Traktorenlexikon: SAME Titan 150

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „SAME“
SAME (S.L.H.) TITAN 150
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME (S.L.H.)
Modellreihe: TITAN-Baureihe
Modell: TITAN 150
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1998–2001
Maße
Eigengewicht: 5.780 kg
Länge: 4.375 mm
Breite: 2.350 mm
Höhe: 2.845 mm
Radstand: 2.850 mm
Bodenfreiheit: 470 mm
Spurweite: vorne: 1.900-2.500 mm
hinten: 1.830-2.250 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.300 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.430 mm
Standardbereifung: vorne: 480/70 R 28 AS
hinten: 520/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 110,3 kW, 150 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.001 cm³
Drehmomentanstieg: 35 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasser-Ölkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 26 V/25 R oder 27 V/27 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

1998 löste der wasser-ölgekühlte SAME-TITAN 150, den luft-ölgekühlten SAME-TITAN 145 ab. Dabei steigerte sich die Nennleistung geringfügig auf 150 DIN-PS. Sein Äquivalent in der SAME-LAMBORGHINI-HÜRLIMANN-Gruppe, war der LAMBORGHINI 150 RACING.


Motor[Bearbeiten]

  • SAME, Typ: 1000.6 WTI, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventile, Massenausgleichsgetriebe, Einzel-Zylinderköpfe, FIAMM-Kraftstofffilter, Leichtmetall-Kolben, BOSCH-Einzel-Einspritzpumpen, elektronischer S.L.H.-Drehzahlregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, BOSCH-Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, DONALDSON-Trockenluftfilter, GARRETT-Abgasturbolader incl. Ladeluftkühlung, Kolbenkühlung mittels Ölumlaufkühlung, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, FIAMM-Ölfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen und Lamellenkühler mit Lüfter.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 611 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.550 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 35 % bei 40 % der Nenndrehzahl
  • Einspritzdruck = 181 bar
  • Max. Ladedruck = 0,93 bar


Kupplung[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse S.L.H.-Lamellenkupplung

Acht Lamellen mit 168 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes S.L.H.-ELECTRONIC-POWER-SHIFT-Wendegetriebe, mit einem Schalthebel und fünf Taster
  • Elektrohydraulisch-betätigtes, unter Last schaltbares Getriebe mit neun Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL-L und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung


27 Vorwärts- und 27 Rückwärtsgänge



"Wahlweise:"

  • Im Ölbad laufendes S.L.H.-Wendegetriebe, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Unter Last schaltbares Wechselgetriebe mit neun Gängen
  • Teilsynchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Gruppen: LL, L und H unterteilte
  • In der Gruppe-H war der letzte Gang gesperrt !
  • Unter Last schaltbares Wendegetriebe


26 Vorwärts- und 25 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten Triebwerk 27/27 mit Bereifung 520/70 R 38 AS"


bei Motordrehzahl (U/min) 2.350
GRUPPE - LL
1.Gang 0,51 km/h
2.Gang 0,61 km/h
3.Gang 0,73 km/h
4.Gang 0,85 km/h
5.Gang 1,02 km/h
6.Gang 1,23 km/h
7.Gang 1,40 Km/h
8.Gang 1,69 km/h
9.Gang 2,03 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 2,50 km/h
2.Gang 3,01 km/h
3.Gang 3,62 km/h
4.Gang 4,18 km/h
5.Gang 5,04 km/h
6.Gang 6,06 km/h
7.Gang 6,90 Km/h
8.Gang 8,33 km/h
9.Gang 10,02 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 9,44 km/h
2.Gang 11,39 km/h
3.Gang 13,70 km/h
4.Gang 15,78 km/h
5.Gang 19,05 km/h
6.Gang 22,91 km/h
7.Gang 26,09 Km/h
8.Gang 31,48 km/h
9.Gang 37,87 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
GRUPPE - LL
1.Gang 0,55 km/h
2.Gang 0,67 km/h
3.Gang 0,80 km/h
4.Gang 0,99 km/h
5.Gang 1,11 km/h
6.Gang 1,33 km/h
7.Gang 1,52 Km/h
8.Gang 1,84 km/h
9.Gang 2,21 km/h
GRUPPE - L
1.Gang 2,72 km/h
2.Gang 3,29 km/h
3.Gang 3,95 km/h
4.Gang 4,55 km/h
5.Gang 5,50 km/h
6.Gang 6,61 km/h
7.Gang 7,53 Km/h
8.Gang 9,09 km/h
9.Gang 10,93 km/h
GRUPPE - H
1.Gang 10,30 km/h
2.Gang 12,42 km/h
3.Gang 14,94 km/h
4.Gang 17,22 km/h
5.Gang 20,78 km/h
6.Gang 24,99 km/h
7.Gang 28,46 Km/h
8.Gang 34,34 km/h
9.Gang 41,31 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1) und 1 3/8"- 21 teilig (Form-2)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


