Traktorenlexikon: SAME Jaguar 95

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Kapitel „SAME“

SAME JAGUAR 95 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SAME
Modellreihe:
Modell:	JAGUAR 95 (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1979–1982
Maße
Eigengewicht:	3.610 (DT: 3.940) kg
Länge:	4.100 (DT: 4.220) mm
Breite:	2.100 mm
Höhe:	2.790 mm
Radstand:	2.500 (DT: 2.530) mm
Bodenfreiheit:	460 (DT: 440) mm
Spurweite:	vorne: 1.700-2.300 (DT: 1.700-1.980) mm hinten: 1.630-2.130 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.800 (DT: 4.700) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	(DT: 5.560) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-20 ASF (DT: 16.9-24 AS) hinten: 18.4-34 AS
Motor
Nennleistung:	69,1 kW, 94 PS
Nenndrehzahl:	2.200/min
Zylinderanzahl:	5
Hubraum:	5.193 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heck- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/3 R, 24 V/6 R und 20 V/5 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Zeitgleich mit dem Modell PANTHER 95 (DT) stellte SAME das Modell JAGUAR 95 (DT) ins Fünfzylinder-Programm. Die Unterschiede der Schlepper waren gering. Zum Beispiel verfügte der JAGUAR 95 (DT) über mehr hydraulische Hubkraft. Des Weiteren wurde der JAGUAR 95 (DT) in dem meisten Ländern serienmäßig mit Kabine angeboten.

Motor

• SAME, Typ: DA 1055 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CRONA-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzpumpe, sechsfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter und Axialgebläse.

• Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Drehmoment mit Höchstleistung = 292 Nm
• Max. Drehmoment = 335 Nm bei 1.403 U/min.
• Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
• Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.370 U/min.
• Einspritzmenge = 60,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
• Max. Einspritzdruck = 196 bar

• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80 A 392/2 oder PFR 2 K 80 A 337/2
• Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 225
• Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 74 S 107/4
• FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 160/00
• FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4813 IN
• Axialgebläse mit sechs Blättern und 277,8 mm Durchmesser

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung

320 Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Vier Lamellen je 149 mm Durchmesser

Getriebe

• Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
• Auf Wunsch als 25 km/h.- Variante
• Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

• Optional als Kriechganggetriebe ausgebildet

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen

"Wahlweise:"

• Super-Kriechganggetriebe in den Gruppen: L und M

20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gang	Gesamtübersetzung (30 km/h.)
GRUPPE-L
1.Gang	385,80:1
2.Gang	276,02:1
3.Gang	213,69:1
4.Gang	171,53:1
Rückwärtsgang	240,41:1
GRUPPE-M
1.Gang	135,55:1
2.Gang	96,98:1
3.Gang	75,08:1
4.Gang	60,27:1
Rückwärtsgang	84,47:1
GRUPPE-H
1.Gang	47,63:1
2.Gang	34,07:1
3.Gang	26,38:1
4.Gang	21,18:1
Rückwärtsgang	29,68:1

"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE-L
1.Gang	1,65 km/h
2.Gang	2,31 km/h
3.Gang	2,99 km/h
4.Gang	3,72 km/h
Rückwärtsgang	2,57 km/h
GRUPPE-M
1.Gang	4,56 km/h
2.Gang	6,37 km/h
3.Gang	8,23 km/h
4.Gang	10,25 km/h
Rückwärtsgang	7,31 km/h
GRUPPE-H
1.Gang	12,97 km/h
2.Gang	18,13 km/h
3.Gang	23,42 km/h
4.Gang	29,18 km/h
Rückwärtsgang	20,82 km/h

Gang	Gesamtübersetzung-Kriechganggetriebe
GRUPPE-L
1.Gang	546,36:1
2.Gang	390,89:1
3.Gang	302,63:1
4.Gang	242,91:1
Rückwärtsgang	340,46:1
GRUPPE-M
1.Gang	191,97:1
2.Gang	137,34:1
3.Gang	106,33:1
4.Gang	85,35:1
Rückwärtsgang	119,62:1
GRUPPE-H
1.Gang	67,45:1
2.Gang	48,26:1
3.Gang	37,36:1
4.Gang	29,99:1
Rückwärtsgang	42,03:1

"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE-L
1.Gang	1,18 km/h
2.Gang	1,64 km/h
3.Gang	2,12 km/h
4.Gang	2,65 km/h
Rückwärtsgang	1,89 km/h
GRUPPE-M
1.Gang	3,35 km/h
2.Gang	4,68 km/h
3.Gang	6,05 km/h
4.Gang	7,53 km/h
Rückwärtsgang	5,37 km/h
GRUPPE-H
1.Gang	9,53 km/h
2.Gang	13,32 km/h
3.Gang	17,20 km/h
4.Gang	21,43 km/h
Rückwärtsgang	15,29 km/h

