumlaufschmierung, SAME-Kraftstoffpumpe, LAVALETTE-Öl-Spaltfilter, Motordrehzahlregelung über Drosselklappe, BOSCH-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, Ölbadluftfilter und Ventilator.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
- Max. Drehmoment bei 1.400 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung
"Optional:"
- Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Zahnrad-Schubgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS
bei Motordrehzahl (U/min) | 1.700 |
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1.Gang | 4,40 km/h |
2.Gang | 6,00 km/h |
3.Gang | 8,00 km/h |
4.Gang | 11,45 km/h |
5.Gang | 24,45 km/h |
Rückwärtsgang | 6,65 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle
585 U/min. bei 1.700 U/min.- Motordrehzahl
- Riemenscheibe als Winkeltrieb auf Zapfwelle gesteckt
- Kupplungsabhängiger Mähantrieb
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend
- Handhebel-betätigte Handbremse, die auf die Gelenkwelle der Differentiale wirkt
Achsen
[Bearbeiten]- Portal-Vorderachse
Oder Stahl-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Auf Wunsch mit pedal-betätigter Differentialsperre
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Lenkung mit Doppel-Universalgelenken
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer SAME-Kraftheber
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 70 mm Durchmesser
- Arbeitsdruck = 49,0 bar
- SAME-Hydraulikpumpe, Typ: 8072/A
Förderleistung = 11,5 l/min. bei 35 atü und 1.500 U/min.
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Elektrisches System komplett mit Start und Beleuchtung von MARELLI-BOSCH
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.990 mm (DT = 3.020 mm)
- Breite = 1.730 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.700 mm
- Radstand = 1.900 mm (DT = 1.870 mm)
- Bodenfreiheit = 375 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung-Heckantriebvariante:
- Vorne = 6.00-19 AS Front
- Hinten = 12-28 AS
Standardbereifung-Allradvariante:
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 12-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 36,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz und Dreispeichenlenkrad
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata.net/traktorit/same
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