Traktorenlexikon: SAME DA 47 (DT)

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SAME DA 47 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SAME
Modellreihe:	DA-Baureihe
Modell:	DA 47 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1956–1959
Maße
Eigengewicht:	2.060 (DT: 2.100) kg
Länge:	2.990 (DT: 3.250) mm
Breite:	1.730 mm
Höhe:	1.640 mm
Radstand:	1.900 (DT: 1.845) mm
Bodenfreiheit:	375 (DT: 345) mm
Spurweite:	vorne: 1.360 (DT: 1.300) mm hinten: 1.400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.200 (DT: 4.500) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.00-19 ASF (DT: 8-24 AS) hinten: 12-28 AS
Motor
Nennleistung:	34,6 kW, 47 PS
Nenndrehzahl:	1.700/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	3.420 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 km/h

Bereits im Jahr 1956 löste SAME das Modell DA-38 (DT) durch das Modell DA-47 (DT) ab. Neben der Leistungssteigerung wurde die Differentialsperre serienmäßig verbaut. Und bei der DT-Ausführung wurde die vordere Bereifung vergrößert.

Motor

SAME, Typ: DA 1103, stehender luftgekühlter Viertakt-Reihen-Dreizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Zapfendüse, Druckumlaufschmierung, SAME-Kraftstoffpumpe, LAVALETTE-Öl-Spaltfilter, Motordrehzahlregelung über Drosselklappe, BOSCH-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, Ölbadluftfilter und Ventilator.

Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Max. Drehmoment bei 1.400 U/min.

Max. Zugkraft im zweiten Gang = 1.300 kg bei 4,75 km/h und Nenndrehzahl

Max. Zugkraft der DT-Variante im zweiten Gang = 1.600 kg bei 4,70 km/h und Nenndrehzahl

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

"Optional:"

Pedal-betätigte, trockene Doppelkupplung

Getriebe

Im Ölbad laufendes Zahnrad-Schubgetriebe

5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gang	Gesamtübersetzung
1.Gang	96,80:1
2.Gang	65,44:1
3.Gang	49,04:1
4.Gang	34,59:1
5.Gang	16,09:1

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	1.700
1.Gang	3,05 km/h
2.Gang	4,32 km/h
3.Gang	6,33 km/h
4.Gang	11,15 km/h
5.Gang	24,00 km/h
Rückwärtsgang	3,92 km/h

Zapfwelle

Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle

660 U/min. bei 1.700 U/min.- Motordrehzahl

Riemenscheibe als Winkeltrieb auf Zapfwelle gesteckt

Kupplungsabhängiger Mähantrieb

Bremsen

Pedal-betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend

Handhebel-betätigte Handbremse, die auf die Gelenkwelle der Differentiale wirkt

Achsen

Portal-Vorderachse mit einer Spurweite von 1.360 mm

Oder Stahl-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle mit einer Spurweite von 1.300 mm

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung, mit einer Spurweite von 1.400 mm

Pedal-betätigter Differentialsperre

Lenkung

Mechanische Lenkung mit Doppel-Universalgelenken

Hydrauliksystem und Kraftheber

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

Elektrisches System komplett mit Start und Beleuchtung von MARELLI-BOSCH

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 2.990 mm (DT = 3.250 mm)
Breite = 1.730 mm
Höhe über Lenkrad = 1.640 mm

Radstand = 1.900 mm (DT = 1.845 mm)
Bodenfreiheit = 375 mm (DT = 345 mm)

Betriebsgewicht = 2.060 kg
Max. Gewicht = 2.930 kg

Betriebsgewicht-DT = 2.100 kg
Max. Gewicht = 3.350 kg

Bereifung

Standardbereifung-Heckantriebvariante:

Vorne = 6.00-19 AS Front
Hinten = 12-28 AS

Standardbereifung-Allradvariante:

Vorne = 8-24 AS Front
Hinten = 12-28 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 36,0 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz und Dreispeichenlenkrad

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
konedata.net/traktorit/same

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