Traktorenlexikon: SAME Explorer II 70

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SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN EXPLORER 70 II (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN
Modellreihe: EXPLORER-Baureihe
Modell: EXPLORER 70 II (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1989–1998
Maße
Eigengewicht: 2.700 (DT: 3.140) kg
Länge: 3.600 mm
Breite: 1.950 mm
Höhe: 2.350 mm
Radstand: 2.325 (DT: 2.245) mm
Bodenfreiheit: 450 (DT: 400) mm
Spurweite: vorne: 1.400-1.900 (DT: 1.500-1.800) mm
hinten: 1.500-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.880 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.350 (DT: 4.150) mm
Standardbereifung: vorne: 9.00-16 ASF (DT: 12.4-24 AS)
hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung: 51,5 kW, 70 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Drehmomentanstieg: 27 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft- Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 15 V/15 R und 20 V/20 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Eine neue Generation der EXPLORER-Baureihe, wurde im Jahr 1989 eingeführt. Dabei waren es vor allem die Triebwerke die aktualisiert wurden. In der Grundversion standen 15/15-Gänge als 30 km/h.- Ausführung zur Verfügung, mit 20/20-Gängen war die 40 km/h.- Ausführung bestückt. Ansonsten blieben die Änderungen gegenüber den Vorgängermodellen überschaubar.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: 1000.4 A, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Tauch-Einspritzpumpen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,1:1
  • Arbeitsdruck = 6,6 daN/cm²
  • Max. Drehmoment = 254 Nm bei 1.300 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 27 % bezogen auf 45 % der Nenndrehzahl
  • Anfahrdrehmoment = 119 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.509 U/min.
  • Einspritzmenge = 49,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 195 bar
  • Leistungsgewicht = 64 kg/kW



  • BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 472
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 150 S 925
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KBEL 100 S 31
  • SAME-Drehzahlregler, Typ: 086.1652.4
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 166/00
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5296
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
  • SAME-Schalldämpfer, Typ: 255.6610.3
  • Axialgebläse mit dreizehn Blättern und 280 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene SAME-Einscheibenkupplung

280 Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

124,5 mm Lamellendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, elektrohydraulisch-betätigtes SAME-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Synchronisierte unter Last schaltbare Wendeschaltung


15 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes, elektrohydraulisch-betätigtes SAME-Wendegetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung (Nur für DT-Variante)
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und H unterteilt
  • Synchronisierte unter Last schaltbare Wendeschaltung


20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


"Auf Wunsch:"


  • Im Ölbad laufendes, elektrohydraulisch-betätigtes SAME-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Unter Last schaltbares Reduziergetriebe (17 %), in die Stufe: Lo unterteilt
  • Synchronisierte unter Last schaltbare Wendeschaltung


30 Vorwärts- und 30 Rückwärtsgänge


"Optional:"


  • Im Ölbad laufendes, elektrohydraulisch-betätigtes SAME-Wendegetriebe, in der 40 km/h.- Ausführung (Nur für DT-Variante)
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und H unterteilt
  • Unter Last schaltbares Reduziergetriebe (17 %), in die Stufe: Lo unterteilt
  • Synchronisierte unter Last schaltbare Wendeschaltung


