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Traktorenlexikon: SAME Laser 90 T

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „SAME“
SAME LASER 90 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME
Modellreihe: LASER-Baureihe
Modell: LASER 90 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1985–1991
Maße
Eigengewicht: 3.860 (DT: 4.380) kg
Länge: 3.715 (DT: 3.925) mm
Breite: 2.096 mm
Höhe: 2.676 mm
Radstand: 2.467 (DT: 2.450) mm
Bodenfreiheit: 527 (DT: 430) mm
Spurweite: vorne: 1.500-2.000 (DT: 1.700-1.900) mm
hinten: 1.530-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.130 mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-18 ASF (DT: 16.9-24 AS)
hinten: 18.4-34 AS
Motor
Nennleistung: 64,7 kW, 88 PS
Nenndrehzahl: 2.270/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.154 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft- Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 24 V/12 R und 20 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Die im Jahr 1983 vorgestellte LASER-Baureihe wurde 1985 durch das Modell LASER 90 Turbo (DT) nach unten erweitert. Das aufgeladene SAME-Aggregat erreichte 88 PS Nennleistung. Natürlich flossen alle Neuerungen der ersten Modelle auch beim LASER 90 Turbo ein.


Motor

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  • SAME, Typ: 1054 P-Turbo, stehender luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, CAV-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Tauch-Einspritzpumpen, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, FIAMM-Trockenluftfilter, KÜHNLE, KOPP & KAUSCH-Turbolader, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Drehmoment mit Höchstleistung = 271 Nm
  • Max. Drehmoment = 303 Nm bei 1.370 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.480 U/min.
  • Einspritzmenge = 72,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Einspritzdruck = 219 bar
  • Max. Ladedruck = 0,75 bar


  • BOSCH-Einspritzpumpe, Typ: PFR 4 K 80 A 419/2
  • Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 255
  • SAME-Drehzahlregler, Typ: 041.1616.0
  • Kühnle, Kopp & Kausch-Turbolader, Typ: K 26-2964 GA 10/11
  • CAV-Kraftstofffilter, Typ: V 700.52.994
  • FIAMM-Trockenluftfilter, Typ: FAR 329
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4813 IN
  • SAME-Schalldämpfer, Typ: 273.5630.3
  • Axialgebläse mit sechs Blätter und 274 mm Durchmesser


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, trockene SAME-Einscheibenkupplung, Typ: 273.23

348 Scheibendurchmesser


  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes SAME-Gruppen-Wendegetriebe, Typ: 273.31 in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Einstufiges Reduziergetriebe in Verbindung mit den Vorwärtsgängen, als Kriechgänge ausgebildet, als MR-Gruppe bezeichnet
  • Mechanische, synchronisierte Wendeschaltung


24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen


"Auf Wunsch:"


  • Im Ölbad laufendes SAME-Gruppen-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Nicht synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Zusätzliche Untersetzung für die Gruppen L und M, als Superkriechgänge ausgebildet
  • Mechanische, synchronisierte Wendeschaltung


20 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgängen


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Gang Gesamtübersetzung (24/12)
GRUPPE-L/MR
1.Gang 527,01:1
2.Gang 373,75:1
3.Gang 287,93:1
4.Gang 230,24:1
GRUPPE-L
1.Gang 449,05:1
2.Gang 318,46:1
3.Gang 245,33:1
4.Gang 196,18:1
GRUPPE-M/MR
1.Gang 175,78:1
2.Gang 124,58:1
3.Gang 95,98:1
4.Gang 76,75:1
GRUPPE-M
1.Gang 149,68:1
2.Gang 106,15:1
3.Gang 81,78:1
4.Gang 65,39:1
GRUPPE-H/MR
1.Gang 58,56:1
2.Gang 41,53:1
3.Gang 31,99:1
4.Gang 25,58:1
GRUPPE-H
1.Gang 49,90:1
2.Gang 35,38:1
3.Gang 27,26:1
4.Gang 21,80:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-L
1.Gang 498,93:1
2.Gang 318,38:1
3.Gang 245,27:1
4.Gang 196,13:1
GRUPPE-M
1.Gang 149,64:1
2.Gang 106,13:1
3.Gang 81,76:1
4.Gang 65,38:1
GRUPPE-H
1.Gang 49,88:1
2.Gang 35,58:1
3.Gang 27,25:1
4.Gang 21,79:1




"Geschwindigkeiten des 24/12-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.270
GRUPPE-L/LL
1.Gang 0,34 km/h
2.Gang 0,48 km/h
3.Gang 0,62 km/h
4.Gang 0,77 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,45 km/h
2.Gang 2,05 km/h
3.Gang 2,66 km/h
4.Gang 3,33 km/h
GRUPPE-M/LL
1.Gang 1,01 km/h
2.Gang 1,43 km/h
3.Gang 1,86 km/h
4.Gang 2,31 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,36 km/h
2.Gang 6,15 km/h
3.Gang 7,99 km/h
4.Gang 9,99 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 13,09 km/h
2.Gang 18,46 km/h
3.Gang 23,96 km/h
4.Gang 29,97 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-L
1.Gang 1,46 km/h
2.Gang 2,05 km/h
3.Gang 2,66 km/h
4.Gang 3,33 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,37 km/h
2.Gang 6,15 km/h
3.Gang 7,99 km/h
4.Gang 9,99 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 13,09 km/h
2.Gang 18,46 km/h
3.Gang 23,97 km/h
4.Gang 29,97 km/h