  • 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Oder 605 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.286 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional elektrohydraulisch-betätigte Frontzapfwelle

1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse S.L.H.-Scheibenbremse, auf die Differentialseitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Zwei Scheiben mit 302 mm Durchmesser


  • Zusätzlich nasse Scheibenbremse, auf die Vorderräder wirkend

Vier Scheiben mit 224 mm Durchmesser


  • Handhebel betätigte Feststellbremse, als nasse Scheibenbremse mit vier Scheiben ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Getriebes wirkend


  • Optional mit Druckluft-Anhängerbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte S.L.H.-Vorderachse mit zentraler Gelenkwelle

Lenkeinschlag = 50°

  • Elektrohydraulisch-betätigtes Lamellensperrdifferential incl. SAB-System

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.900 bis 2.500 mm


  • S.L.H.-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Planetenuntersetzer
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellendifferentialsperre


Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.830 bis 2.250 mm


  • Vordere Achslast = 2.375 kg
  • Hintere Achslast = 3.500 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit zwei Lenkzylindern


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer S.L.H.-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Einfachwirkender Hubzylinder
  • Auf Wunsch mit zwei Zusatzhubzylinder
  • Primär- und Sekundärkontrolle aller Funktionen
  • Fernbedienung am Heckkotflügel
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 210 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Schnellkuppler


  • Funktionen: Heben, Senken und Schwimmstellung

Lage-, Misch- und Zugkraftregelung

  • Radar und Schwingungstilgung


  • Load-Sensing-System mit einer max. Förderleistung = 60,0 l/min. bei 187 bar


Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 7.000 kg

  • Max. Hubkraft incl. zwei Zusatzhubzylinder = 8.600 kg



  • Optional integrierter Front-Kraftheber mit Zweiwege-Steuergerät
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II

Max. Hubkraft = 2.300 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Sechs einfach- oder doppelt-wirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu acht Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Batterie, Typ: 12 V-180 Ah
  • ISKRA-Anlasser, Typ: AZJ 3537 (12 V-3,0 kW)
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: K 1 (14 V-65 A 780 W)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge ohne Unterlenker = 4.375 mm
  • Länge mit Unterlenker = 4.705 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.350 bis 2.770 mm
  • Höhe über Kabine = 2.845 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.875 mm


  • Radstand = 2.850 mm
  • Bodenfreiheit = 470 mm


  • Betriebsgewicht mit Kabine = 5.780 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

  • Vorne = 480/70 R 28 AS
  • Hinten = 520/70 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 16.9 R 30 und 480/70 R 30 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 und 580/70 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 360,0 l
  • Motoröl = 15,0 l
  • Kühlsystem = 18,0 l
  • Getriebe, Hinterachse und Hydraulik = 118,0 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Auf vier Silentblöcken gelagerte, schall- (86,8 dB) und wärmeisolierte S.L.H.-Sicherheitskabine, Typ: C-33 mit zwei Türen, getönte Scheiben, Komfortsitz mit Armlehnen, dreistufen Intervallscheibenwischer, ausstellbare Seiten- und Heckscheibe, Digitaluhr, dreistufen Heizung- und Belüftungsanlage, neigungs- und höhenverstellbares Lenkrad, Seitenschaltung, Traktormeter incl. Betriebsstundenzähler, Innenbeleuchtung, Sonnenblende, zwei Außenspiegel, Beifahrersitz und zwei Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten.


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Klimaanlage
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Zusatzgewichte
  • Bordcomputer
  • Zugpendel
  • Anhänger-Druckluftbremse


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • archiviostoricosamedeutz-fahr. com (SDF-Historisches Archiv)
  • konedata.net/traktorit/same



Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „SAME“