Traktorenlexikon: SAME Hercules 160

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SAME HERCULES 160
SAME Hercules 160
Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME
Modellreihe: Export
Modell: HERCULES 160
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1979–1983
Maße
Eigengewicht: 6.150 kg
Länge: 4.680 mm
Breite: 2.400 mm
Höhe: 2.880 mm
Radstand: 2.857 mm
Bodenfreiheit: 550 mm
Spurweite: vorne: 1.930-2.130 mm
hinten: 1.800-2.200 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 5.200 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.900 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9-30 AS
hinten: 20.8-38 AS
Motor
Nennleistung: 116,9 kW, 159 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.234 cm³
Drehmomentanstieg: 20 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft- Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12 V/4 R oder 24 V/8 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Im Sommer des Jahres 1979, wurde die Spitzenklasse der SAME-Schlepper, mit dem Modell HERCULES-160 besetzt. Er war nicht nur stärker, sondern auch robuster als die kleineren Modelle. Seine 159 PS-Nennleistung erreichte er mittels Turbolader. Die sonst optionale hydraulische Zusatzpumpe, war bei ihm serienmäßig verbaut.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: DA 1056 P Turbo, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, CAV-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONA-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, CIPA-Einspritzpumpe, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter, KÜHNLE, KOPP & KAUSCH-Turbolader, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 484 Nm
  • Max. Drehmoment = 578 Nm bei 1.440 U/min.
  • Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 600 bis 2.360 U/min.
  • Einspritzmenge = 79,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 196 bar
  • Max. Ladedruck = 930 mbar


  • CIPA-Einspritzpumpe, Typ: CPFR 3 K 90/1109
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 830
  • Kühnle, Kopp & Kausch-Turbolader, Typ: K-27
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: EGB 10-0035
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4927 IN
  • Axialgebläse mit sechs Blättern und 299 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene SAME-Einscheibenkupplung


350 Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit sieben Lamellen, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 25 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit drei Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: L-M-S und H unterteilt


12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge


  • Optional mit zusätzlicher Kriechganguntersetzung


24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Gang Gesamtübersetzung (30 km/h.)
GRUPPE-R
1.Gang 292,42:1
2.Gang 236,17:1
3.Gang 192,77:1
Rückwärtsgang 237,60:1
GRUPPE-L
1.Gang 142,54:1
2.Gang 115,12:1
3.Gang 93,97:1
Rückwärtsgang 115,82:1
GRUPPE-N
1.Gang 75,15:1
2.Gang 60,69:1
3.Gang 49,54:1
Rückwärtsgang 61,06:1
GRUPPE-V
1.Gang 36,63:1
2.Gang 29,59:1
3.Gang 24,15:1
Rückwärtsgang 29,77:1



"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE-R
1.Gang 2,51 km/h
2.Gang 3,11 km/h
3.Gang 3,81 km/h
Rückwärtsgang 3,09 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 5,15 km/h
2.Gang 6,37 km/h
3.Gang 7,81 km/h
Rückwärtsgang 6,34 km/h
GRUPPE-N
1.Gang 9,77 km/h
2.Gang 12,09 km/h
3.Gang 14,81 km/h
Rückwärtsgang 11,87 km/h
GRUPPE-V
1.Gang 20,04 km/h
2.Gang 24,81 km/h
3.Gang 30,39 km/h
Rückwärtsgang 24,66 km/h



"Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8-38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE-R
1.Gang 0,59 km/h
2.Gang 0,73 km/h
3.Gang 0,90 km/h
Rückwärtsgang 0,73 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,22 km/h
2.Gang 1,50 km/h
3.Gang 1,84 km/h
Rückwärtsgang 1,50 km/h
GRUPPE-N
1.Gang 2,30 km/h
2.Gang 2,85 km/h
3.Gang 3,50 km/h
Rückwärtsgang 2,88 km/h
GRUPPE-V
1.Gang 4,73 km/h
2.Gang 5,85 km/h
3.Gang 7,17 km/h
Rückwärtsgang 5,82 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Oder 604 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.214 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 102,4 kW

  • Oder 993 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 104,3 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse Mehrscheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Sechs Scheiben je 222 mm Durchmesser

  • Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Scheibenbremse ausgebildet


Max. mittlere Verzögerung = 3,8 m/s² bei 55 kg-Pedaldruck


  • Optional mit hydraulischer Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.930, 2.000 und 2.130 mm

  • Optional mit Differentialsperre



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Pedal-betätigter Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.800 bis 2.200 mm


  • Vordere Achslast-DT = 2.560 kg
  • Hintere Achslast-DT = 3.610 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSBP-100 mit separatem Ölkreislauf

Lenkzylinder mit 22 mm Kolbendurchmesser und 190 mm Kolbenhub

  • BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/14 L 201 mit 24,0 l/min. Förderleistung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 190 bar eingestellt
  • Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Zugkraft- und Positionsregelung


  • Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 40 Liter

Zusätzlich hydraulische Hilfsanlage mit BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/225 C 124

  • Förderleistung = 60,0 l/min. bei 127 bar


Leistung der Hydraulik = 16,5 kW


Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.456 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.354 kg



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu sechs Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-176 Ah


  • MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 P (12 V-2,94 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (12 V-55 A)
  • Optional mit Kaltstarthilfe


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge mit Unterlenker = 4.680 mm
  • Länge ohne Unterlenker = 4.400 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.400 bis 2.800 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.800 mm
  • Höhe über Kabine = 2.880 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.800 mm
  • Radstand = 2.857 mm
  • Bodenfreiheit = 550 mm


  • Betriebsgewicht mit Kabine = 6.150 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"

  • Vorne = 16.9-30 AS
  • Hinten = 20.8-38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 14.9-30 AS
  • Hinten = 18.4-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 240,0 l
  • Motoröl = 16,2 l
  • Getriebe und Hinterachse = 101,0 l
  • Hydraulik = 30,0 l
  • Allradvorderachse = 20,0 l
  • Endantriebe = 6,0 l
  • Lenkung = 2,2 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 241 g/kWh


Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform auf Silentblöcken gelagert mit Schutzrahmen, gepolstertem SABLE-Fahrersitz, Typ: VF-100 RG 60, hängenden Pedalen, Seitenschaltung, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz


  • Optional mit schallisolierten Sicherheitskabine, Typ: C-19


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Kriechganggetriebe
  • Sonnenschutzdach
  • Vordere Kotflügel
  • Anhängerbremse
  • Klimaanlage
  • Kaltstarthilfe
  • Luxus-Fahrersitz
  • Horizontaler Auspuff


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]



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