Traktorenlexikon: Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft MB-trac 1020

Aus Wikibooks
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft“
TTE MB-trac 1020
Bild noch nicht vorhanden
Basisdaten
Hersteller/Marke: TTE
Modellreihe:
Modell: MB-trac 1020
Produktionszeitraum:
Stückzahl: Vorführmodel
Maße
Eigengewicht:
Länge:
Breite:
Höhe:
Spurweite:
Standardbereifung:
Motor
Nennleistung:
Nenndrehzahl:
Zylinderanzahl:
Hubraum:
Antrieb
Antriebstyp:
Getriebe:
Höchstgeschwindigkeit: bis zu 62 km/h

Der MB-trac 1020 war ein Mock-up der Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft (TTE). Der Mock-up war fahr- aber nicht einsatzbereit.

Geschichte[Bearbeiten]

Im April 1987 entschlossen sich die Klöckner-Humboldt-Deutz AG und die Daimler-Benz AG auf dem Gebiet der Trac-Technik gemeinsame Wege zu gehen. Unter dem Dach der Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft (TTE) in Köln und der Trac-Technik-Vertriebsgesellschaft (TTVG) in Gaggenau, an der Deutz jeweils zu 60 Prozent und Daimler-Benz zu 40 Prozent beteiligt waren, entstand ein gemeinsamer Vertrieb der IN-trac und MB-trac Modelle, sowie die Neukonzeption und Neuentwicklung einer Trac-Generation im Leistungsbereich von 70 bis 200 PS. Doch die Zeiten standen schlecht für die neue Gesellschaft. Der IN-trac tat sich nach wie vor in der Gunst der Käufer sehr schwer und die Verkaufszahlen der MB-tracs sanken. Weitere Probleme traten auf: Vorkalkulationen ergaben, dass der neue Trac offensichtlich nicht wirtschaftlich produziert werden konnte und im Werk Gaggenau gab es Abstimmungsschwierigkeiten im Produktionsprozess von MB-trac und Unimog. Schließlich mussten die Verantwortlichen schweren Herzens die Vision eines neuen Systemschleppers zu Grabe tragen und beschlossen gleichzeitig die Einstellung der MB-trac- und IN-trac-Fertigung. Nach einer Produktionszeit von 20 Jahren und weltweit 41.365 verkauften MB-tracs blieben am 17. Dezember 1991 die Bänder im Werk Gaggenau stehen.

Bauart[Bearbeiten]

  • Trac-Bauweise, durchgehender Rahmen, vier gleichgroße Räder

Motor[Bearbeiten]

  • FM 1012
  • FM 1013

Kupplung[Bearbeiten]

  • ?

Getriebe[Bearbeiten]

  • TW 800 P

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • ?

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • ?

Bremsen[Bearbeiten]

  • ?

Achsen[Bearbeiten]

  • ?

Lenkung[Bearbeiten]

  • ?

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • ?

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • ?

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • ?

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • ?

Bereifung[Bearbeiten]

  • ?

Füllmengen[Bearbeiten]

  • ?

Verbrauch[Bearbeiten]

  • ?

Kabine[Bearbeiten]

  • ?

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • ?

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • "MB trac im Einsatz" (von Glienke/Richters)
Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft“