Traktorenlexikon: SAME Silver 130

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SAME (S.D.F.) SILVER 130 DT
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME (S.D.F.)
Modellreihe: SILVER-Baureihe
Modell: SILVER 130 DT
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2000–2004
Maße
Eigengewicht: 5.980 kg
Länge: 4.590 mm
Breite: 2.250 mm
Höhe: 3.220 mm
Radstand: 2.750 mm
Bodenfreiheit: 460 mm
Spurweite: vorne: 1.800-1.910 mm
hinten: 1.750-1.850 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.500 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 30 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 97,1 kW, 132 PS
Nenndrehzahl: 2.500/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.001 cm³
Drehmomentanstieg: 34 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasser-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 18 V/18 R und 54 V/54 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Der SILVER 130 DT ersetzte im Jahr 2000 den ANTARES 130 DT. Allerdings hatte dieser Schlepper nur wenig Gemeinsamkeiten mit der "kleinen" SILVER-Baureihe. Der größte Unterschied war mit Sicherheit das wasser-ölgekühlte Aggregat.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME-DEUTZ-FAHR, Typ: 1000.6 WT (Tier-2), stehender wasser-ölgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, elektronischer S.D.F.-Drehzahlregler, BOSCH-Tauch-Einspritzpumpen, Abgasturbolader, Ölkühler, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, S.D.F.-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Lüfter.



  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17:1
  • Arbeitsdruck = 7,5 daN/cm²
  • Max. Drehmoment = 512 Nm bei 1.400 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 51 % bei 44 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.670 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 142 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 181 bar
  • Leistungsgewicht = 63 kg/kW


Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, trockene S.D.F.- Einscheibenkupplung

Scheibendurchmesser = 355,6 mm


  • Elektrohydraulisch-betätigte, S.D.F-Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-DEUTZ-FAHR-PowerShift-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


18 Vorwärts- und 18 Rückwärtsgänge


"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-DEUTZ-FAHR-PowerShift-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes S.D.F.-AGROSHIFT-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe, in einen langsamen und eine schnellen Bereich unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, dreistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo, Me und Hi unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


54 Vorwärts- und 54 Rückwärtsgänge


"Optional:"

  • Im Ölbad laufendes, synchronisiertes S.D.F.-AGROSHIFT-Getriebe, in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit vier Gruppen, in die Gruppen: LL-L-M und H unterteilt
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, dreistufiges unter Last schaltbares Getriebe, in die Stufen: Lo, Me und Hi unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


72 Vorwärts- und 72 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vorwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 18/18-Wende-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 38 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
GRUPPE-L
1.Gang 0,68 km/h
2.Gang 0,88 km/h
3.Gang 1,15 km/h
4.Gang 1,47 km/h
5.Gang 1,93 km/h
6.Gang 2,48 km/h
GRUPPE-M
1.Gang 2,36 km/h
2.Gang 3,05 km/h
3.Gang 3,96 km/h
4.Gang 5,08 km/h
5.Gang 6,69 km/h
6.Gang 8,58 km/h
GRUPPE-H
1.Gang 10,86 km/h
2.Gang 14,00 km/h
3.Gang 18,21 km/h
4.Gang 23,34 km/h
5.Gang 30,72 km/h
6.Gang 40,00 km/h



"Geschwindigkeiten des 72/72-AGROSHIFT-Triebwerk, mit Bereifung 18.4 R 34 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.500
STUFE-Lo / GRUPPE-LL
1.Gang 0,16 km/h
2.Gang 0,20 km/h
3.Gang 0,26 km/h
4.Gang 0,34 km/h
5.Gang 0,44 km/h
6.Gang 0,57 km/h
STUFE-Me / GRUPPE-LL
1.Gang 0,19 km/h
2.Gang 0,24 km/h
3.Gang 0,31 km/h
4.Gang 0,40 km/h
5.Gang 0,53 km/h
6.Gang 0,68 km/h
STUFE-Hi / GRUPPE-LL
1.Gang 0,23 km/h
2.Gang 0,30 km/h
3.Gang 0,38 km/h
4.Gang 0,50 km/h
5.Gang 0,64 km/h
6.Gang 0,84 km/h
STUFE-Lo / GRUPPE-L
1.Gang 0,47 km/h
2.Gang 0,61 km/h
3.Gang 0,74 km/h
4.Gang 1,00 km/h
5.Gang 1,33 km/h
6.Gang 1,71 km/h
STUFE-Me / GRUPPE-L
1.Gang 0,56 km/h
2.Gang 0,73 km/h
3.Gang 0,95 km/h
4.Gang 1,21 km/h
5.Gang 1,60 km/h
6.Gang 2,05 km/h
STUFE-Hi / GRUPPE-L
1.Gang 0,68 km/h
2.Gang 0,88 km/h
3.Gang 1,14 km/h
4.Gang 1,47 km/h
5.Gang 2,00 km/h
6.Gang 2,47 km/h
STUFE-Lo / GRUPPE-M
1.Gang 1,63 km/h
2.Gang 2,11 km/h
3.Gang 2,74 km/h
4.Gang 3,51 km/h
5.Gang 4,62 km/h
6.Gang 6,00 km/h
STUFE-Me / GRUPPE-M
1.Gang 2,00 km/h
2.Gang 2,52 km/h
3.Gang 3,28 km/h
4.Gang 4,20 km/h
5.Gang 5,53 km/h
6.Gang 7,10 km/h
STUFE-Hi / GRUPPE-M
1.Gang 2,36 km/h
2.Gang 3,05 km/h
3.Gang 4,00 km/h
4.Gang 5,08 km/h
5.Gang 6,68 km/h
6.Gang 8,58 km/h
STUFE-Lo / GRUPPE-H
1.Gang 7,51 km/h
2.Gang 9,70 km/h
3.Gang 12,60 km/h
4.Gang 16,16 km/h
5.Gang 21,26 km/h
6.Gang 27,29 km/h
STUFE-Me / GRUPPE-H
1.Gang 9,70 km/h
2.Gang 11,60 km/h
3.Gang 15,00 km/h
4.Gang 19,31 km/h
5.Gang 25,42 km/h
6.Gang 32,62 km/h
STUFE-Hi / GRUPPE-H
1.Gang 10,86 km/h
2.Gang 14,00 km/h
3.Gang 18,20 km/h
4.Gang 23,34 km/h
5.Gang 30,71 km/h
6.Gang 40,00 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000 E/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.229 U/min.- Motordrehzahl

Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 540 E U/min. bei 1.721 U/min.- Motordrehzahl

Oder 784 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.421 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.033 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 E bei 1.870 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.338 U/min. mit Nenndrehzahl



  • Optional Elektrohydraulisch-betätigte und unter Last schaltbare Frontzapfwelle


Übersetzungsverhältnis = 2,4:1


  • 1.000 U/min. bei 2.400 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse S.D.F.-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
  • Zusätzlich nasse Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend


  • Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit drei Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 4,1 m/s² bei 50 daN-Pedaldruck


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse (Max. 145 bar)


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte S.D.F.-Vorderachse, mit direkter zentraler Gelenkwelle

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre mit SBA-System

  • Lenkeinschlag = 50°


Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben = 1.800 bis 1.910 mm



  • Starre S.D.F.-Hinterachse, mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre mit Teilautomatik


  • Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben = 1.750 bis 1.850 mm


  • Vordere Achslast = 2.610 kg

Zul. vordere Achslast = 3.000 kg

  • Hintere Achslast = 3.370 kg

Zul. hintere Achslast = 5.300 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydraulische DANFOSS-Lenkung mit lenkenden Kotflügeln

Zwei einfachwirkende Lenkzylinder mit 35,0 l/min. bei 150 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer S.D.F.-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatzhubzylinder mit 50 mm Kolbendurchmesser
  • Fernbedienung am Heckkotflügel
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 215 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler


Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung

  • Lage-, Misch- und Zugkraftregelung


Konstant-Stromsystem ohne Lastregelung und BOSCH-Pumpe


  • Max. Förderleistung = 59,4 l/min. bei 199 bar und 56,0 l/min. bei 166 bar

Leistung der Hydraulik = 15,5 kW


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.200 kg



  • Optional integrierter S.D.F.-Frontkraftheber mit SAME-System
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.100 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Sechs einfach- und doppelt-wirkende Steuergeräte mit acht Schnellkupplungen
  • Optional bis zu acht Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, Typ: 12 V-180 Ah
  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3557 (12 V-3,0 kW)
  • ISKRA-Lichtmaschine, Typ: AAK 1228 (14 V-65 A/910 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge mit Unterlenker = 4.590 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.250 bis 2.500 mm
  • Höhe über Kabine = 3.220 mm


  • Radstand = 2.750 mm
  • Bodenfreiheit = 460 mm


  • Betriebsgewicht mit Kabine = 5.980 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.100 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 14.9 R 30 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 480/70 R 28 AS
  • Hinten = 520/70 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 240,0 l
  • Motoröl = 15,0 l
  • Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 75,0 l
  • Vorderachse = 10,5 l
  • Endantriebe = 5,0 l
  • Frontzapfwelle = 2,5 l
  • Bremsen = 2,5 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 31,7 l/h oder 298 g/kWh bei 121,1 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierte (75 dB) S.D.F.-Sicherheitskabine, mit zwei Türen, getönte Scheiben, GRAMMER-Luftfedersitz mit Armlehnen, dreistufen Intervallscheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Digitaluhr, ausstellbare Dachluke, Heizung incl. Klimaanlage, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Innenbeleuchtung, Sonnenblende, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz und vier Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Zusatzgewichte
  • Bordcomputer
  • Zugpendel
  • Anhänger-Druckluftbremse
  • AGROSHIFT-Triebwerk


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • DLG-profi Zeitschrift (10/05)
  • konedata.net/traktorit/same
  • profi-top agrar Schlepperkatalog 1988 bis 2012



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