Traktorenlexikon: SAME Solar 60
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Kapitel „SAME“ |
| SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN SOLAR 60 (DT) | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN |
| Modellreihe: | SOLAR-Serie |
| Modell: | SOLAR 60 (DT) |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1986–1997 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.080 (DT: 2.360) kg |
| Länge: | 3.385 mm |
| Breite: | 1.700 mm |
| Höhe: | 2.310 mm |
| Radstand: | 2.085 (DT: 2.065) mm |
| Bodenfreiheit: | 470 (DT: 350) mm |
| Spurweite: | vorne: 1.230-1.630 (DT: 1.360-1.560) mm hinten: 1.360-1.860 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | (DT: 3.240) mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.550 (DT: 4.450) mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF (DT: 11.2-20 AS) hinten: 14.9-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 44,1 kW, 60 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.200/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.116 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 13 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
| Getriebe: | 12 V/3 R oder 16 V/4 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Das zweite preisgünstige Basismodell war der SAME-SOLAR 60 (DT), der 60 DIN-PS Leistung erbrachte. Es konnte zwischen Heck- und Allrad-Ausführung gewählt werden. Standardmäßig standen 12/3-Gänge zur Verfügung, die mittele Kriechgruppe auf 16/4-Gänge gesteigert werden konnten. Als Besonderheit gilt die für diese Schleppergröße hohe hydraulische Hubkraft. Äquivalente waren der LAMBORGHINI 660 und der HÜRLIMANN H-361. Zusätzlich wurde der SOLAR 60 (DT) auf dem amerikanischen Markt unter der Typenbezeichnung AGCO-ALLIS 4660 vermarktet.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: 1.053 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetall-Kolben, ALTECNA-Einspritz-Tauchpumpe, mechanischer S.L.H.-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, vierfach-gelagerte Kurbelwelle, FIAMM-Kraftstofffilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, SAME-Schalldämpfer und Axialgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Drehmoment mit Höchstleistung = 172 Nm
- Max. Drehmoment = 195 Nm bei 1.412 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 675 bis 2.283 U/min.
- Einspritzmenge = 61 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 200 + 10 bar
- Leistungsgewicht = 61 kg/kW bezogen auf die Zapfwellenleistung
- ALTECNA-Einspritzpumpe, Typ: PFR 3 K 80/7048
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 160 S 255
- SAME-Drehzahlregler, Typ: 062.1616.0
- FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA-166/00
- Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FKG 06-5296
- FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
- SAME-Schalldämpfer, Typ: 150.5610.2/20
- Axiallüfter mit sechs Blätter und 229 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Trockene SAME-Doppelkupplung, Typ: 465.22
Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 254 mm Durchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung mit 254 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes, synchronisiertes SAME-Gruppengetriebe, Typ: 465.31 mit Zweihebel-Bedienung
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Synchronisiertes Untersetzungsgetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgang
"Optional:"
- Zusätzliche Kriechgruppe als LL-Gruppe bezeichnet
16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]| Gang | Gesamtübersetzung-Triebwerk 12/3 |
|---|---|
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 582,10:1 |
| 2.Gang | 342,90:1 |
| 3.Gang | 256,80:1 |
| 4.Gang | 165,03:1 |
| 1.Rückwärtsgang | 292,48:1 |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 194,03:1 |
| 2.Gang | 114,29:1 |
| 3.Gang | 85,59:1 |
| 4.Gang | 55,22:1 |
| 2.Rückwärtsgang | 97,50:1 |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 64,68:1 |
| 2.Gang | 38,10:1 |
| 3.Gang | 28,54:1 |
| 4.Gang | 18,40:1 |
| 3.Rückwärtsgang | 32,50:1 |
"Geschwindigkeiten des Triebwerk 12/3, mit Bereifung 14.9-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 0,94 km/h |
| 2.Gang | 1,60 km/h |
| 3.Gang | 2,14 km/h |
| 4.Gang | 3,33 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 1,88 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 2,84 km/h |
| 2.Gang | 4,85 km/h |
| 3.Gang | 6,44 km/h |
| 4.Gang | 9,98 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 5,65 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 8,52 km/h |
| 2.Gang | 14,47 km/h |
| 3.Gang | 19,32 km/h |
| 4.Gang | 29,97 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 16,96 km/h |
"Geschwindigkeiten des Triebwerk 16/4, mit Bereifung 12.4-28 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
|---|---|
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,30 km/h |
| 2.Gang | 0,52 km/h |
| 3.Gang | 0,69 km/h |
| 4.Gang | 1,07 km/h |
| 1.Rückwärtsgang | 0,61 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 0,91 km/h |
