Traktorenlexikon: SAME Mercury 85

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SAME MERCURY-85 EXPORT (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME
Modellreihe:
Modell: MERCURY-85 EXPORT (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1981–1985
Maße
Eigengewicht: 3.270 (DT: 3.560) kg
Länge: 3.840 (DT: 3.970) mm
Breite: 1.930 mm
Höhe: 2.780 mm
Radstand: 2.320 mm
Bodenfreiheit: 530 (DT: 480) mm
Spurweite: vorne: 1.600-2.200 (DT: 1.630-1.800) mm
hinten: 1.500-2.000 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.500 (DT: 3.800) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.900 (DT: 4.400) mm
Standardbereifung: vorne: 7.50-20 ASF (DT: 14.9-24 AS)
hinten: 16.9-34 AS
Motor
Nennleistung: 61 kW, 83 PS
Nenndrehzahl: 2.270/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.154 cm³
Drehmomentanstieg: 10 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luft-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heck- oder Allradantrieb
Getriebe: 12 V/12 R und 16 V/16 R
Höchstgeschwindigkeit: 25 oder 30 km/h

Im Jahr 1981 erweiterte SAME die Baureihe der Mittelklasseschlepper. Der SAME MERCURY-85 (DT) ging mit 83 PS-Nennleistung an den Start. Abgesehen von der höheren Nennleistung, war er mit dem Modell CENTURION-75 (DT) weitgehend identisch.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: DA 1054 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FRAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, CAV-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritz-Tauchpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Max. Drehmoment = 295 Nm bei 1.500 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 10 % bezogen auf 64 % der Nenndrehzahl
  • Öldruck = 1,56 bis 3,92 bar
  • Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.448 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 216 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Trockene SAME-Doppelkupplung


Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 320 mm Scheibendurchmesser

  • Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, mit 265 mm Scheibendurchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SAME-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 25 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Mechanische Wendeschaltung


12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


  • Optional mit Super-Kriechgruppe, als Gruppe-LL bezeichnet


16 Vorwärts- und 16 Rückwärtsgängen


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Gang Gesamtübersetzung- 16/16 (30 km/h.)
GRUPPE-LL
1.Gang 1244,01:1
2.Gang 946,53:1
3.Gang 734,05:1
4.Gang 557,78:1
GRUPPE-L
1.Gang 401,94:1
2.Gang 305,83:1
3.Gang 237,17:1
4.Gang 180,22:1
GRUPPE-M
1.Gang 135,35:1
2.Gang 102,98:1
3.Gang 79,86:1
4.Gang 60,69:1
GRUPPE-H
1.Gang 46,48:1
2.Gang 35,37:1
3.Gang 27,43:1
4.Gang 20,84:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-LL
1.Gang 1503,18:1
2.Gang 1143,73:1
3.Gang 886,97:1
4.Gang 673,89:1
GRUPPE-L
1.Gang 485,68:1
2.Gang 369,54:1
3.Gang 286,58:1
4.Gang 217,76:1
GRUPPE-M
1.Gang 163,55:1
2.Gang 124,44:1
3.Gang 96,50:1
4.Gang 73,33:1
GRUPPE-H
1.Gang 56,17:1
2.Gang 42,74:1
3.Gang 33,14:1
4.Gang 25,18:1



"Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.270
GRUPPE-LL
1.Gang 0,52 km/h
2.Gang 0,68 km/h
3.Gang 0,89 km/h
4.Gang 1,16 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,61 km/h
2.Gang 2,11 km/h
3.Gang 2,72 km/h
4.Gang 3,58 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 4,77 km/h
2.Gang 6,38 km/h
3.Gang 8,09 km/h
4.Gang 10,65 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 13,90 km/h
2.Gang 18,27 km/h
3.Gang 23,55 km/h
4.Gang 30,98 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-LL
1.Gang 0,43 km/h
2.Gang 0,57 km/h
3.Gang 0,73 km/h
4.Gang 0,96 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,33 km/h
2.Gang 1,75 km/h
3.Gang 2,25 km/h
4.Gang 2,97 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,95 km/h
2.Gang 5,19 km/h
3.Gang 6,69 km/h
4.Gang 8,81 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 11,50 km/h
2.Gang 15,12 km/h
3.Gang 19,49 km/h
4.Gang 25,65 km/h



Gang Gesamtübersetzung- 16/16 (25 km/h.)
GRUPPE-LL
1.Gang 1517,29:1
2.Gang 1154,46:1
3.Gang 895,29:1
4.Gang 680,31:1
GRUPPE-L
1.Gang 490,23:1
2.Gang 373,01:1
3.Gang 289,27:1
4.Gang 219,31:1
GRUPPE-M
1.Gang 165,08:1
2.Gang 125,60:1
3.Gang 97,01:1
4.Gang 74,02:1
GRUPPE-H
1.Gang 56,69:1
2.Gang 43,14:1
3.Gang 33,45:1
4.Gang 25,42:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-LL
1.Gang 1833,39:1
2.Gang 1394,97:1
3.Gang 1081,81:1
4.Gang 822,04:1
GRUPPE-L
1.Gang 592,37:1
2.Gang 450,72:1
3.Gang 349,54:1
4.Gang 265,60:1
GRUPPE-M
1.Gang 199,47:1
2.Gang 151,77:1
3.Gang 117,70:1
4.Gang 89,44:1
GRUPPE-H
1.Gang 68,51:1
2.Gang 52,12:1
3.Gang 40,42:1
4.Gang 30,72:1



