Traktorenlexikon: Warchalowski WT 38

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WARCHALOWSKI WT-38
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	WARCHALOWSKI
Modellreihe:	WT-Serie
Modell:	WT-38
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	9/1962–1/1963
Stückzahl:	24
Maße
Eigengewicht:	1.450 kg
Länge:	3.200 mm
Breite:	1.625 mm
Höhe:	1.550 mm
Radstand:	2.000 mm
Bodenfreiheit:	470 mm
Spurweite:	vorne: 1.250/1.430 mm hinten: 1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	4.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 AL hinten: 10-28 AL
Motor
Nennleistung:	25,7 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.700/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	1.617 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftgekühlt
Antrieb
Antriebstyp:	Heckantrieb
Getriebe:	8 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit:	29 km/h

Der WARCHALOWSKI WT-38 gehört zu den Raritäten bei den WARCHALOWSKI-Traktoren. Ganze 24 Exemplare wurden in fünf Monaten gefertigt. Das verwendete Dreizylinder-Aggregat stammte vom WT-33, das mittels effektiverem Einspritzsystem, eine Leistungssteigerung erfuhr. Dafür kam aber ein höherwertiges ZF-Getriebe zum Einsatz, welches ein komfortables Schalten ermöglichte.

Motor

• WARCHALOWSKI, Typ: D-32, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-V-Dieselmotor mit direkter Einspritzung in den Kolbenbrennraum, FRIEDMANN & MAIER-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe incl. Vorfilter und Spaltfilter, Kolbenförderpumpe, FRIEDMANN & MAIER-Kugel-Einspritzdüsen, Ölbadluftfilter, mechanischer Fliehkraftregler mit Drehmomentangleich und Luftkühlung mittels Gebläse.

• Bohrung = 90 mm, Hub = 90 mm
• Verdichtungsverhältnis = 18:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,8 m/sek.
• Leistungsgewicht = 5,4 kg/PS
• Max. Einspritzdruck = 150 atü

• Friedmann & Maier-Einspritzpumpe, Typ: P 24. C7-3 a 03 A
• Friedmann & Maier-Einspritzdüse, Typ: J 33 E1 oder D 1 Z 100

Kupplung

• Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: Do 16/12 K

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-208, mit Zweihebelbedienung und Synchroneffekt
• Wechselgetriebe mit vier Gängen
• Gruppengetriebe mit drei Gruppen, in die Bereiche: L-H und R unterteilt

8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Getriebeübersetzung"

Gruppe - L
1.Gang	17,70:1
2.Gang	10,60:1
3.Gang	6,23:1
4.Gang	3,92:1
Gruppe - H
1.Gang	4,92:1
2.Gang	2,94:1
3.Gang	1,73:1
4.Gang	1,03:1
Rückwärtsgänge
1.Gang	9,83:1
2.Gang	5,89:1
3.Gang	3,46:1
4.Gang	2,18:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

"Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AL"

bei Motordrehzahl (U/min)	2.700
Gruppe - L
1.Gang	1,75 km/h
2.Gang	2,92 km/h
3.Gang	4,97 km/h
4.Gang	7,90 km/h
Gruppe - H
1.Gang	6,30 km/h
2.Gang	10,30 km/h
3.Gang	17,90 km/h
4.Gang	28,40 km/h
Rückwärtsgänge
1.Gang	3,15 km/h
2.Gang	5,25 km/h
3.Gang	8,95 km/h
4.Gang	14,20 km/h

Zapfwelle

• Pedal-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile, Form-A
• Einfach schaltbar, 540 U/min.

• 540 U/min. mit Nenndrehzahl

• Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. sind gesperrt

• Optional mit ZF-Anbauriemenscheibe mit 220 mm Durchmesser

• Serienmäßig mit ZF-Zapfwellen-Mähantrieb

Bremsen

• Pedal-betätigte Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet

• Handhebel-betätigte Feststellbremse

Achsen

• Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit Einzelradfederung

Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.430 mm

• Starre Portal-Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Portalbauweise ausgeführt

• Pedal- und Handbetätigte Differentialsperre

Zweifach-verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm

• Vordere Achslast = 470 kg
• Hintere Achslast = 980 kg

Lenkung

• Mechanische ZF-GEMMER-Lenkung, mit zwei Zahnlenkrollen

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht, mit Antischlupf-Einrichtung (RDV)
• Genormte Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
• Auf Wunsch mit Vierpunktaufhängung

• Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe

Hubkraft an der Ackerschiene = 1.200 kg

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung

• Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
• Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
• Fünfpolige Steckdose für Anhänger

• Batterie, Typ: 12 V-96 Ah

• Anlasser, Typ: 12 V-1,8 PS

• Lichtmaschine, Typ: 12 V-160 W

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 3.200 mm
• Breite je nach Spurweite = 1.625 oder 1.770 mm
• Höhe über Motorhaube = 1.400 mm
• Höhe über Lenkrad = 1.550 mm

• Radstand = 2.000 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 470 mm

• Betriebsgewicht = 1.450 kg

Bereifung

"Standardbereifung:"

• Vorne = 5.50-16 AL
• Hinten = 10-28 AL, auf Wunsch = 11-28 AL

Füllmengen

• Tankinhalt = 35,0 l
• Motoröl = 6,5 l
• Triebwerk = 15,0 l
• Portalantrieb je 1,5 l
• Hydraulik = 5,2 l

Verbrauch

• Kraftstoffverbrauch = 190 bis 200 g/PSh. oder 1,8 bis 2,0 kg Liter pro Betriebsstunde

Kabine

• Fahrerstand mit gedämpften Fahrersitz incl. Sitzkissen, elektrische Vorglüheinrichtung, Lenkrad-Gashebel, Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz

• Optional mit vorderen Kotflügeln, Gesundheitssitz, Betriebsstundenzähler und FRITZMEIER-Verdeck

Sonderausrüstung

• Mähwerk 1,5 oder 1,8 m
• Anbau-Riemenscheibe
• Druckluftbremse für Anhänger
• Frontlader
• Doppelkupplung
• Vorderachsgewicht (80 kg)
• Zusatzgewichte für Hinterräder (2x140 kg)
• Vordere Kotflügel
• Betriebsstundenzähler
• Gesundheitssitz
• FRITZMEIER-Verdeck

Literatur & Weblinks

• Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
• Warchalowski-Traktoren (Edwin Putz) Band II
• Bild eines WT38

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