Traktorenlexikon: SAME Puledro (DT)

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SAME PULEDRO (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	SAME
Modellreihe:
Modell:	PULEDRO (DT)
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1960–1975
Maße
Eigengewicht:	1.410 (DT: 1.540) kg
Länge:	2.750 mm
Breite:	1.578 mm
Höhe:	1.440 mm
Radstand:	1.845 (DT: 1.715) mm
Bodenfreiheit:	450 (DT: 270) mm
Spurweite:	vorne: 1.200-1.900 (DT: 1.230) mm hinten: 1.300-1.900 (DT: 1.300) mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF (DT: 7.50-20 AS) hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	1.700/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	2.491 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	6 V/2 R
Höchstgeschwindigkeit:	24 km/h

Der SAME PULEDRO wurde im Jahr 1960 als Nachfolger der Modelle DA-25 und DA-30 eingeführt. Dieses Modell war eng mit dem größeren SAME 240 verwandt. Das Getriebe war mit sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen bestückt, das auf Wunsch mittels Kriechgängen auf neun Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen gesteigert werden konnte. Für SAME üblich waren die Ausführungen "Vingneto" und "Trento", die ebenfalls wie die Ausführung "Normal" als DT-Variante bestellt werden konnten.

Motor

• SAME, Typ: DA 1152, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Zapfendüse, Druckumlaufschmierung, SAME-Kraftstoffpumpe, Öl-Spaltfilter, mechanischer Fliehkraftregler, BOSCH-Einspritzpumpe, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, Ölbadluftfilter und Ventilator.

• Bohrung = 115 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtungsverhältnis = 16:1

Kupplung

• Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung

Getriebe

• Im Ölbad laufendes Zahnrad-Schubgetriebe

6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS

bei Motordrehzahl (U/min)	1.700
1.Gang	2,01 km/h
2.Gang	3,53 km/h
3.Gang	5,80 km/h
4.Gang	8,17 km/h
5.Gang	14,35 km/h
6.Gang	23,61 km/h
1.Rückwärtsgang	3,01 km/h
2.Rückwärtsgang	12,22 km/h

Zapfwelle

• Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle

550 U/min. mit 1.700 U/min.- Motordrehzahl

• Riemenscheibe als Winkeltrieb auf Zapfwelle gesteckt

• Kupplungsabhängiger Mähantrieb

Bremsen

• Pedal-betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend

• Handhebel-betätigte Handbremse, die auf die Gelenkwelle der Differentiale wirkt

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse

Verstellbare Spurweite von 1.200 bis 1.900 mm

Oder Stahl-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle mit einer Spurweite von 1.230 mm

• Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung

Pedal-betätigter Differentialsperre

• Verstellbare Spurweite = 1.300 bis 1.900 mm

Lenkung

• Mechanische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Auf Wunsch mit hydraulischem Kraftheber

Elektrische Ausrüstung

• Elektrisches System komplett mit Start und Beleuchtung von MARELLI-BOSCH

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 2.750 mm
• Breite = 1.578 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.440 mm

• Radstand = 1.845 mm (DT = 1.715 mm)
• Bodenfreiheit = 450 mm (DT = 270 mm)

• Betriebsgewicht = 1.410 kg
• Betriebsgewicht-DT = 1.540 kg

Bereifung

Standardbereifung-Heckantriebvariante:

• Vorne = 6.00-16 AS Front
• Hinten = 10-28 AS

Standardbereifung-Allradvariante:

• Vorne = 7.50-20 AS
• Hinten = 10-28 AS

Kabine

• Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz und Dreispeichenlenkrad

Literatur & Weblinks

• archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
• konedata.net/traktorit/same

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