"Geschwindigkeiten der 25 km/h.- Variante, mit Bereifung 16.9-34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.270
GRUPPE-LL
1.Gang 0,43 km/h
2.Gang 0,56 km/h
3.Gang 0,72 km/h
4.Gang 0,95 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,32 km/h
2.Gang 1,73 km/h
3.Gang 2,23 km/h
4.Gang 2,94 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,91 km/h
2.Gang 5,14 km/h
3.Gang 6,63 km/h
4.Gang 8,73 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 11,39 km/h
2.Gang 14,98 km/h
3.Gang 19,31 km/h
4.Gang 25,39 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE-LL
1.Gang 0,35 km/h
2.Gang 0,46 km/h
3.Gang 0,60 km/h
4.Gang 0,79 km/h
GRUPPE-L
1.Gang 1,09 km/h
2.Gang 1,43 km/h
3.Gang 1,85 km/h
4.Gang 2,43 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 3,24 km/h
2.Gang 4,26 km/h
3.Gang 5,48 km/h
4.Gang 7,22 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 9,43 km/h
2.Gang 12,41 km/h
3.Gang 15,98 km/h
4.Gang 21,03 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, optional als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,6428:1


  • 540 U/min. bei 1.967 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 49,0 kW

  • Oder 623 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 53,1 kW


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,0947:1


  • 1.000 U/min. bei 2.095 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.098 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle 30 km/h.- Variante = 24,18 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung

Wegzapfwelle 25 km/h.- Variante = 29,48 Zapfwellenumdrehungen je Radumdrehung


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


Drei Scheiben je 223,4 mm Durchmesser


  • Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als nasse Scheibenbremse ausgebildet


  • Optional mit hydraulischer Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Sechsfach-verstellbare Spurweite von 1.600 bis 2.200 mm


  • Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse ohne Kardanwelle, mit Planetenuntersetzung in den Radnaben

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.630 bis 1.800 mm

  • Optional mit "Non-Spin"- Differentialsperre



  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Pedal-betätigter Differentialsperre

  • Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.500 bis 2.000 mm


  • Vordere Achslast-DT = 1.460 kg
  • Hintere Achslast-DT = 2.150 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung incl. S.A.C.-Kontrolle
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 205 bar eingestellt
  • Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit WALTERSCHEID-Schnellkuppler


Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Zugkraft- und Positionsregelung


  • Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 41,0 l/min. bei 176 bar und 42,8 l/min. bei 159 bar


  • Max. durchgehende Hubkraft 660 mm hinter den Koppelpunkten = 1.856 kg (Mit zwei Zusatzhubzylindern = 2.750 kg)

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.700 kg (Mit zwei Zusatzhubzylindern = 3.960 kg)



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein einfach- oder doppelt-wirkendes Steuergerät und ein einfachwirkendes Steuergerät
  • Optional bis zu vier doppelt-wirkende Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-110 Ah


  • BOSCH-Anlasser, Typ: JD (R) (12 V-3,5 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, 12 V-660 W
  • Optional mit Kaltstarthilfe


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

"Heckantrieb-Ausführung"


  • Länge mit Unterlenker = 3.840 mm
  • Länge ohne Unterlenker = 3.640 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.430 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.650 mm
  • Höhe über Kabine = 2.780 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.600 mm
  • Radstand = 2.320 mm
  • Bodenfreiheit = 530 mm


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.110 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 3.270 kg


"Allrad-Ausführung"


  • Länge mit Unterlenker = 3.970 mm
  • Länge ohne Unterlenker = 3.770 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.430 mm
  • Höhe über Schutzrahmen = 2.650 mm
  • Höhe über Kabine = 2.780 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.620 mm
  • Radstand = 2.320 mm
  • Bodenfreiheit = 480 mm


  • Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 3.400 kg
  • Betriebsgewicht mit Kabine = 3.560 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"

  • Vorne = 7.50-20 AS Front
  • Hinten = 16.9-34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 7.50-16, 6.00-19 und 7.50-18 AS Front
  • Hinten = 16.9-30, 18.4-30, 18.4-34 und 13.6-38 AS


"Standardbereifung-Allradvariante:"

  • Vorne = 14.9-24 AS
  • Hinten = 16.9-34 AS


"Optional:"

  • Vorne = 13.6-24 und 12.4-28 AS
  • Hinten = 16.9-30, 18.4-30, 18.4-34 und 13.6-38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 120,0 l
  • Motoröl = 10,2 l
  • Getriebe und Hinterachse = 60,0 l
  • Lenktriebvorderachse = 6,5 l
  • Endantriebe je 2,6 l
  • Lenkung = 2,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 16,4 l/h oder 258 g/kWh bei 72,1 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte Fahrerplattform mit SAME-Schutzrahmen, gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, Typ: DS 85 H 4, hängenden Pedalen, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad und linkem Beifahrersitz


  • Optional schallisolierte Sicherheitskabine mit Drucklüftung, zwei Türen, Heizung, Klimaanlage und Wärmeschutzglas


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte
  • Super-Kriechgruppe
  • 25 km/h.- Variante
  • Non Spin-Differentialsperre
  • Sonnenschutzdach
  • Wegzapfwelle
  • Schnellkuppler
  • Zusatzhubzylinder
  • Anhängerbremse
  • Kaltstarthilfe
  • Luxus-Fahrersitz
  • Horizontaler Auspuff
  • Zusatz-Steuergeräte


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • ART-Testberichte. ch (Test-Nr. 773/82)
  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/same



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