Traktorenlexikon: Warchalowski WT 21
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WARCHALOWSKI WT-21 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | WARCHALOWSKI |
Modellreihe: | WT-Baureihe |
Modell: | WT-21 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 8/1968–9/1969 |
Stückzahl: | 22 |
Maße | |
Eigengewicht: | 855 kg |
Länge: | 2.870 mm |
Breite: | 1.460 mm |
Höhe: | 1.450 mm |
Radstand: | 1.810 mm |
Bodenfreiheit: | 460 mm |
Spurweite: | vorne: 1.284/1.430 mm hinten: 1.250/1.500 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.300 mm |
Standardbereifung: | vorne: 4.00-15 AL hinten: 8-24 AL |
Motor | |
Nennleistung: | 13,2 kW, 18 PS |
Nenndrehzahl: | 2.600/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1.145 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 5 V/1 R oder 6 V/6 R |
Höchstgeschwindigkeit: | 28 km/h |
Der WACHALOWSKI WT-21 basierte auf dem bewährten WT-20. Eine neue eckige Motorhaube mit integrierten Scheinwerfern, waren das Merkmal dieses Traktors. Zusätzlich zeigten die weißen Seitenteile und die weißen Felgen, den zunehmenden Einfluss von INTERNATIONAL-HARVESTER. Ein besonderes Ausstattungsmerkmal stellte das 6/6-Wendegetriebe dar, das auf Wunsch geordert werden konnte. Nur 22 Exemplare des WT-21 wurden in 13 Monaten gefertigt. Ein deutliches Zeichen das die Zeit der selbst produzierten Traktoren für WACHALOWSKI auslief. Ein Grund dafür, das WARCHALOWSKI sich immer mehr dem IH-Vertrieb zuwandte.
Motor
[Bearbeiten]- WARCHALOWSKI, Typ: D-22, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-V-Dieselmotor mit direkter Einspritzung in den Kolbenbrennraum, FRIEDMANN & MAIER oder BOSCH-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Vorfilter und Spaltfilter, Dekompressions-Einrichtung, FRIEDMANN & MAIER oder BOSCH-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, SEV-Membranförderpumpe, mechanisch-betätigter Fliehkraftregler und Luftkühlung mittels Gebläse.
- Bohrung = 90 mm, Hub = 90 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,8 m/sek.
- Leistungsgewicht = 7,9 kg/PS
- Max. Einspritzdruck = 150 atü
- Friedmann & Maier-Einspritzpumpe, Typ: P 22.C 6-4 a 12 (Oder Bosch, Typ: PF 2A 60 BS 257)
- Friedmann & Maier-Einspritzdüse, Typ: D 1 Z-100 (Oder Bosch, Typ: DN O SD 21)
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-10
180 mm Scheibendurchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Zahnrad-Wechselgetriebe, Typ: A-5/5 K
- Optional mechanisch-betätigtes Wendegetriebe (6/6)
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang, auf Wunsch = 6 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgang
Gang | Gesamtübersetzung mit Bereifung 8-24 AL |
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1.Gang | 7,37:1 |
2.Gang | 4,35:1 |
3.Gang | 2,66:1 |
4.Gang | 1,70:1 |
5.Gang | 1,00:1 |
Rückwärtsgang | 5,3:1 |
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-24 AL"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
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1.Gang | 3,38 km/h |
2.Gang | 5,72 km/h |
3.Gang | 9,35 km/h |
4.Gang | 14,65 km/h |
5.Gang | 24,90 km/h |
Rückwärtsgang | 4,70 km/h |
"Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-28 AL"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
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1.Gang | 3,38 km/h |
2.Gang | 5,72 km/h |
3.Gang | 9,35 km/h |
4.Gang | 14,65 km/h |
5.Gang | 28,00 km/h |
Rückwärtsgang | 4,70 km/h |
"Geschwindigkeiten des 6/6-Wendegetriebe mit Bereifung 8-24 AL"
bei Motordrehzahl (U/min) | 2.600 |
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Vorwärtsgänge | |
1.Gang | 3,38 km/h |
2.Gang | 4,70 km/h |
3.Gang | 5,72 km/h |
4.Gang | 9,35 km/h |
5.Gang | 14,65 km/h |
6.Gang | 24,90 km/h |
Rückwärtsgänge | |
1.Gang | 3,38 km/h |
2.Gang | 4,70 km/h |
3.Gang | 5,72 km/h |
4.Gang | 9,35 km/h |
5.Gang | 14,65 km/h |
6.Gang | 24,90 km/h |
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, gangunabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
- Stummel = 29 x 24 mm, Form-A
- Einfach schaltbar, 540 U/min.
