Traktorenlexikon: SAME Jaguar 95

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SAME JAGUAR 95 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME
Modellreihe:
Modell: JAGUAR 95 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1979–1982
Maße
Eigengewicht: 3.610 (DT: 3.940) kg
Länge: 4.100 (DT: 4.220) mm
Breite: 2.100 mm
Höhe: 2.790 mm
Radstand: 2.500 (DT: 2.530) mm
Bodenfreiheit: 460 (DT: 440) mm
Spurweite: vorne: 1.700-2.300 (DT: 1.700-1.980) mm
hinten: 1.630-2.130 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.800 (DT: 4.700) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: (DT: 5.560) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (DT: 16.9-24 AS)
hinten: 18.4-34 AS
Motor
Nennleistung: 69,1 kW, 94 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 5
Hubraum: 5.193 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/3 R, 24 V/6 R und 20 V/5 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Zeitgleich mit dem Modell PANTHER 95 (DT), stellte SAME das Modell JAGUAR 95 (DT) ins Fünfzylinder-Programm. Die Unterschiede der Schlepper waren gering. Zum Beispiel verfügte der JAGUAR 95 (DT) über mehr hydraulische Hubkraft. Des weiteren wurde der JAGUAR 95 (DT), in dem meisten Ländern serienmäßig mit Kabine angeboten.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: DA 1055 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CRONA-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzpumpe, sechsfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter und Axialgebläse.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 292 Nm
  • Max. Drehmoment = 335 Nm bei 1.403 U/min.
  • Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.370 U/min.
  • Einspritzmenge = 60,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 196 bar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80 A 392/2 oder PFR 2 K 80 A 337/2
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 225
  • Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 74 S 107/4
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 160/00
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4813 IN
  • Axialgebläse mit sechs Blättern und 277,8 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung


320 Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Vier Lamellen je 149 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 25 km/h.- Variante
  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt


12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge


  • Optional als Kriechganggetriebe ausgebildet


24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen


"Wahlweise:"

  • Super-Kriechganggetriebe in den Gruppen: L und M


20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Gang Gesamtübersetzung (30 km/h.)
GRUPPE-L
1.Gang 385,80:1
2.Gang 276,02:1
3.Gang 213,69:1
4.Gang 171,53:1
Rückwärtsgang 240,41:1
GRUPPE-M
1.Gang 135,55:1
2.Gang 96,98:1
3.Gang 75,08:1
4.Gang 60,27:1
Rückwärtsgang 84,47:1
GRUPPE-H
1.Gang 47,63:1
2.Gang 34,07:1
3.Gang 26,38:1
4.Gang 21,18:1
Rückwärtsgang 29,68:1



"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE-L
1.Gang 1,65 km/h
2.Gang 2,31 km/h
3.Gang 2,99 km/h
4.Gang 3,72 km/h
Rückwärtsgang 2,57 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,56 km/h
2.Gang 6,37 km/h
3.Gang 8,23 km/h
4.Gang 10,25 km/h
Rückwärtsgang 7,31 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 12,97 km/h
2.Gang 18,13 km/h
3.Gang 23,42 km/h
4.Gang 29,18 km/h
Rückwärtsgang 20,82 km/h


Gang Gesamtübersetzung-Kriechganggetriebe
GRUPPE-L
1.Gang 546,36:1
2.Gang 390,89:1
3.Gang 302,63:1
4.Gang 242,91:1
Rückwärtsgang 340,46:1
GRUPPE-M
1.Gang 191,97:1
2.Gang 137,34:1
3.Gang 106,33:1
4.Gang 85,35:1
Rückwärtsgang 119,62:1
GRUPPE-H
1.Gang 67,45:1
2.Gang 48,26:1
3.Gang 37,36:1
4.Gang 29,99:1
Rückwärtsgang 42,03:1



"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE-L
1.Gang 1,18 km/h
2.Gang 1,64 km/h
3.Gang 2,12 km/h
4.Gang 2,65 km/h
Rückwärtsgang 1,89 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,35 km/h
2.Gang 4,68 km/h
3.Gang 6,05 km/h
4.Gang 7,53 km/h
Rückwärtsgang 5,37 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 9,53 km/h
2.Gang 13,32 km/h
3.Gang 17,20 km/h
4.Gang 21,43 km/h
Rückwärtsgang 15,29 km/h



