Traktorenlexikon: Warchalowski WT 30

Traktorenlexikon

WARCHALOWSKI WT-30
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	WARCHALOWSKI
Modellreihe:	WT
Modell:	WT-30
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	8/1965–8/1968
Stückzahl:	108
Maße
Eigengewicht:	1.400 kg
Länge:	3.000 mm
Breite:	1.580 mm
Höhe:	1.580 mm
Radstand:	1.985 mm
Bodenfreiheit:	445 mm
Spurweite:	vorne: 1.270–1.360 mm hinten: 1.250–1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.400 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	22,1 kW, 30 PS
Nenndrehzahl:	2.600/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.734 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	30 km/h

Der WARCHALOWSKI WT-30 war der einzige Traktor der Baureihe, der in vier Ausführungen zur Verfügung stand. Neu war auch das Aggregat, das in Grauguss anstellte der Leichtmotorbauweise gefertigt wurde. Die 30 DIN-PS machten diese neue Bauweise nötig. Anfangs noch mit runder Motorhaube ausgeliefert, wurde schnell die kantige Polyesterversion mit seitlich angebrachten Scheinwerfer verwendet. Die Farbgebung dieser Haube wurde in Hellblau gehalten und mit weißen Aufklebern versehen. Etwa ab dem Jahr 1966 wurden die Seitenteile der Haube weiß und die Scheinwerfer in die Motorhaube integriert. Damit setzte sich langsam der Einfluss von INTERNATIONAL-HARVETER durch.

Motor

WARCHALOWSKI, Typ: E-212, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-V-Dieselmotor mit direkter Einspritzung in den Kolbenbrennraum, FRIEDMANN & MAIER-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Vorfilter und Spaltfilter, Kolbenförderpumpe, FRIEDMANN & MAIER-Kugel-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, mechanischer Fliehkraftregler mit Drehmomentangleich und Luftkühlung mittels Gebläse.

Bohrung = 100 mm, Hub = 110 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Max. Einspritzdruck = 150 atü

Friedmann & Maier-Einspritzpumpe, Typ: P 22. C 6-4 a 19a
Friedmann & Maier-Einspritzdüse, Typ: JV 71, JV 74 oder J 38 S1

Kupplung

Pedal-betätigte, trockene FICHTEL & SACHS-Einscheibenkupplung, Typ: K-16

200 mm Scheibendurchmesser

"Optional:"

Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: Do 225/200

Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser

Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes ZF-Wechsel-Gruppengetriebe, Typ: A-205, mit Zweihebelbedienung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-H und R unterteilt
Erster Gang als Kriechgang ausgelegt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.600
Gruppe - L
1.Gang	1,92 km/h
2.Gang	3,30 km/h
3.Gang	5,42 km/h
4.Gang	8,75 km/h
Gruppe - H
1.Gang	6,89 km/h
2.Gang	11,84 km/h
3.Gang	19,50 km/h
4.Gang	29,90 km/h
Rückwärtsgänge
1.Gang	3,20 km/h
2.Gang	5,49 km/h
3.Gang	9,04 km/h
4.Gang	14,56 km/h

Zapfwelle

Mechanisch-betätigte, gangunabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
Stummel = 29 x 24 mm, Form-A
Einfach schaltbar, 540 U/min.

Übersetzungsverhältnis = 3,38:1

543 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 25 DIN-PS

Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. sind gesperrt

Optional mit ZF-Anbauriemenscheibe mit 220 mm Durchmesser

Serienmäßig mit ZF-Zapfwellen-Mähantrieb

Bremsen

Pedal-betätigte Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

Bremstrommel = 180 x 40

Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse

Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.270 und 1.360 mm

Starre Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Portalbauweise ausgeführt

Pedal- und Handbetätigte Differentialsperre

Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

Vordere Achslast = 500 kg
Hintere Achslast = 900 kg

Lenkung

Mechanische ZF-GEMMER-Lenkung, mit zwei Zahnlenkrollen

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht, mit Antischlupf-Einrichtung (RDV)
Genormte Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
Auf Wunsch mit Vierpunktaufhängung

Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe

Hubkraft an der Ackerschiene = 1.200 kg

Max. Hubkraft an den Hubarmen = 1.800 kg

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung

Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
Fünfpolige Steckdose für Anhänger

Batterie, Typ: 12 V-75 Ah

Anlasser, Typ: 12 V-3,0 PS

Lichtmaschine, Typ: 12 V-160 W

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 3.000 mm
Breite je nach Spurweite = 1.580 oder 1.770 mm
Höhe über Motorhaube = 1.380 mm
Höhe über Lenkrad = 1.580 mm

Radstand = 1.985 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 445 mm

Betriebsgewicht = 1.400 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

Vorne = 5.50-16 AS Front
Hinten = 10-28 AS, auf Wunsch = 8-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 36,0 l
Motoröl = 4,5 l
Triebwerk = 12,5 l
Portalantrieb je 1,25 l
Hydraulik = 4,0 l

Verbrauch

Kraftstoffverbrauch = 190 bis 200 g/PSh. oder 1,8 bis 2,2 kg Liter pro Betriebsstunde

Kabine

Fahrerstand mit gedämpften Fahrersitz incl. Sitzkissen, elektrische Vorglüheinrichtung, Lenkrad-Gashebel, Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz

Optional mit vorderen Kotflügeln, Gesundheitssitz, Betriebsstundenzähler und FRITZMEIER-Verdeck

Sonderausrüstung

Mähwerk 1,8 m
Anbau-Riemenscheibe
Druckluftbremse für Anhänger
Frontlader
Doppelkupplung
Vorderachsgewicht (80 kg)
Zusatzgewichte für Hinterräder (2x140 kg)
Vordere Kotflügel
Betriebsstundenzähler
Gesundheitssitz
FRITZMEIER-Verdeck

Sonstiges

"Preisliste 9/1965"

Listenpreis-Standardausführung = 68.500.- Schilling

Doppelkupplung = 1.550.- Schilling

Literatur & Weblinks

Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
Warchalowski-Traktoren (Edwin Putz) Band II

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Kapitel „Warchalowski“