"Geschwindigkeiten des 20/12-Triebwerk, mit Bereifung 18.4-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.270
GRUPPE-L/MR
1.Gang 1,25 km/h
2.Gang 1,76 km/h
3.Gang 2,29 km/h
4.Gang 2,86 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,47 km/h
2.Gang 2,07 km/h
3.Gang 2,69 km/h
4.Gang 3,36 km/h
GRUPPE-M/MR
1.Gang 3,75 km/h
2.Gang 5,29 km/h
3.Gang 6,87 km/h
4.Gang 8,59 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,40 km/h
2.Gang 6,21 km/h
3.Gang 8,06 km/h
4.Gang 10,08 km/h
GRUPPE-H/MR
1.Gang 11,25 km/h
2.Gang 15,87 km/h
3.Gang 20,60 km/h
4.Gang 25,76 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 13,21 km/h
2.Gang 18,62 km/h
3.Gang 24,17 km/h
4.Gang 30,23 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-L
1.Gang 1,47 km/h
2.Gang 2,07 km/h
3.Gang 2,69 km/h
4.Gang 3,36 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,40 km/h
2.Gang 6,21 km/h
3.Gang 8,06 km/h
4.Gang 10,08 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 13,21 km/h
2.Gang 18,63 km/h
3.Gang 24,18 km/h
4.Gang 30,24 km/h

Zapfwelle

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  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,625:1


  • 540 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl

Oder 626 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,125:1


  • 1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 62,5 kW

  • Oder 1.068 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 64,3 kW



  • Optional unter Last schaltbare Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen

[Bearbeiten]
  • Pedal-betätigte, nasse SAME-Scheibenbremse, Typ: 273.54 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Scheiben je 302 mm Durchmesser

  • Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, mit drei Scheiben, als nasse Scheibenbremse ausgebildet, auf die Getriebewelle wirkend


  • Allradausführung mit nasse Scheibenbremse an der Vorderachse

Scheiben je 224 mm Durchmesser


  • Optional mit hydraulischer Anhängerbremse


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse, mit einem Lenkeinschlag von 72°


Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm


  • Pendelnd-gelagerte SAME-Lenktrieb-Vorderachse, Typ: 273.43 mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
  • Lenkeinschlag = 50°

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700, 1.830 und 1.900 mm

  • Optional mit Differentialsperre



  • Starre SAME-Hinterachse, Typ: 273.44 mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Pedal-betätigter Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.530 bis 2.130 mm


  • Vordere Achslast-DT = 1.850 kg
  • Hintere Achslast-DT = 2.450 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische ZF-Lenkung, Typ: SERVOSTAT-8494

Zwei einfachwirkende Lenkzylinder

  • BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 201 mit 120 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (MHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinder auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler


Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Zugkraft-, Misch- und Positionsregelung


  • LOAD SENSING-System = 69,0 l/min. bei 186 bar und 60,5 l/min. bei 177 bar


Leistung der Hydraulik = 17,8 kW


Max. durchgehende Hubkraft 700 mm hinter den Koppelpunkten = 3.376 kg

  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.726 kg


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk

Dreipunktkupplung der Kategorie II


Steuergeräte

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  • Drei einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu sechs Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-110 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-2,94 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (12 V-55 A 20/770 W)
  • Optional mit Kaltstarthilfe


Maße und Abmessungen

[Bearbeiten]
  • Länge = 3.715 mm (DT = 3.925 mm)
  • Breite je nach Spurweite = 2.096 bis 2.596 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.636 mm
  • Höhe über Kabine = 2.676 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.567 mm
  • Radstand = 2.467 mm (DT = 2.450 mm)
  • Bodenfreiheit = 527 mm (DT = 430 mm)


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.710 kg

Betriebsgewicht mit Kabine = 3.860 kg


  • Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 4.230 kg

Betriebsgewicht-DT mit Kabine = 4.380 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 7.50-18 AS Front (DT = 16.9-24 AS)
  • Hinten = 18.4-34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 6.50-18 AS Front
  • Vorne-DT = 14.9-24 AS
  • Hinten = 16.9-34 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 130,0 l (Optional mit 100,0 l Zusatztank)
  • Motoröl = 10,2 l
  • Getriebe und Hinterachse = 76,0 l
  • Allradvorderachse mit Endtrieben = 13,0 l
  • Hydraulik = 20,0 l
  • Lenkung = 2,0 l


Verbrauch

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  • Kraftstoffverbrauch = 19,2 l/h oder 251 g/kWh bei 87,4 PS und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Fahrerplattform auf Silentblöcken gelagert mit Schutzrahmen, gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H, hängenden Pedalen, Seitenschaltung, Kontrollleuchten, Traktormeter, Kraftstoffanzeige, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz


  • Optional mit schallisolierte SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-29, zusätzlich mit dreistufen Belüftungsanlage, getönten Scheiben, ausstellbare Dachluke, elektrischem Scheibenwischer, Aschenbecher, Beifahrersitz, Außenspiegeln, elektrische Heizung, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.


Sonderausrüstung

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  • Zusatzgewichte
  • Super-Kriechganggetriebe
  • Kabine oder Halbkabine
  • Vordere Kotflügel
  • Kotflügelverlängerung
  • Beifahrersitz
  • Zusatztank
  • Anhängerbremse
  • Klimaanlage
  • Sonnendach
  • Luxus-Fahrersitz
  • Thermostart


[Bearbeiten]
  • dlg.-testberichte. de (OCDE-Nr. 1008/86)
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/same



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