Traktorenlexikon: Steyr 180a
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Steyr“ |
Steyr 180 a | |
---|---|
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Steyr |
Modellreihe: | 13er-Baureihe |
Modell: | 180 a |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1953–1959 |
Stückzahl: | 14.420 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.048 kg |
Länge: | 2.990 mm |
Breite: | 1.535 mm |
Höhe: | 2.060 mm |
Radstand: | 1.842 mm |
Bodenfreiheit: | 340 mm |
Spurweite: | vorne: 1.282/1.482 mm hinten: 1.246–1.466 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.100 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.650 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 22,1 kW, 30 PS |
Nenndrehzahl: | 1.600/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 2.661 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 6,8 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 5V/1R oder 6V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Als Nachfolger des Steyr 180 wurde 1953 der Steyr 180a vorgestellt. Anfangs noch gegen Aufpreis, ab dem Jahr 1955 mit serienmäßigem Kriechgang. Das „a“ in der Typenbezeichnung stand für den überarbeiteten Motor, der jetzt auch 30 PS bot. Wesentliche Verbesserungen wurden bei der Standfestigkeit erreicht. Damit gehörte das für den Steyr 180 typische Aufbäumen bei hoher Last der Vergangenheit an.
Motor
[Bearbeiten]- Steyr, Typ: WD-213 f, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Dieselmotor mit Vorkammer-Verfahren, Grauguss-Motorgehäuse, nasse auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Oel-Spaltfilter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, zahnradgetriebene Nockenwelle, Steyr-Fliehkraft-Verstellregler, Leichtmetall-Kolben, Einzel-Zylinderköpfe, hängende Ventile mittels Stößel und Kipphebel betätigt, Ölbadluftfilter mit Zyklonabscheider, Friedmann & Maier-Einspritzpumpe mit Verstellregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Friedmann & Maier-Drossel-Zapfendüse und Pumpen-Umlaufkühlung mittels Röhrenkühler, Schleuderradpumpe, Windflügeln und Thermostat.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
- Verdichtungsverhältnis = 21:1
- Max. Drehmoment = 13,5 mkg mit Nenndrehzahl
- Max. Leistung = 31,4 PS
- Einspritzmenge = 73 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Einspritzdruck = 130 bar
- Friedmann & Maier-Kraftstoffpumpe, Typ: P 11 B 7-2.14
- Friedmann & Maier-Zapfendüse, Typ: D 1 Z 1.00 oder Bosch, Typ: DNO SD 21
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene Steyr-Einscheibenkupplung
- Auf Wunsch als trockene Steyr-Doppelkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Wechselgetriebe
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Anfangs auf Wunsch mit einem zusätzlichen Kriechgang, ab dem Jahr 1955 serienmäßig
6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Gesamtübersetzung:
- Kriechgang = 124,77:1
- 1.Gang = 93,58:1
- 2.Gang = 57,12:1
- 3.Gang = 48,13:1
- 4.Gang = 22,94:1
- 5.Gang = 13,75:1
- Rückwärtsgang = 76,24:1
Geschwindigkeiten
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS
- Kriechgang = 2,73 km/h
- 1.Gang = 3,64 km/h
- 2.Gang = 5,96 km/h
- 3.Gang = 7,08 km/h
- 4.Gang = 14,85 km/h
- 5.Gang = 24,77 km/h
- Rückwärtsgang = 4,47 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Handhebel-betätigte, kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Auf Wunsch als unabhängige Zapfwelle
Übersetzungsverhältnis = 2,72:1
- 540 U/min. bei 1.470 U/min.- Motordrehzahl
- Oder 588 U/min. mit Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 29,5 PS
- Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 150 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1:1
- 1.600 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,42 m/s
Übertragbare Leistung = 28,8 PS
- Mähantrieb mittels Vorgelegewelle des Getriebes und Reibscheiben-Rutschkupplung, in Verbindung mit Steyr-Mähbalken 4,5"
Übersetzungsverhältnis = 1,49:1
- 1.072 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Innenbacken-Bremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Betätigung der Einzelradbremse mittels beidseitiger Bremshebel
Max. mittlere Verzögerung = 4,8 m/s² mit 18 kg-Pedaldruck
- Mechanisch-betätigte Feststellbremse, auf die Betriebsbremse wirkend
- Optional mit Druckluft-Anhängerbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte, gefederte Vorderachse mit zwei querliegenden Blattfederpaketen
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.282 und 1.482 mm
- Optional als ausziehbare Vorderachse mit fünffach-verstellbarer Spurweite, in Schritten von 100 mm
Spurweiten = 1.282, 1.382, 1.482, 1.582, 1.682 und 1.782 mm
- Starre Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelradgetriebe und Stirnrädern, auf Achswellen und Ausgleichsgetriebe wirkend
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.246 und 1.466 mm
- Optional mit dreifach-verstellbarer Spurweite, in Schritten von 100 mm = 1.250, 1.350, 1.450 und 1.550 mm
- Vordere Achslast = 770 kg
- Hintere Achslast = 1.130 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenrollen-Globoid-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional mit hydraulischem Steyr-Kraftheber
Steuergeräte
[Bearbeiten]Keine vorhanden
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung mit Lichtanlage
- Batterie, 12 V-70 Ah
- Elektrischer Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 3 oder 33
Oder elektrischer Siemens-Anlasser, Typ: Ad 1,5/12 Fr R 1
- Uher-Lichtmaschine, Typ: LW 50/12/200/1650 R
Regler, Typ: RSW 12/200 A
- Oder Siemens-Lichtmaschine, Typ: Ld 200/12 FR 1
Regler, Typ: 302/12/200
- Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 2/1
Maße & Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.990 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.535 bis 1.738 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.580 mm
- Radstand = 1.842 mm
- Bodenfreiheit = 340 mm
- Betriebsgewicht = 2.048 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 5.50-16 AS Front
- Hinten = 10-28 oder 11-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 48 l
- Motoröl = 10 l
- Getriebeöl = 8 l
- Ölbadluftfilter = 0,75 l
- Kühlsystem = 15 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 6,09 kg/h oder 202 g/PSh bei 30,2 PS und Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gummigefederten Parallelogramm-Schwingsitz incl. Sitzpolster, Lade- und Öldruckanzeige, Fernthermometer und Sitzkotflügel
- Auf Wunsch mit Wetterverdeck und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Vordere Kotflügel
- Betriebsstundenzähler mechanisch auf der Einspritzpumpe
- Druckluftanlage mit Anschluss für Reifenfüller
- Anbauseilwinde
- Kühlermaskenabdeckung
- Auspuff nach oben
- Zusatz-Radgewichte
- Geräteschiene
- Wetterverdeck
- Mähwerk-4,5"
- Höhenverstellbare Anhängekupplung
- Hydraulisch-mechanischer Mähwerks-Aufzug
- Doppelkupplung
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Traktoren aus Österreich-Band 2 (Johannes Engelmann) (Seite 29 -34)
- Steyr-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 37 und 44
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 11-12/2010, Seite 90 ff.
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Steyr“ |