Traktorenlexikon: Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft

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Die Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft (TTE) war ein 1987 gegründetes Gemeinschaftsunternehmen der Klöckner-Humboldt-Deutz AG (60 %) und der Daimler-Benz AG (40 %) zur gemeinsamen Weiterentwicklung und des Vertriebs der IN-trac und MB-trac Modelle.

Geschichte

Am 8. April 1987 nahmen die Trac-Technik Entwicklungsgesellschaft mbH (TTE) in Köln und die Trac-Technik Vertriebsgesellschaft mbH (TTVG) in Gaggenau die Arbeit auf, nachdem das Bundeskartellamt die Kooperation beider Firmen im Bereich Ackerschlepper genehmigt hat. Ziel war die Neuentwicklung einer Trac-Generation im Leistungsbereich von 70 bis 200 PS. Doch die Zeiten standen schlecht für die neue Gesellschaft. Der IN-trac tat sich nach wie vor in der Gunst der Käufer sehr schwer und die Verkaufszahlen der MB-tracs sanken. Weitere Probleme traten auf: Vorkalkulationen ergaben, dass der neue Trac offensichtlich nicht wirtschaftlich produziert werden konnte und im Werk Gaggenau gab es Abstimmungsschwierigkeiten im Produktionsprozess von MB-trac und Unimog. Schließlich mussten die Verantwortlichen schweren Herzens die Vision eines neuen Systemschleppers zu Grabe tragen und beschlossen gleichzeitig die Einstellung der MB-trac- und IN-trac-Fertigung. Nach einer Produktionszeit von 20 Jahren und weltweit 41.365 verkauften MB-tracs blieben am 17. Dezember 1991 die Bänder im Werk Gaggenau stehen.

Typen

Von der TTE wurden folgende Modelle entwickelt:

• MB-trac 1020

Literatur

• "MB trac im Einsatz" (von Glienke/Richters)

Weblinks

• Im Kapitel Geschichte des Wikipedia-Artikels zum MB-trac wird die Trac-Technik behandelt.
• Ralf Maile; Hartmut Diekmann: Die Geschichte des MBtrac - Vom A60 zum MBtrac 1800 intercooler. In: trac-technik.de. 2007 (deutsch)

Einzelnachweise

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