Traktorenlexikon: SAME Sametto 18 (DT)

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SAME SAMETTO 18 (DT)
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME
Modellreihe:
Modell: SAMETTO 18 (DT)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1957–1960
Maße
Eigengewicht: 1.060 (DT: 1.300) kg
Länge: 2.280 (DT: 2.390) mm
Breite: 1.140 mm
Höhe: 1.340 mm
Radstand: 1.450 (DT: 1.520) mm
Spurweite: vorne: (DT: 910) mm
hinten: 900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.400 (DT: 3.200) mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-15 ASF (DT: 6.00-16 AS)
hinten: 9-24 AS
Motor
Nennleistung: 13,2 kW, 18 PS
Nenndrehzahl: 2.150/min
Zylinderanzahl: 1
Hubraum: 1.140 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Heckantrieb
Getriebe: 5 V/1 R
Höchstgeschwindigkeit: 15 km/h

Im Jahr 1957 führte SAME das Modell SAMETTO 18 ein. Das verwendete Aggregat stammte aus dem Modell DA-17. Dafür hatte das Triebwerk fünf Vorwärts- und einen Rückwärtsgang. Der erste Gang war sogar synchronisiert. Die Ausführungen "DT" und "Vino" gehörten bei SAME inzwischen zum Standard.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: DA 1101/C, stehender luftgekühlter Viertakt-Einzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, BOSCH-Zapfendüse, Druckumlaufschmierung, SAME-Kraftstoffpumpe, LAVALETTE-Öl-Spaltfilter, Motordrehzahlregelung über Drosselklappe, BOSCH-Einspritzpumpe, zweifach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, Ölbadluftfilter und Ventilator.


  • Bohrung = 110 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
  • Max. Drehmoment bei 1.400 U/min.


  • Max. Zugkraft der DT-Variante im zweiten Gang = 800 kg bei 2,36 km/h und 2.115 U/min.


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene Einscheibenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Zahnrad-Schubgetriebe


5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Gang Gesamtübersetzung
1.Gang 386,90:1
2.Gang 140,39:1
3.Gang 89,39:1
4.Gang 57,86:1
5.Gang 27,42:1




"Geschwindigkeiten mit Bereifung 9-24 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.150
1.Gang 1,0 km/h
2.Gang 2,8 km/h
3.Gang 4,3 km/h
4.Gang 6,7 km/h
5.Gang 14,2 km/h



Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle, auf Wunsch als unabhängige Motorzapfwelle


530 U/min.


  • Riemenscheibe als Winkeltrieb auf Zapfwelle gesteckt


  • Kupplungsabhängiger Mähantrieb


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte Innenbackenbremse auf die Hinterräder wirkend


  • Handhebel-betätigte Handbremse, die auf die Gelenkwelle der Differentiale wirkt


Achsen[Bearbeiten]

  • Portal-Vorderachse

Oder Stahl-Lenktriebachse mit seitlicher Gelenkwelle mit einer Spurweite von 910 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung, mit einer Spurweite von 900 mm

Pedal-betätigter Differentialsperre


  • Vordere Achslast-DT = 500 kg
  • Hintere Achslast-DT = 800 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische Lenkung


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Elektrisches System komplett mit Start und Beleuchtung von MARELLI-BOSCH


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 2.990 mm (DT = 2.390 mm)
  • Breite = 1.140 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.340 mm
  • Radstand = 1.450 mm (DT = 1.520 mm)


  • Betriebsgewicht = 1.060 kg
  • Betriebsgewicht-DT = 1.300 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung-Heckantriebvariante:

  • Vorne = 5.00-15 AS Front
  • Hinten = 9-24 AS


Standardbereifung-Allradvariante:

  • Vorne = 6.00-16 AS
  • Hinten = 9-24 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit gepolstertem Fahrersitz und Dreispeichenlenkrad


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/same
  • OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11/2019, Seite 74 ff.



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