Traktorenlexikon: SAME Tiger 100
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SAME TIGER 100 (DT) | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | SAME |
Modellreihe: | |
Modell: | TIGER 100 (DT) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1977–1980 |
Maße | |
Eigengewicht: | 3.770 (DT: 4.200) kg |
Länge: | 4.080 (DT: 4.250) mm |
Breite: | 2.120 mm |
Höhe: | 2.680 mm |
Radstand: | 2.510 (DT: 2.540) mm |
Bodenfreiheit: | 450 (DT: 410) mm |
Spurweite: | vorne: 1.600-2.300 (DT: 1.700-2.190) mm hinten: 1.650-2.250 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.800 (DT: 4.700) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | (DT: 5.560) mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50-20 ASF (DT: 13.6-24 AS) hinten: 18.4-34 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 75 kW, 102 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 5 |
Hubraum: | 5.193 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luft-Ölkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heck- oder Allradantrieb |
Getriebe: | 12 V/3 R, 24 V/6 R und 20 V/5 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Ein weiteres Fünfzylindermodell überschritt die 100 PS-Marke. Der als TIGER 100 bezeichnete Schlepper erreichte 102 PS Nennleistung. Die verwendete Technik entsprach den Mittelklasse-Modellen.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: DA 1055 P, stehender luft-ölgekühlter Viertakt-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, CAV-Kraftstofffilter, hängende Ventile, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CRONA-Membrane-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, mechanischer SAME-Drehzahlregler, BOSCH-Einspritzpumpe, sechsfach-gelagerte Kurbelwelle, BOSCH-Düsenhalter, DONALDSON-Trockenluftfilter und Axialgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 365 Nm bei 1.400 U/min.
- Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.370 U/min.
- Öldruck = 1,6 bis 4,0 bar
- Einspritzmenge = 64,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Max. Einspritzdruck = 196 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 K 80 A 337 oder PFR 3 K 80 A 392/2
- Bosch-Mehrlochdüse, Typ: DLLA 160 S 225
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KBL 74 S 107/4
- FIAMM-Kraftstofffilter, Typ: FNA 160/00
- FIAMM-Ölfilter, Typ: FT 4813 IN
- Axialgebläse mit sechs Blättern und 277,8 mm Durchmesser
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene BORG & BECK-Einscheibenkupplung
350 Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet
Vier Lamellen je 149 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes SAME-Gruppengetriebe, in der 25 km/h.- Ausführung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
- Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: L-M und H unterteilt
12 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge
- Optional als Kriechganggetriebe ausgebildet
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgängen
"Wahlweise:"
- Super-Kriechganggetriebe in den Gruppen: L und M
20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 1,32 km/h |
2.Gang | 1,84 km/h |
3.Gang | 2,38 km/h |
4.Gang | 2,96 km/h |
Rückwärtsgang | 2,11 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 3,75 km/h |
2.Gang | 5,24 km/h |
3.Gang | 6,76 km/h |
4.Gang | 8,43 km/h |
Rückwärtsgang | 6,01 km/h |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 10,66 km/h |
2.Gang | 14,90 km/h |
3.Gang | 19,25 km/h |
4.Gang | 23,98 km/h |
Rückwärtsgang | 17,11 km/h |
"Geschwindigkeiten des Kriechganggetriebes, mit Bereifung 18.4-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 1,12 km/h |
2.Gang | 1,57 km/h |
3.Gang | 2,03 km/h |
4.Gang | 2,53 km/h |
Rückwärtsgang | 1,80 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 3,20 km/h |
2.Gang | 4,47 km/h |
3.Gang | 5,78 km/h |
4.Gang | 7,20 km/h |
Rückwärtsgang | 5,13 km/h |
GRUPPE-H | |
1.Gang | 9,11 km/h |
2.Gang | 12,73 km/h |
3.Gang | 16,44 km/h |
4.Gang | 20,48 km/h |
Rückwärtsgang | 14,61 km/h |
"Geschwindigkeiten des Super-Kriechganggetriebes, mit Bereifung 18.4-34 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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GRUPPE-L | |
1.Gang | 0,31 km/h |
2.Gang | 0,44 km/h |
3.Gang | 0,56 km/h |
4.Gang | 0,70 km/h |
