Traktorenlexikon: Ursus C-328
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URSUS C-328 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | URSUS |
Modellreihe: | 300 er-Baureihe |
Modell: | C-328 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1963–7/1968 |
Stückzahl: | 75.056 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.654 kg |
Länge: | 3.030 mm |
Breite: | 1.680 mm |
Höhe: | 1.500 mm |
Radstand: | 1.850 mm |
Bodenfreiheit: | 400 mm |
Spurweite: | vorne: 1.250-1.500 mm hinten: 1.250-1.850 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.692 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.200 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.00-16 ASF hinten: 11-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 20,6 kW, 28 PS |
Nenndrehzahl: | 2.200/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1.961 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 6 V/2 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 23 km/h |
Als konsequente Weiterentwicklung des URSUS C-325, führte man im Jahr 1963 den URSUS C-328 ein. Dabei ähnelte der Ursus C-325 von 1963, den ersten C-328 Modellen. Die nachfolgenden C-328-Traktoren bestanden immer noch aus vielen Elementen des Vorgängers. Die eigentliche Neuerung war der Produktionsstarts des S-312 B-Aggregats. Der URSUS C-328 unterlag ständigen Konstruktionsänderungen, die systematisch eingeführt wurden. Von Juli 1964 bis August 1965 wurden Veränderungen an den Ventilkipphebeln, dem Kurbelsystem, Ölwanne, Nockenwelle, Wellenlagern und Wasserpumpe vorgenommen. Des weiteren folgten Verbesserungen des Hydrauliksystem, der Einsatz eines Kompressors um mit pneumatischen Anhängerbremsen zu arbeiten, einem Drehzahlmesser und einer Multianzeige.
Motor
[Bearbeiten]- URSUS, Typ: S-312 B, stehender-wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit direkter Einspritzung, obenliegender Ventilsteuerung, FRIEDMANN & MAIER-Einspritzdüse mit Stiftzerstäuber, nassen Zylinderlaufbuchsen, FRIEDMANN & MAIER-Kolbenförderpumpe, Zahnradölpumpe, Drücker-, Mischdruck- und Tauchschmierung, FRIEDMANN & MAIER-Kolbeneinspritzpumpe incl. mechanischen Mehrbereichsregler, Zentrifugalölfilter, dreifach-gelagerte Kurbelwelle, Leichtmetallkolben mit toroidaler Bodenbrennkammer, Ölbadluftfilter und thermostat-geregelte Kühler mit Ventilator.
- Bohrung = 102 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17:1
- Max. Drehmoment = 100 Nm bei 1.600 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,8 m/sec.
- Geregelter Drehzahlbereich = 450 bis 2.450 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 130 bar
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FERODO-Doppelkupplung, Typ: 9"
Erste Stufe als Fahrkupplung mit 225 mm Scheibendurchmesser
- Zweite Stufe als Zapfwellenkupplung mit 225 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes URSUS-Dreiwellengetriebe
- Drei Vorwärts- und ein Rückwärtsgang
- Zusätzlich unabhängiges zweistufiges Untersetzungsgetriebe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.200 |
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1.Gang | 1,87 km/h |
2.Gang | 3,63 km/h |
3.Gang | 5,79 km/h |
4.Gang | 7,57 km/h |
5.Gang | 14,65 km/h |
6.Gang | 23,44 km/h |
1.Rückwärtsgang | 1,57 km/h |
2.Rückwärtsgang | 6,36 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
- 540 U/min. bei 2.159 U/min.- Motordrehzahl
Oder 550 U/min. mit Nenndrehzahl
- Von der Zapfwelle angetriebene Riemenscheibe mit 240 mm Durchmesser und 145 mm breite
1.373 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 17,3 m/s
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte Trommelbremse auf die Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
- Arretierbare Bremspedale als Feststellbremse ausgebildet
- Pneumatische ZAKLADY-Anhängerbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Stahlvorderachse
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.250 mm und 1.500 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Bogen-Kreis-Getriebe und zylindrischer Achsantriebe
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Siebenfach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und verstellbaren Felgen = 1.250, 1.350, 1.400, 1.500, 1.600, 1.700, 1.750 und 1.850 mm
- Vordere Achslast = 563 kg
- Hintere Achslast = 1.012 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanisches Zahnlenkgetriebe mit Arceloid-Verzahnung (Oerlikon) und zwei Radsegmentscheiben
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer ARCHIMEDES-Kraftheber mit Dreipunktaufhängung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Förderleistung = 18,0 l/min. bei 98 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 700 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Batterien, je 6 Volt-115 Ah
- Lichtmaschine, Typ: P-4c 12 Volt-110 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 3.030 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.250 bis 1.680 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.500 mm
- Radstand = 1.850 mm
- Bodenfreiheit = 400 mm
- Leergewicht = 1.460 kg
- Betriebsgewicht = 1.654 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung"
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 11-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 35,0 l
- Motoröl = 6,2 l
- Kühlsystem = 10,0 l
- Ölbadluftfilter = 0,35 l
- Getriebe mit Differential = 20,0 l
- Endantrieb je 1,0 l
- Zapfwelle = 0,3 l
- Lenkgetriebe = 1,5 l
- Hydraulik = 6,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Sitzschale, Drehzahlmesser, Multianzeige und linkem Beifahrersitz
Optional mit Führerhaus
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Radgewichte
- Fahrerhaus
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- RetroTraktor.pl
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