Traktorenlexikon: SAME Super Titan

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SAME (S.L.H.) SUPER-TITAN
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME (S.L.H.)
Modellreihe: TITAN-Baureihe
Modell: SUPER-TITAN
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1998–2001
Maße
Eigengewicht: 6.450 kg
Länge: 4.750 mm
Breite: 2.460 mm
Höhe: 3.120 mm
Radstand: 2.850 mm
Bodenfreiheit: 580 mm
Spurweite: vorne: 1.900-2.500 mm
hinten: 1.830-2.250 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.400 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.560 mm
Standardbereifung: vorne: 480/70 R 34 AS
hinten: 650/65 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 139 kW, 189 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.001 cm³
Drehmomentanstieg: 26 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasser-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 27 V/27 R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Der SAME-SUPER-TITAN war nichts anderes, als ein TITAN 190 mit hoher Bereifung und stärkeren Hydraulik. Ansonsten waren beide Ausführungen überwiegend identisch.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: 1000.6 WTIR, stehender wasser-ölgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Einzel-Einspritzpumpen, elektronischer S.L.H.-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, GARRETT-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, S.L.H.-Schalldämpfer und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Arbeitsdruck = 11,8 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 542 Nm
  • Max. Drehmoment = 678 Nm bei 1.648 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.553 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 26 % bei 43 % der Nenndrehzahl
  • Einspritzmenge = 93,0 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Anfahrdrehmoment = 106 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 181 bar
  • Max. Ladedruck = 0,93 bar
  • Leistungsgewicht = 47 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 1 K 90 A 516
  • Bosch-Mehrloch-Einspritzdüse, Typ: DLLA 150 S 1158
  • Garrett-RESONACE-Abgasturbolader, Typ: VG 0126-A TO 4-E 49
  • S.L.H.-Drehzahlregler, Typ: 488.16
  • FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 255/00
  • Donaldson-Trockenluftfilter, Typ: FLG 12-0309
  • FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4803 IN
  • S-L.H.-Schalldämpfer, Typ: DGM-SA 1686
  • Kühlerventilator mit sechs Blätter und 400 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, nasse S.L.H.-Lamellenkupplung

Acht Lamellen mit 168 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-ELECTRONIC POWER SHIFT-Wendegetriebe, mit einem Schalthebel und fünf Taster
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbares Getriebe mit neun Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 27/27
GRUPPE - LL
1.Gang 1499,3:1
2.Gang 1242,3:1
3.Gang 1032,8:1
4.Gang 896,6:1
5.Gang 742,9:1
6.Gang 617,6:1
7.Gang 542,4:1
8.Gang 449,4:1
9.Gang 376,6:1
GRUPPE - L
1.Gang 303,4:1
2.Gang 251,4:1
3.Gang 209,0:1
4.Gang 181,4:1
5.Gang 150,3:1
6.Gang 125,0:1
7.Gang 109,0:1
8.Gang 91,0:1
9.Gang 75,6:1
GRUPPE - H
1.Gang 80,3:1
2.Gang 66,5:1
3.Gang 55,3:1
4.Gang 48,0:1
5.Gang 39,8:1
6.Gang 33,1:1
7.Gang 29,0:1
8.Gang 24,1:1
9.Gang 20,0:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 1374,4:1
2.Gang 1138,8:1
3.Gang 946,8:1
4.Gang 821,9:1
5.Gang 681,0:1
6.Gang 566,2:1
7.Gang 497,2:1
8.Gang 412,0:1
9.Gang 345,2:1
GRUPPE - L
1.Gang 278,1:1
2.Gang 230,5:1
3.Gang 191,6:1
4.Gang 166,3:1
5.Gang 137,8:1
6.Gang 114,6:1
7.Gang 99,9:1
8.Gang 83,4:1
9.Gang 69,3:1
GRUPPE - H
1.Gang 73,6:1
2.Gang 61,0:1
3.Gang 50,7:1
4.Gang 44,0:1
5.Gang 36,5:1
6.Gang 30,3:1
7.Gang 26,6:1
8.Gang 22,1:1
9.Gang 18,3:1