Rückwärtsgang | 0,50 km/h |
GRUPPE-M | |
1.Gang | 0,89 km/h |
2.Gang | 1,24 km/h |
3.Gang | 1,60 km/h |
4.Gang | 2,00 km/h |
Rückwärtsgang | 1,43 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
- 540 U/min. bei 1.957 U/min.- Motordrehzahl
Oder 607 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.125 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.035 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
302 mm Scheibendurchmesser
- Handhebel-betätigte unabhängige Handbremse, als Trommelbremse ausgebildet
Trommeldurchmesser = 200 mm
- Optional mit hydraulischer Anhängerbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Siebenfach-verstellbare Spurweite von 1.600 bis 2.300 mm
- Oder pendelnd-gelagerte Lenktrieb-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle und Planetenuntersetzung in den Radnaben
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.700 bis 2.190 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal-betätigter Differentialsperre
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.650 bis 2.250 mm
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: OSPB-100 mit separatem Ölkreislauf
Lenkzylinder mit 48 mm Kolbendurchmesser und 190 mm Kolbenhub
- PLESSEY-Pumpe, Typ: 500/8/16/750
Förderleistung = 12,0 bis 14,0 l/min. bei 70 bar
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer SAME-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung und S.A.C-Kontrollstation
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 150 mm Kolbenhub
- Auf Wunsch mit Zusatz-Hubzylinder
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 186 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Funktionen : Heben, Senken und Schwimmstellung
- Zugkraft- und Positionsregelung
- Max. Fördermenge der SAME-Kolbenpumpe = 35,0 l/min. bei 175 bar
- Auf Wunsch mit hydraulischer Hilfsanlage = 60 l/min.
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.940 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Ein einfachwirkendes und ein doppelt-wirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-110 Ah
- BOSCH-Anlasser, Typ: JD (12 V-2,94 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K I (12 V-55 A/460 W)
- Optional mit Kaltstarthilfe
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Heckantrieb-Ausführung"
- Länge über alles = 4.080 mm
- Breite über alles = 2.120 mm
- Höhe über Kabine = 2.680 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.625 mm
- Radstand = 2.510 mm
- Bodenfreiheit = 450 mm
- Betriebsgewicht ohne Kabine = 3.610 mm
- Betriebsgewicht mit Kabine = 3.770 kg
"Allrad-Ausführung"
- Länge über alles = 4.250 mm
- Breite über alles = 2.120 mm
- Höhe über Kabine = 2.680 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.625 mm
- Radstand = 2.540 mm
- Bodenfreiheit = 410 mm
- Betriebsgewicht ohne Kabine = 4.040 kg
- Betriebsgewicht mit Kabine = 4.200 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung-Heckantriebvariante:"
- Vorne = 7.50-20 AS Front
- Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
- Vorne = 7.50-18 und 9.00-16 AS Front
- Hinten = 16.9-34, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS
"Standardbereifung-Allradvariante:"
- Vorne = 13.6-24 AS
- Hinten = 18.4-34 AS
"Optional:"
- Vorne = 16.9-24, 14.9-24, 14.9-28 und 12.4-28 AS
- Hinten = 16.9-34, 23.1-26, 23.1-30, 16.9-38 und 13.6-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 130,0 l
- Motoröl = 13,3 l
- Getriebe und Hinterachse = 72,5 l
- Hydraulik = 20,0 l
- Allradvorderachse = 12,0 l
- Endantriebe je 2,7 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Auf Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierter SAME-Sicherheitskabine, Typ: C-20 gepolstertem GRAMMER-Fahrersitz, getönten Scheiben, Drucklüftung, Heizung, Klimaanlage, Kontrollleuchten, Dreispeichenlenkrad, hängende Pedale, Seitenschaltung und linkem Beifahrersitz
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte
- Super- und Kriechganggetriebe
- Verdeck
- Schutzrahmen
- Vordere Kotflügel
- Anhängerbremse
- Hydraulische Hilfsanlage (60 l/min.)
- Beifahrersitz
- Kaltstarthilfe
- Luxus-Fahrersitz
- Horizontaler Auspuff
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- konedata.net/traktorit/same
- vieux. tracteurs. free. fr/pdf
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