| 2.Gang | 1,55 km/h |
| 3.Gang | 2,07 km/h |
| 4.Gang | 3,20 km/h |
| 2.Rückwärtsgang | 1,82 km/h |
| GRUPPE - M | |
| 1.Gang | 2,74 km/h |
| 2.Gang | 4,64 km/h |
| 3.Gang | 6,20 km/h |
| 4.Gang | 9,61 km/h |
| 3.Rückwärtsgang | 5,44 km/h |
| GRUPPE - S | |
| 1.Gang | 8,21 km/h |
| 2.Gang | 13,93 km/h |
| 3.Gang | 18,60 km/h |
| 4.Gang | 28,84 km/h |
| 4.Rückwärtsgang | 16,33 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- Auf Wunsch zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,587:1
- 540 U/min. bei 1.938 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 37,2 kW
- Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 38,9 kW
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2083:1
- 1.000 U/min. bei 1.926 U/min.- Motordrehzahl
Oder 996 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse, Typ: 254.54 auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden
Acht Scheiben mit 178 mm Durchmesser
- Handhebel betätigte Handbremse als nasse Scheibenbremse ausgebildet, auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendel-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.230 und 1.630 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit seitlichem Umlaufuntersetzungsgetriebe
Verstellbare Spurweite = 1.350, 1.450 und 1.550 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Untersetzungsgetriebe
Pedal-betätigte Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.360 bis 1.860 mm
- Vordere Achslast = xxx kg (DT = 1.020 kg)
- Hintere Achslast = xxx kg (DT = 1.340 kg)
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung bei der Heckantrieb-Ausführung
- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-80 OR, bei der Allrad-Ausführung
Ölkreislauf in Verbindung mit Getriebe und Hydraulik, mittels BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/11 L 214
- Betriebsdruck = 120 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulische MITA-Regelkraftheber, Typ: M-65 in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Organisch eingebauter Regler und Druckzylinder
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Zylinder auf 200 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage-, Misch- und Zugregelung
- Tiefenregulierung, Senkdrossel und Schwimmstellung
- Geschlossenes System mit Bosch-Zahnradpumpe
Max. Förderleistung = 32,0 l/min. bei 185 bar und 28,0 l/min. bei 150 bar
- Leistung der Hydraulik = 7,0 kW
Max. durchgehende Hubkraft 650 mm hinter den Koppelpunkten = 2.040 kg
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.970 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- 1 Einfachwirkend; optional 1 Doppelwirkend
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-110 Ah
- MAGNETTI-MARELLI-Anlasser, Typ: MT 68 PA 3.5/12011 (12 V-2,5 kW)
- MAGNETTI-MARELLI-Lichtmaschine, Typ: AA 108 (14 V-33 A 460 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge ohne Unterlenker = 3.180 mm
- Länge mit Unterlenker = 3.385 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.700 bis 2.200 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 2.310 mm
- Höhe über Haube = 1.320 mm
- Radstand = 2.085 mm (DT = 2.065 mm)
- Bodenfreiheit = 470 mm (DT = 350 mm)
- Betriebsgewicht mit Schutzrahmen = 2.080 kg
- Betriebsgewicht-DT mit Schutzrahmen = 2.360 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 7.50-16 AS Front (DT = 11.2-20 AS)
- Hinten = 14.9-28 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16, 6.50-20 und 6.00-19 AS Front (DT = 9.5-20, 8.3-24 und 9.5-24 AS)
- Hinten = 13.6-28, 14.9-30, 12.4-36 und 12.4-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 55,0 l
- Motoröl = 6,7 l
- Getriebe und Hydraulik = 39,7 l
- Allrad-Vorderachse = 6,0 l
- Vorderachsdifferential = 3,0 l
- Lenkung = 2
- Schneckenlenkung = 1,5 L
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 12,5 l/h oder 271 g/kWh bei 38,0 kW und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit SHL-Schutzrahmen, Typ: T-48, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Typ: BALTIC-XL, Dreispeichenlenkrad, Öldruck- und Ladeanzeige, Kraftstoffanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler
"Oder:"
- Fahrerstand mit SHL-Kabine, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Dreispeichenlenkrad, Heizung- und Belüftungsanlage, getönten Scheiben, Scheibenwischer, zwei Außenspiegel, Kraftstoffanzeige, vordere und hintere Arbeitsscheinwerfer, Öldruck- und Ladeanzeige, Traktormeter und Betriebsstundenzähler und ausstellbarer Front- und Heckscheibe
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Kabine
- Kriechganggetriebe 16/4
- 2-Wege Hilfsverteiler
- Hydrostatische Lenkung für Heckantrieb-Ausführung
- Zweifach Zapfwelle
- Waagerechter Auspuff
- Thermostart
- Zusatz-Gewichte
- Vordere Kotflügel
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 2724/87)
- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata.net/traktorit/same
- dlg.-testberichte. de (OECD-Nr. 1107/87)
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