40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 30/30-Triebwerk in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-30 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.350
GRUPPE-L / Lo
1.Gang 0,72 km/h
2.Gang 1,07 km/h
3.Gang 1,42 km/h
4.Gang 1,87 km/h
5.Gang 2,49 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 0,84 km/h
2.Gang 1,25 km/h
3.Gang 1,66 km/h
4.Gang 2,19 km/h
5.Gang 2,90 km/h
GRUPPE-M / Lo
1.Gang 2,29 km/h
2.Gang 3,40 km/h
3.Gang 4,52 km/h
4.Gang 5,96 km/h
5.Gang 7,92 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 2,68 km/h
2.Gang 3,97 km/h
3.Gang 5,28 km/h
4.Gang 6,96 km/h
5.Gang 9,24 km/h
GRUPPE-H / Lo
1.Gang 6,95 km/h
2.Gang 10,29 km/h
3.Gang 13,69 km/h
4.Gang 18,06 km/h
5.Gang 23,97 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 8,10 km/h
2.Gang 12,00 km/h
3.Gang 15,97 km/h
4.Gang 21,07 km/h
5.Gang 27,96 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-L / Lo
1.Gang 0,75 km/h
2.Gang 1,11 km/h
3.Gang 1,48 km/h
4.Gang 1,95 km/h
5.Gang 2,59 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 0,88 km/h
2.Gang 1,30 km/h
3.Gang 1,73 km/h
4.Gang 2,28 km/h
5.Gang 3,02 km/h
GRUPPE-M / Lo
1.Gang 2,39 km/h
2.Gang 3,54 km/h
3.Gang 4,71 km/h
4.Gang 6,21 km/h
5.Gang 8,25 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 2,79 km/h
2.Gang 4,13 km/h
3.Gang 5,49 km/h
4.Gang 7,25 km/h
5.Gang 9,62 km/h
GRUPPE-H / Lo
1.Gang 7,23 km/h
2.Gang 10,72 km/h
3.Gang 14,26 km/h
4.Gang 18,81 km/h
5.Gang 24,96 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 8,44 km/h
2.Gang 12,50 km/h
3.Gang 16,63 km/h
4.Gang 21,94 km/h
5.Gang 29,12 km/h


"Geschwindigkeiten des 40/40-Triebwerk in der 40 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-30 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.350
GRUPPE-LL / Lo
1.Gang 0,33 km/h
2.Gang 0,48 km/h
3.Gang 0,64 km/h
4.Gang 0,85 km/h
5.Gang 1,13 km/h
GRUPPE-LL
1.Gang 0,38 km/h
2.Gang 0,56 km/h
3.Gang 0,75 km/h
4.Gang 0,99 km/h
5.Gang 1,31 km/h
GRUPPE-L / Lo
1.Gang 0,92 km/h
2.Gang 1,36 km/h
3.Gang 1,81 km/h
4.Gang 2,38 km/h
5.Gang 3,16 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,07 km/h
2.Gang 1,65 km/h
3.Gang 2,20 km/h
4.Gang 2,90 km/h
5.Gang 3,69 km/h
GRUPPE-M / Lo
1.Gang 2,92 km/h
2.Gang 4,33 km/h
3.Gang 5,76 km/h
4.Gang 7,59 km/h
5.Gang 10,08 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,41 km/h
2.Gang 5,05 km/h
3.Gang 6,72 km/h
4.Gang 8,86 km/h
5.Gang 11,76 km/h
GRUPPE-H / Lo
1.Gang 8,84 km/h
2.Gang 13,10 km/h
3.Gang 17,43 km/h
4.Gang 22,99 km/h
5.Gang 30,51 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 10,32 km/h
2.Gang 15,28 km/h
3.Gang 20,33 km/h
4.Gang 26,82 km/h
5.Gang 35,60 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-LL / Lo
1.Gang 0,34 km/h
2.Gang 0,50 km/h
3.Gang 0,67 km/h
4.Gang 0,88 km/h
5.Gang 1,17 km/h
GRUPPE-LL
1.Gang 0,40 km/h
2.Gang 0,59 km/h
3.Gang 0,78 km/h
4.Gang 1,03 km/h
5.Gang 1,37 km/h
GRUPPE-L / Lo
1.Gang 0,96 km/h
2.Gang 1,42 km/h
3.Gang 1,88 km/h
4.Gang 2,48 km/h
5.Gang 3,30 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,11 km/h
2.Gang 1,65 km/h
3.Gang 2,20 km/h
4.Gang 2,90 km/h
5.Gang 3,85 km/h
GRUPPE-M / Lo
1.Gang 3,04 km/h
2.Gang 4,51 km/h
3.Gang 6,00 km/h
4.Gang 7,91 km/h
5.Gang 10,50 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,55 km/h
2.Gang 5,26 km/h
3.Gang 6,99 km/h
4.Gang 9,23 km/h
5.Gang 12,25 km/h
GRUPPE-H / Lo
1.Gang 9,21 km/h
2.Gang 13,64 km/h
3.Gang 18,15 km/h
4.Gang 23,94 km/h
5.Gang 31,78 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 10,74 km/h
2.Gang 15,92 km/h
3.Gang 21,17 km/h
4.Gang 27,93 km/h
5.Gang 37,07 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Vierfach schaltbar, 540, 540 E, 1.000 E und 1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 58,9 kW

  • Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl


540 E bei 1.743 U/min.- Motordrehzahl

  • Oder 728 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.913 U/min.- Motordrehzahl



  • Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse SAME-Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben je 290 mm Durchmesser

  • Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, mit drei Scheiben, als nasse Scheibenbremse ausgebildet, auf die Getriebewelle wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 24 daN-Pedaldruck


  • Allradausführung mit nasse Scheibenbremse an der Vorderachse

Scheiben je 224 mm Durchmesser


  • Optional mit hydraulischer Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit einem Lenkeinschlag von 72°


Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 1.900 mm


  • Pendelnd-gelagerte SAME-Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
  • Lenkeinschlag = 50°

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.500 bis 1.80 mm

  • Optional mit Differentialsperre



  • Starre SAME-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetendifferential

Pedal-betätigter Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.500 bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast-DT = 1.400 kg

Zul. vordere Achslast = 2.200 kg

  • Hintere Achslast-DT = 1.940 kg

Zul. hintere Achslast = 3.300 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL OSPC-80 OR

Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

  • BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/8 L 208 mit 120 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Zwei externe Zusatz-Hubzylinder mit 50 und 70 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler


Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung


  • LOAD SENSING-System mit Lastregelung = 36,7 l/min. bei 186 bar und 33,9 l/min. bei 165 bar


Leistung der Hydraulik = 9,3 kW


Max. durchgehende Hubkraft 660 mm hinter den Koppelpunkten = 1.580 kg

  • Max. durchgehende Hubkraft, mit einem Zusatzhubzylinder (70 mm), 660 mm hinter den Koppelpunkten = 2.386 kg

Max. Hubkraft mit zwei Zusatzhubzylinder an den Koppelpunkten = 3.430 kg


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II


Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.387 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu sechs Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-100 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-3,5 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (12 V-55 A 20/770 W)
  • Optional mit Kaltstarthilfe


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.600 mm (DT = 3.580 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 1.950 bis 2.450 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.350 mm
  • Höhe über Kabine = 2.400 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.565 mm
  • Radstand = 2.325 mm (DT = 2.245 mm)
  • Bodenfreiheit = 450 mm (DT = 400 mm)


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.500 kg

Betriebsgewicht mit Kabine = 2.700 kg


  • Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 3.140 kg

Betriebsgewicht-DT mit Kabine = 3.340 kg

  • Zul. Gesamtgewicht = 4.900 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 9.00-16 AS Front (DT = 12.4-24 AS)
  • Hinten = 16.9-30 AS


"Optional:"

  • Vorne = 7.50-18, 9.00-16 und 7.50-20 AS Front
  • Vorne-DT = 11.2-24, 12.4-28 und 13.6-24 AS
  • Hinten = 14.9-30, 12.4-36, 18.4-30, 13.6-36 und 13.6-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 87,0 l
  • Motoröl = 9,2 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 52,0 l
  • Allradvorderachse = 6,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 14,0 l/h oder 251 g/kWh bei 63,0 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform auf Silentblöcken gelagert mit Schutzrahmen, Typ: T-42 gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: 84422, hängenden Pedalen, Seitenschaltung, Kontrollleuchten, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz


  • Optional mit schallisolierten Sicherheitskabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Untersetzungsgetriebe
  • Kriechganggetriebe
  • Kabine
  • Vordere Kotflügel
  • Anhängerbremse
  • Klimaanlage
  • Kabinenheizung
  • Kaltstarthilfe
  • Luxus-Fahrersitz
  • Zweifach Zapfwelle


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg.-testberichte. de (profi-test / Heft Nr. 9/93)
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • ART.-Testberichte. ch (Test-Nr. 1646/92)
  • konedata.net/traktorit/same



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