Übersetzungsverhältnis = 3,38:1
- 540 U/min.
Oder 700 U/min. mit Nenndrehzahl
- Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. waren gesperrt
- Auf Wunsch mit Zapfwellen-Mähantrieb
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte DUPLEX-Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet
Bremstrommel = 180 x 30 D mm
- Handhebel-betätigte Feststellbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse, auf Wunsch als gefederte Ausführung
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.284 und 1.430 mm
- Starre Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Portalbauweise ausgeführt
- Pedal-betätigte Differentialsperre
Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm
- Vordere Achslast = 322 kg
- Hintere Achslast = 563 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Einfinger-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Auf Wunsch hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht
- Dreipunktaufhängung incl. Vierpunktaufhängung und Antischlupf
- Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe
Hubkraft an der Ackerschiene = 850 kg
- Max. Hubkraft an den Hubarmen = 1.280 kg
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
- Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
- Fünfpolige Steckdose für Anhänger
- Batterie, Typ: 12 V-56 Ah
- Anlasser, Typ: 12 V-1,8 PS
- Lichtmaschine, Typ: 12 V-160 W
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge über alles = 2.870 mm
- Breite je nach Spurweite = 1.460 oder 1.710 mm
- Höhe über Motorhaube = 1.250 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.450 mm
- Radstand = 1.810 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 460 mm
- Betriebsgewicht = 855 kg
- Betriebsgewicht mit Frontgewicht (80 kg) = 960 kg
- Betriebsgewicht mit Blockhydraulik und hinteren Zusatzgewichten (2 x 78 kg) = 1.250 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Standardbereifung:"
- Vorne = 4.00-15 AL
- Hinten = 8-24 AL
"Optional:"
- Vorne = 5.50-16 AL
- Hinten = 8-28 AL und 9-24 AL
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 21,0 l
- Motoröl = 4,5 l
- Triebwerk = 6,5 l
- Seitenvorgelege je 1,0 l
- Hydraulik = 4,0 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 190 g/PSh. oder 1–1,2 kg Diesel pro Betriebsstunde im Jahresdurchschnitt
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Gesundheitssitz, elektrische Vorglüheinrichtung, Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz
- Optional mit vorderen Kotflügeln, Betriebsstundenzähler und Allwetter-Verdeck
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Mähantrieb incl. Mähwerk 1,5 m
- Hydraulischer Block-Kraftheber
- Riemenscheibe
- Zusatzgewichte für Hinterräder (156 kg)
- Vordere Kotflügel
- Betriebsstundenzähler
- Allwetter-Verdeck
- Wendegetriebe
- Höhenverstellbare Anhängevorrichtung
- Gefederte Vorderachse
Sonstiges
[Bearbeiten]"Preisliste 8/1968"
- Listenpreis = 52.500.- Schilling
- Vordere Belastungsgewichte (2x38 kg) = 840.- Schilling
- Hintere Belastungsgewichte (6x26 kg) = 1.720.- Schilling
- Wendegetriebe = 3.000.- Schilling
- Hydraulische Senkdrossel ohne Frontladeranschluß = 1.250.- Schilling
- Vordere Kotflügel = 600.- Schilling
- Gefederte Vorderachse = 820.- Schilling
- Riemenscheibe 135 mm = 1.630.- Schilling
- Hydraulischer Block-Kraftheber = 7.500.- Schilling
- Betriebsstundenzähler = 570.- Schilling
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
- Warchalowski-Traktoren / Band-II (Edwin Putz)
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