Traktorenlexikon: SAME Leopard 90 Turbo

Traktorenlexikon

SAME LEOPARD 90-TURBO (DT)
SAME Leopard 90 Turbo
Basisdaten
Hersteller/Marke:	SAME
Modellreihe:	Leopard
Modell:	LEOPARD 90-TURBO (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1982–1984
Maße
Eigengewicht:	3.450 (DT: 3.750) kg
Länge:	3.910 (DT: 4.030) mm
Breite:	1.960 mm
Höhe:	2.735 mm
Radstand:	2.365 mm
Bodenfreiheit:	500 (DT: 430) mm
Spurweite:	vorne: 1.600-2.200 (DT: 1.520-1.800) mm hinten: 1.530-2.130 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.600 (DT: 4.080) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	(DT: 5.100) mm
Standardbereifung:	vorne: 7.50-18 ASF (DT: 14.9-24 AS) hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung:	64,7 kW, 88 PS
Nenndrehzahl:	2.270/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	4.154 cm³
Drehmomentanstieg:	24 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luft-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad- oder Allradantrieb
Getriebe:	12 V/3 R oder 12 V/12 R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Im Jahr 1982 wurde der Motor des SAME LEOPARD 85 (DT) überarbeitet. Dabei wurde die Nennleistung mittels eines Turboladers gesteigert. Durch diesen Umstand wurde die Typenbezeichnung auf SAME LEOPARD 90-TURBO geändert. Ansonsten blieb überwiegend alles beim alten.

Motor

SAME, Typ: DA 1054 P-Turbo, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FRAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONA-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritz-Tauchpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, SAME-Schalldämpfer, Abgasturbolader und Axialgebläse.

Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
Max. Drehmoment = 312 Nm bei 1.250 U/min.
Öldruck = 1,56 bis 3,92 bar
Drehmomentanstieg = 24 % bezogen auf 57 % der Nenndrehzahl
Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.435 U/min.
Max. Einspritzdruck = 216 bar

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene SAME-Einscheibenkupplung

Fahrkupplung mit 320 mm Scheibendurchmesser

Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Mehrscheibenkupplung ausgebildet

Vier Scheiben mit 149 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch als 25 km/h.- Ausführung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt

12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge

Optional als Kriechganggetriebe ausgebildet

24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen

"Wahlweise:"

Super-Kriechganggetriebe mit je vier Gängen, in den Gruppen: L und M

20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge

Im Ölbad laufendes SAME-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
Auf Wunsch als 25 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
Mechanische Wendeschaltung

12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten des 12/3-Triebwerk in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.270
GRUPPE-L
1.Gang	1,65 km/h
2.Gang	2,31 km/h
3.Gang	2,98 km/h
4.Gang	3,72 km/h
Rückwärtsgang	2,65 km/h
GRUPPE-M
1.Gang	4,71 km/h
2.Gang	6,57 km/h
3.Gang	8,49 km/h
4.Gang	10,58 km/h
Rückwärtsgang	7,55 km/h
GRUPPE-H
1.Gang	13,39 km/h
2.Gang	18,71 km/h
3.Gang	24,17 km/h
4.Gang	30,11 km/h
Rückwärtsgang	21,48 km/h

"Geschwindigkeiten des 12/3-Kriechgangtriebwerk in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.270
GRUPPE-L
1.Gang	1,41 km/h
2.Gang	1,97 km/h
3.Gang	2,55 km/h
4.Gang	3,17 km/h
Rückwärtsgang	2,27 km/h
GRUPPE-M
1.Gang	4,02 km/h
2.Gang	5,61 km/h
3.Gang	7,25 km/h
4.Gang	9,03 km/h
Rückwärtsgang	6,45 km/h
GRUPPE-H
1.Gang	11,43 km/h
2.Gang	15,98 km/h
3.Gang	20,64 km/h
4.Gang	25,71 km/h
Rückwärtsgang	18,35 km/h

"Geschwindigkeiten des 8/2 Super-Kriechgangtriebwerk in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.270
GRUPPE-L
1.Gang	0,39 km/h
2.Gang	0,55 km/h
3.Gang	0,71 km/h
4.Gang	0,88 km/h
Rückwärtsgang	0,63 km/h
GRUPPE-M
1.Gang	1,12 km/h
2.Gang	1,56 km/h
3.Gang	2,01 km/h
4.Gang	2,51 km/h
Rückwärtsgang	1,79 km/h

"Geschwindigkeiten des 12/12-Triebwerk in der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.270
GRUPPE-L
1.Gang	1,65 km/h
2.Gang	2,31 km/h
3.Gang	2,98 km/h
4.Gang	3,58 km/h
GRUPPE-M
1.Gang	4,77 km/h
2.Gang	6,38 km/h
3.Gang	8,09 km/h
4.Gang	10,65 km/h
GRUPPE-H
1.Gang	13,90 km/h
2.Gang	18,27 km/h
3.Gang	23,55 km/h
4.Gang	30,98 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-L
1.Gang	1,37 km/h
2.Gang	1,62 km/h
3.Gang	2,29 km/h
4.Gang	3,02 km/h
GRUPPE-M
1.Gang	3,95 km/h
2.Gang	5,19 km/h
3.Gang	6,69 km/h
4.Gang	8,81 km/h
GRUPPE-H
1.Gang	11,50 km/h
2.Gang	15,12 km/h
3.Gang	19,49 km/h
4.Gang	25,65 km/h

Zapfwelle

Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, optional als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.

Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6428:1

540 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 58,8 kW

Oder 626 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 60,3 kW

Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0947:1

1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.068 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

302 mm Durchmesser

Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Scheibenbremse ausgebildet

200 mm Durchmesser

Optional mit hydraulischer Anhängerbremse

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite von 1.600 bis 2.200 mm

Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.520 bis 1.800 mm

Optional mit "Non-Spin"- Differentialsperre

Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Pedal-betätigter Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.530 bis 2.130 mm

Vordere Achslast-DT = 1.540 kg
Hintere Achslast-DT = 2.440 kg

Lenkung

Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL-OSP 100 mit eigenem Ölkreislauf

Ein Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 250 mm Kolbenhub

Bosch-Pumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 CL 101 mit 18,0 l/min. Förderleistung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung incl. S.A.C.-Kontrolle
Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 205 bar eingestellt
Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler

Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

Zugkraft- und Positionsregelung

Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 35,0 l/min. bei 196 bar und 30,6 l/min. bei 167 bar

Auf Wunsch mit hydraulischer Hilfsanlage = 60,0 l/min.

Max. durchgehende Hubkraft 640 mm hinter den Koppelpunkten = 3.241 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.760 kg

Steuergeräte

Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät und ein einfachwirkendes Steuergerät

Optional bis zu vier doppelt-wirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-110 Ah

MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 P (12 V-3,0 kW)

MARELLI-Lichtmaschine, Typ: 33 AAA 118 (14 V-33 A)

Optional mit Kaltstarthilfe

Maße und Abmessungen

"Heckantrieb-Ausführung"

Länge mit Unterlenker = 3.910 mm
Länge ohne Unterlenker = 3.650 mm
Breite je nach Spurweite = 1.960 bis 2.560 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.560 mm
Höhe über Kabine = 2.735 mm
Höhe über Motorhaube = 1.570 mm

Radstand = 2.365 mm
Bodenfreiheit = 500 mm

Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.160 kg
Betriebsgewicht mit Kabine = 3.450 kg

"Allrad-Ausführung"

Länge mit Unterlenker = 4.030 mm
Länge ohne Unterlenker = 3.770 mm
Breite je nach Spurweite = 1.960 bis 2.560 mm
Höhe über Schutzrahmen = 2.560 mm
Höhe über Kabine = 2.735 mm
Höhe über Motorhaube = 1.570 mm

Radstand = 2.365 mm
Bodenfreiheit = 430 mm

Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.450 kg
Betriebsgewicht mit Kabine = 3.750 kg

Bereifung

"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"

Vorne = 7.50-18 AS Front
Hinten = 16.9-34 AS

"Optional:"

Vorne = 9.00-16 AS Front
Hinten = 18.4-34 und 13.6-38 AS

"Standardbereifung-Allradvariante:"

Vorne = 14.9-24 AS
Hinten = 16.9-34 AS

"Optional:"

Vorne = 16.9-24 und 12.4-28 AS
Hinten = 18.4-34 und 13.6-38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 120,0 l
Motoröl = 10,2 l
Getriebe und Hinterachse = 72,5 l
Lenktriebvorderachse = 6,5 l
Endantriebe je 2,6 l
Hydraulik = 20,0 l
Lenkung = 2,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 17,6 l/h oder 243 g/kWh bei 82,0 PS und Nenndrehzahl

Kabine

Auf Silentblöcken gelagerte Fahrerplattform mit SAME-Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: MX-4, hängenden Pedalen, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz

Optional schallisolierte Sicherheitskabine, Typ: C-20 mit Drucklüftung, zwei Türen, Heizung, Klimaanlage und Wärmeschutzglas

Sonderausrüstung

Kabine
Zusatzgewichte
Kriechganggetriebe
Super-Kriechgruppe
Mechanische Wendeschaltung
25 km/h.- Variante
Non Spin-Differentialsperre
Sonnenschutzdach
Wegzapfwelle
Schnellkuppler
Hydraulische Hilfsanlage
Zusatzhubzylinder
Anhängerbremse
Kaltstarthilfe
Luxus-Fahrersitz
Horizontaler Auspuff
Zusatz-Steuergeräte

Literatur & Weblinks

ART-testberichte. ch (Test-Nr. 869/83)
archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
konedata.net/traktorit/same
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2017, Seite 12 ff.

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