"Geschwindigkeiten mit Bereifung 650/65 R 42 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.350
GRUPPE - LL
1.Gang 0,62 km/h
2.Gang 0,75 km/h
3.Gang 0,90 km/h
4.Gang 1,04 km/h
5.Gang 1,25 km/h
6.Gang 1,51 km/h
7.Gang 1,71 Km/h
8.Gang 2,07 km/h
9.Gang 2,49 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 2,70 km/h
2.Gang 3,26 km/h
3.Gang 3,92 km/h
4.Gang 4,52 km/h
5.Gang 5,45 km/h
6.Gang 6,55 km/h
7.Gang 7,46 Km/h
8.Gang 9,01 km/h
9.Gang 10,84 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 10,21 km/h
2.Gang 12,32 km/h
3.Gang 14,82 km/h
4.Gang 17,07 km/h
5.Gang 20,60 km/h
6.Gang 24,78 km/h
7.Gang 28,22 Km/h
8.Gang 34,06 km/h
9.Gang 40,00 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 0,67 km/h
2.Gang 0,81 km/h
3.Gang 0,98 km/h
4.Gang 1,13 km/h
5.Gang 1,36 km/h
6.Gang 1,64 km/h
7.Gang 1,87 Km/h
8.Gang 2,26 km/h
9.Gang 2,72 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 2,94 km/h
2.Gang 3,55 km/h
3.Gang 4,27 km/h
4.Gang 4,92 km/h
5.Gang 5,94 km/h
6.Gang 7,15 km/h
7.Gang 8,14 Km/h
8.Gang 9,83 km/h
9.Gang 11,82 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 11,14 km/h
2.Gang 13,44 km/h
3.Gang 16,17 km/h
4.Gang 18,62 km/h
5.Gang 22,48 km/h
6.Gang 27,03 km/h
7.Gang 30,79 Km/h
8.Gang 37,16 km/h
9.Gang 40,00 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,8571:1

  • 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2857:1

  • 1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl

Übertragbare Leistung = 132,9 kW

  • Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 133,3 kW


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse S.L.H.-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Vier Scheiben mit 302 mm Durchmesser

  • Zusätzliche nasse Scheibenbremse an der Vorderachse

Vier Scheiben mit 224 mm Durchmesser

  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse mit vier nassen Scheiben, auf die Ritzelwelle wirkend


Max. mittlere Verzögerung = 4,2 m/s² bei 42 daN-Pedaldruck


  • Optional mit Anhänger-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte S.L.H.-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Lenkeinschlag = 50°

  • Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellensperrdifferential incl. SBA-System

Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben = 1.900 bis 2.500 mm


  • S.L.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzer
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


Verstellbare Spurweite mittels Radscheiben = 1.830 bis 2.250 mm


  • Vordere Achslast = 2.610 kg

Zul. vordere Achslast = 4.000 kg

  • Hintere Achslast = 3.900 kg

Zul. hintere Achslast = 7.000 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL OSPC-220 OR, mit zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder

BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/19 L 214

  • Gemeinsamer Ölkreislauf mit Hydraulik, bei 150 bar-Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer S.L.H.-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder und zwei Zusatzhubzylinder
  • Primär- und Sekundärkontrolle aller Funktionen
  • Fernbedienung am Heckkotflügel
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler


  • Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung

Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

  • Radar und Schwingungstilgung


  • Load-Sensing-System mit BOSCH-Hydraulikpumpe

Max. Förderleistung = 73,0 l/min. bei 187 bar


  • Max. Hubkraft incl. zwei Zusatzhubzylinder = 10.000 kg



  • Optional integrierter S.L.H.-Frontkraftheber
  • Zwei einfachwirkende Hubzylinder
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Acht einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu acht Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie 12 V-100 Ah
  • BOSCH-Anlasser, Typ: JF (12 V-3,0 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K1 (14 V-65 A-20/780 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge mit Unterlenker = 4.750 mm
  • Länge ohne Unterlenker = 4.600 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.460 bis 2.880 mm
  • Höhe über Kabine = 3.120 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.800 mm


  • Radstand = 2.850 mm
  • Bodenfreiheit = 580 mm


  • Betriebsgewicht = 6.450 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 480/70 R 34 AS
  • Hinten = 650/65 R 42 AS


Optional:

  • Vorne = 540/75 R 30 AS
  • Hinten = 650/65 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 230,0 l plus 130,0 l Zusatztank
  • Motoröl = 15,0 l
  • Kühlsystem = 18,0 l
  • Getriebe, Hinterachse, Lenkung und Hydraulik = 118,0 l
  • Vorderachse = 13,0 l
  • Endabtriebe = 5,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 35,7 l/h oder 247 g/kWh bei 164,0 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, schall- (86,8 dB) und wärmeisolierte, kippbare S.L.H.-Sicherheitskabine, Typ: C-33 mit zwei Türen, getönte Scheiben, GRAMMER-Komfortsitz mit Armlehnen, Typ: LS 95 H/90 AR, dreistufen Intervallscheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Digitaluhr, dreistufen Heizung- und Belüftungsanlage, Klimaanlage, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Bordcomputer, Innenbeleuchtung, Sonnenblende, zwei Außenspiegel und sechs Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Zusatzgewichte
  • Zugpendel
  • Anhänger-Druckluftbremse


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/same
  • profi top-agrar (Superkatalog 1988 bis 2012)



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