Traktorenlexikon: SAME Titan 145
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „SAME“ |
| SAME (S.L.H.) TITAN 145 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | SAME (S.L.H.) |
| Modellreihe: | TITAN-Baureihe |
| Modell: | TITAN 145 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1995–1998 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5.750 kg |
| Länge: | 4.705 mm |
| Breite: | 2.350 mm |
| Höhe: | 2.845 mm |
| Radstand: | 2.850 mm |
| Bodenfreiheit: | 470 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.900-2.500 mm hinten: 1.830-2.250 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 4.300 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5.460 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/70 R 28 AS hinten: 520/70 R 38 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 106,6 kW, 145 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.350/min |
| Zylinderanzahl: | 6 |
| Hubraum: | 6.001 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 31 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luft-Ölkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allradantrieb |
| Getriebe: | 26 V/25 R und 27 V/27 R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 oder 40 km/h |
Im Jahr 1995 wurde die TITAN-Baureihe nach unten erweitert. Der als SAME TITAN 145 bezeichnete Schlepper konnte 145 DIN-PS Nennleistung aufweisen. Parallel kam es zu geringen Designänderungen. Zusätzlich wurde das ELECTRONIC-POWER-SHIFT-Triebwerk zur Serienausstattung. Für Deutschland gehörte die 40 km/h-Variante zum Standard. In einigen Länder wurde ein 26/25-Triebwerk als 30 km/h-Variante vermarktet.
Motor
[Bearbeiten]- SAME, Typ: 1000.6 ATI, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihenmotor mit Direkteinspritzung, hängende Ventile, FIAMM-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüse, FIAMM-Ölfilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, AC-CORONE-Kraftstoffpumpe, zahnradgetriebene Nockenwelle, FIAMM-Ölfilter, Leichtmetallkolben, elektronischer S.L.H.-Drehzahlregler, BOSCH-Tauch-Einspritzpumpen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, GARRETT-Abgasturbolader mit Resonanzaufladung, Ladeluftkühlung, DONALDSON-Trockenluftfilter, S.L.H.-Schalldämpfer und Axialgebläse.
- Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
- Verdichtungsverhältnis = 16:1
- Max. Drehmoment = 571 Nm bei 1.400 U/min.
- Drehmomentanstieg = 31 % bei 40 % Drehzahlabfall
- Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.550 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 181 bar
- Max. Ladedruck = 0,93 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte, nasse S.L.H.-Lamellenkupplung
Acht Lamellen mit 168 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes S.L.H. ELECTRONIC-POWER-SHIFT-Wendegetriebe, mit einem Schalthebel und fünf Taster
- Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbares Getriebe mit neun Gängen
- Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
- Synchronisierte Wendeschaltung
27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 520/70 R 38 AS"
| bei Motordrehzahl (U/min) | 2.350 |
|---|---|
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,51 km/h |
| 2.Gang | 0,61 km/h |
| 3.Gang | 0,73 km/h |
| 4.Gang | 0,85 km/h |
| 5.Gang | 1,02 km/h |
| 6.Gang | 1,23 km/h |
| 7.Gang | 1,40 Km/h |
| 8.Gang | 1,69 km/h |
| 9.Gang | 2,03 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,50 km/h |
| 2.Gang | 3,01 km/h |
| 3.Gang | 3,62 km/h |
| 4.Gang | 4,18 km/h |
| 5.Gang | 5,04 km/h |
| 6.Gang | 6,06 km/h |
| 7.Gang | 6,90 Km/h |
| 8.Gang | 8,33 km/h |
| 9.Gang | 10,02 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 9,44 km/h |
| 2.Gang | 11,39 km/h |
| 3.Gang | 13,70 km/h |
| 4.Gang | 15,78 km/h |
| 5.Gang | 19,05 km/h |
| 6.Gang | 22,91 km/h |
| 7.Gang | 26,09 Km/h |
| 8.Gang | 31,48 km/h |
| 9.Gang | 37,87 km/h |
| RÜCKWÄRTSGÄNGE | |
| GRUPPE - LL | |
| 1.Gang | 0,55 km/h |
| 2.Gang | 0,67 km/h |
| 3.Gang | 0,80 km/h |
| 4.Gang | 0,99 km/h |
| 5.Gang | 1,11 km/h |
| 6.Gang | 1,33 km/h |
| 7.Gang | 1,52 Km/h |
| 8.Gang | 1,84 km/h |
| 9.Gang | 2,21 km/h |
| GRUPPE - L | |
| 1.Gang | 2,72 km/h |
| 2.Gang | 3,29 km/h |
| 3.Gang | 3,95 km/h |
| 4.Gang | 4,55 km/h |
| 5.Gang | 5,50 km/h |
| 6.Gang | 6,61 km/h |
| 7.Gang | 7,53 Km/h |
| 8.Gang | 9,09 km/h |
| 9.Gang | 10,93 km/h |
| GRUPPE - H | |
| 1.Gang | 10,30 km/h |
| 2.Gang | 12,42 km/h |
| 3.Gang | 14,94 km/h |
| 4.Gang | 17,22 km/h |
| 5.Gang | 20,78 km/h |
| 6.Gang | 24,99 km/h |
| 7.Gang | 28,46 Km/h |
| 8.Gang | 34,34 km/h |
| 9.Gang | 41,31 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
- Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
- Zweifach schaltbar, 540 U/min. und 1.000 U/min.
Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 3,8571:1
- 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl
Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl
Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,2857:1
- 1.000 U/min. bei 2.285 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional Elektrohydraulisch-betätigte und unter Last schaltbare Frontzapfwelle
1.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse S.L.H.-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Zwei Scheiben mit 302 mm Durchmesser
- Zusätzlich nasse Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend
Vier Scheiben mit 224 mm Durchmesser
- Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit vier Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte S.L.H.-Vorderachse mit direkter zentraler Gelenkwelle
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre incl. SBA-System
- Lenkeinschlag = 50°
Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.900 bis 2.500 mm
- Starre S.L.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planeten-Untersetzungsgetriebe
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre
- Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.830 bis 2.250 mm
- Vordere Achslast = 2.370 kg
- Hintere Achslast = 3.500 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydraulische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROLL OSPC-200 OR, mit automatischem Rücklauf
Zwei doppelt-wirkende Lenkzylinder
- BOSCH-Pumpe, Typ: HY/ZFS 11/19 L 214 mit 150 bar-Betriebsdruck
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer S.L.H.-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
- Einfachwirkender Hubzylinder
- Optional zwei Zusatz-Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser
- Fernbedienung am Heckkotflügel
- Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
- Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler
Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung
- Lage-, Misch- und Zugkraftregelung
Konstant-Stromsystem mit Lastregelung und BOSCH-Pumpe
- Max. Förderleistung = 59,5 l/min. bei 185 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.000 kg
Max. Hubkraft mit Zusatzhubzylinder an den Koppelpunkten = 8.600 kg
- Optional integrierter Front-Kraftheber mit SAME-System
- Zwei einfachwirkende Hubzylinder
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.300 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier einfach- und doppelt-wirkende Steuergeräte mit acht Schnellkupplungen
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, Typ: 12 V-180 Ah
- ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3537 (12 V-3,0 kW)
- BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-65 A 780 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge mit Unterlenker = 4.705 mm
- Länge ohne Unterlenker = 4.375 mm
- Breite je nach Spurweite = 2.350 bis 2.770 mm
- Höhe über Kabine = 2.845 mm
- Radstand = 2.850 mm
- Bodenfreiheit = 470 mm
- Betriebsgewicht = 5.750 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung
- Vorne = 480/70 R 28 AS
- Hinten = 520/70 R 38 AS
Optional:
- Vorne = 16.9 R 30 und 480/70 R 30 AS
- Hinten = 20.8 R 38 und 580/70 R 38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 230,0 l plus Zusatztank von 130,0 l
- Motoröl = 15,0 l
- Triebwerk, Hinterachse und Hydraulik = 118,0 l
- Vorderachse = 15,0 l
- Endantriebe = 3,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Auf vier Silentblöcken gelagerte, schall- und wärmeisolierte S.L.H.-Sicherheitskabine, Typ: C-33 mit zwei Türen, getönte Scheiben, GRAMMER-Komfortsitz mit Armlehnen, Typ: LS 95 H1/90 AR, dreistufen Intervallscheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Digitaluhr, dreistufen Heizung- und Belüftungsanlage, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Innenbeleuchtung, Sonnenblende, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz, ausstellbare Dachluke, Aschenbecher, zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Klimaanlage
- Frontzapfwelle
- Fronthubwerk
- Zusatzgewichte
- Bordcomputer
- Zugpendel
- Anhänger-Druckluftbremse
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
- konedata.net/traktorit/same
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