Gang	Gesamtübersetzung-Super-Kriechganggetriebe
GRUPPE-L
1.Gang	1967,80:1
2.Gang	1407,86:1
3.Gang	1089,95:1
4.Gang	874,88:1
Rückwärtsgang	1226,20:1
GRUPPE-M
1.Gang	691,39:1
2.Gang	494,65:1
3.Gang	382,95:1
4.Gang	307,39:1
Rückwärtsgang	430,83:1

"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.200
GRUPPE-L
1.Gang	0,33 km/h
2.Gang	0,46 km/h
3.Gang	0,59 km/h
4.Gang	0,74 km/h
Rückwärtsgang	0,52 km/h
GRUPPE-M
1.Gang	0,93 km/h
2.Gang	1,30 km/h
3.Gang	1,68 km/h
4.Gang	2,09 km/h
Rückwärtsgang	1,49 km/h

Zapfwelle

• Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
• Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

• 540 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl

Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,9 PS

• Oder 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 67,3 PS

Bremsen

• Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

3022 mm Scheibendurchmesser

• Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Scheibenbremse ausgebildet

• Max. mittlere Verzögerung = 3,5 m/s² bei 54 daN-Pedaldruck

• Optional mit hydraulischer Anhängerbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite von 1.700 bis 2.300 mm

• Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700 bis 1.980 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Pedal-betätigter Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.630 bis 2.130 mm

• Vordere Achslast-DT = 1.410 kg
• Hintere Achslast-DT = 2.380 kg

Lenkung

• Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-100 mit separatem Ölkreislauf

Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 190 mm Kolbenhub

• BOSCH-Pumpe, Typ: HY//ZFR 1/8 CL 101

Förderleistung = 17,6 l/min. bei 90 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung und S.A.C-Kontrollstation
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
• Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
• Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
• Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler

Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

• Zugkraft- und Positionsregelung

• Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 38,0 l/min. bei 176 bar und 37,5 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 10,7 kW

• Auf Wunsch mit hydraulischer Hilfsanlage = 60 l/min.

• Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.079 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.240 kg

Steuergeräte

• Ein einfachwirkendes und ein doppelt-wirkendes Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-110 Ah

• BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-2,94 kW)

• BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K I (12 V-55 A/460 W)

• Optional mit Kaltstarthilfe

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"

• Länge mit Unterlenker = 4.100 mm
• Länge ohne Unterlenker = 3.870 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.570 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
• Höhe über Kabine = 2.790 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.630 mm

• Radstand = 2.500 mm
• Bodenfreiheit = 460 mm

• Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.460 kg
• Betriebsgewicht mit Kabine = 3.610 kg

"Allrad-Ausführung"

• Länge mit Unterlenker = 4.220 mm
• Länge ohne Unterlenker = 3.990 mm
• Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.570 mm
• Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
• Höhe über Kabine = 2.790 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.630 mm

• Radstand = 2.530 mm
• Bodenfreiheit = 440 mm

• Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.780 kg
• Betriebsgewicht mit Kabine = 3.940 kg

Bereifung

"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"

• Vorne = 7.50-20 AS Front
• Hinten = 18.4-34 AS

"Optional:"

• Vorne = 7.50-18 und 9.00-16 AS Front
• Hinten = 16.9-34, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS

"Standardbereifung-Allradvariante:"

• Vorne = 16.9-24 AS
• Hinten = 18.4-34 AS

"Optional:"

• Vorne = 13.6-24, 14.9-24, 14.9-28 und 12.4-28 AS
• Hinten = 16.9-34, 23.1-26, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 120,0 l
• Motoröl = 13,3 l
• Getriebe und Hinterachse = 72,5 l
• Hydraulik = 20,0 l
• Allradvorderachse = 12,0 l
• Endantriebe je 2,7 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 19,4 l/h oder 238 g/kWh bei 91,5 PS und Nenndrehzahl

Kabine

• Auf Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierter SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-20 gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, getönten Scheiben, Drucklüftung, Heizung, Klimaanlage, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad, hängende Pedale, Seitenschaltung und linkem Beifahrersitz

Sonderausrüstung

• Zusatzgewichte
• Super- und Kriechganggetriebe
• Verdeck
• Schutzrahmen
• Vordere Kotflügel
• Anhängerbremse
• Hydraulische Hilfsanlage (60 l/min.)
• Beifahrersitz
• Kaltstarthilfe
• Luxus-Fahrersitz
• Horizontaler Auspuff

Literatur & Weblinks

• dlg.- testberichte. de (OCDE-Nr. 719/82)
• vieux. tracteurs. free. fr
• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/same

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