Gang Gesamtübersetzung-Super-Kriechganggetriebe
GRUPPE-L
1.Gang 1967,80:1
2.Gang 1407,86:1
3.Gang 1089,95:1
4.Gang 874,88:1
Rückwärtsgang 1226,20:1
GRUPPE-M
1.Gang 691,39:1
2.Gang 494,65:1
3.Gang 382,95:1
4.Gang 307,39:1
Rückwärtsgang 430,83:1



"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
GRUPPE-L
1.Gang 0,33 km/h
2.Gang 0,46 km/h
3.Gang 0,59 km/h
4.Gang 0,74 km/h
Rückwärtsgang 0,52 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 0,93 km/h
2.Gang 1,30 km/h
3.Gang 1,68 km/h
4.Gang 2,09 km/h
Rückwärtsgang 1,49 km/h



Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl

Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 66,9 PS

  • Oder 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 67,3 PS


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

3022 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Scheibenbremse ausgebildet


  • Max. mittlere Verzögerung = 3,5 m/s² bei 54 daN-Pedaldruck


  • Optional mit hydraulischer Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Siebenfach-verstellbare Spurweite von 1.700 bis 2.300 mm


  • Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700 bis 1.980 mm



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Pedal-betätigter Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.630 bis 2.130 mm


  • Vordere Achslast-DT = 1.410 kg
  • Hintere Achslast-DT = 2.380 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-100 mit separatem Ölkreislauf

Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 190 mm Kolbenhub

  • BOSCH-Pumpe, Typ: HY//ZFR 1/8 CL 101

Förderleistung = 17,6 l/min. bei 90 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung und S.A.C-Kontrollstation
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
  • Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler


Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Zugkraft- und Positionsregelung


  • Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 38,0 l/min. bei 176 bar und 37,5 l/min. bei 172 bar

Leistung der Hydraulik = 10,7 kW


  • Auf Wunsch mit hydraulischer Hilfsanlage = 60 l/min.


  • Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.079 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.240 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfachwirkendes und ein doppelt-wirkendes Steuergerät


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-110 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-2,94 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K I (12 V-55 A/460 W)
  • Optional mit Kaltstarthilfe


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge mit Unterlenker = 4.100 mm
  • Länge ohne Unterlenker = 3.870 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.570 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
  • Höhe über Kabine = 2.790 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.630 mm
  • Radstand = 2.500 mm
  • Bodenfreiheit = 460 mm


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.460 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 3.610 kg


"Allrad-Ausführung"


  • Länge mit Unterlenker = 4.220 mm
  • Länge ohne Unterlenker = 3.990 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.070 bis 2.570 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.710 mm
  • Höhe über Kabine = 2.790 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.630 mm
  • Radstand = 2.530 mm
  • Bodenfreiheit = 440 mm


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.780 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 3.940 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"

  • Vorne = 7.50-20 AS Front
  • Hinten = 18.4-34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 7.50-18 und 9.00-16 AS Front
  • Hinten = 16.9-34, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS


"Standardbereifung-Allradvariante:"

  • Vorne = 16.9-24 AS
  • Hinten = 18.4-34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 13.6-24, 14.9-24, 14.9-28 und 12.4-28 AS
  • Hinten = 16.9-34, 23.1-26, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 120,0 l
  • Motoröl = 13,3 l
  • Getriebe und Hinterachse = 72,5 l
  • Hydraulik = 20,0 l
  • Allradvorderachse = 12,0 l
  • Endantriebe je 2,7 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 19,4 l/h oder 238 g/kWh bei 91,5 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierter SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-20 gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, getönten Scheiben, Drucklüftung, Heizung, Klimaanlage, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad, hängende Pedale, Seitenschaltung und linkem Beifahrersitz


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Super- und Kriechganggetriebe
  • Verdeck
  • Schutzrahmen
  • Vordere Kotflügel
  • Anhängerbremse
  • Hydraulische Hilfsanlage (60 l/min.)
  • Beifahrersitz
  • Kaltstarthilfe
  • Luxus-Fahrersitz
  • Horizontaler Auspuff


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • dlg.- testberichte. de (OCDE-Nr. 719/82)
  • vieux. tracteurs. free. fr
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/same


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