Traktorenlexikon: SFV H1
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SFV H1 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | SFV |
Modellreihe: | H |
Modell: | H1 |
Produktionszeitraum: | 1933–1940/42 |
Stückzahl: | 1430 |
Maße | |
Eigengewicht: | ca. 3000 kg |
Länge: | 3330 mm |
Breite: | 1750 mm |
Höhe: | |
Radstand: | 1920 mm |
Spurweite: | |
Standardbereifung: | vorne: 6,50-20 hinten: 12,75-28 |
Motor | |
Nennleistung: | 38–45? PS |
Nenndrehzahl: | 540–630/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 10.320–10.338 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel (+ etwas Benzin) |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 3/1- oder 6/2-Getriebe |
Höchstgeschwindigkeit: |
Der H1 ist der erste von SFV in Vierzon hergestellte Schlepper und damit der erste französische Traktor überhaupt. Nachdem Anfang 1933 die ersten Prototypen vorgestellt wurden, begann noch im selben Jahr die Produktion des H1. 1934 wurden bereits über 30 Exemplare verkauft. In den Folgejahren wurde der H1 in leicht voneinander abweichenden Ausführungen (z.B. mit Stahlrädern oder Gummibereifung) in 12 verschiedenen Serien gefertigt. In Anlehnung an die unterschiedlichen Motorhaubenformen werden die zuerst produzierten H1 im Französischen auch als nez pointu („Spitznasen“, Spitzhauber) und die späteren H1 als nez ronds („Rundnasen“, Rundhauber) bezeichnet.
Motor
[Bearbeiten]- Einzylinder-Zweitakt-Halbdieselmotor („semi-diesel“)
- Bohrung: 225 mm, Hub: 260 mm
Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- 3 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang, ab 1936 optional mit Untersetzungsgetriebe (dadurch Verdoppelung der Gangzahl)
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]Bremsen
[Bearbeiten]Achsen
[Bearbeiten]Lenkung
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Sonstiges
[Bearbeiten]- Originallackierung: grau
Literatur
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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