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Traktorenlexikon: Warchalowski WT 45 A

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Warchalowski“
WARCHALOWSKI-MC CORMICK WT-45 A
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Basisdaten
Hersteller/Marke: WARCHALOWSKI-MC CORMICK
Modellreihe: WT-Baureihe
Modell: WT-45 A
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 8/1968–1/1970
Stückzahl: 337
Maße
Eigengewicht: 1.950 kg
Länge: 3.350 mm
Breite: 1.550 mm
Höhe: 1.460 mm
Radstand: 2.015 mm
Bodenfreiheit: 390 mm
Spurweite: vorne: 1.375-1.525 mm
hinten: 1.304–1.554 mm
Standardbereifung: vorne: 6.50-20 AS
hinten: 11-28 AS
Motor
Nennleistung: 33,1 kW, 45 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 2.523 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 8 V/4 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Die sinkenden Absatzzahlen verhinderten jede Neuentwicklung bei den WARCHALOWSKI-Traktoren. WARCHALOWSKI entschied sich zur Zusammenarbeit mit INTERNATIONAL-HARVESTER. So mutierten die WARCHALOWSKI-Traktoren immer mehr zu Konfektionsschleppern. Der allradbetriebene WARCHALOWSKI WT-45 A basierte aus dieser Zusammenarbeit. Das Design war WACHALOWSKI, die Lackierung stammte von INTERNATIONAL-HARVESTER. Denn nur einem echten WARCHALOWSKI stand das Privileg zu, in hellblau zu erscheinen.


Motor

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  • INTERNATIONAL HARVESTER, Typ: BD-154, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbel-Vorkammer-Einspritzverfahren, hängende Ventile, A.C.-DELCO-Kraftstoffpumpe, fünffach-gelagerte Kurbelwelle, Ölfilter, Vierring-Leichtmetall-Kolben, C.A.V.-Düsenhalter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, BURGESS-Ölbadluftfilter, C.A.V.-Einspritzpumpe, C.A.V.-Einspritzdüse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Fliehkraftdrehzahlregler und Thermostat geregelte Umlaufkühlung.


  • Bohrung = 88,9 mm, Hub = 101,6 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 22,6:1
  • Max. Drehmoment = 168 Nm bei 1.300 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 520 bis 2.425 U/min.
  • Öldruck = 1,72 bis 2,41 bar
  • Kompressionsdruck = 30,7 bis 36,9 bar
  • Max. Einspritzdruck = 148 bar


Kupplung

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  • Pedal-betätigte, zweistufige-trockene FICHTEL & SACHS-Doppelkupplung, Typ: Do 250/225


Fahrkupplung mit 250 mm Durchmesser

  • Zapfwellenkupplung mit 225 mm Durchmesser


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes ZF-Gruppengetriebe, Typ: A-210 III
  • Bolzengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche: L-H und R unterteilt


8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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"Geschwindigkeiten mit Bereifung 11-28 AS"

bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
Gruppe - L
1.Gang 1,58 km/h
2.Gang 2,70 km/h
3.Gang 4,45 km/h
4.Gang 7,20 km/h
Gruppe - H
1.Gang 5,70 km/h
2.Gang 9,75 km/h
3.Gang 16,00 km/h
4.Gang 29,00 km/h
Rückwärtsgänge
1.Gang 2,85 km/h
2.Gang 4,87 km/h
3.Gang 8,00 km/h
4.Gang 12,95 km/h


Zapfwelle

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  • Mechanisch-betätigte, gangunabhängige Getriebezapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
  • Einfach schaltbar, 540 U/min.


  • 558 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Wegzapfwelle im 1., 2., 3. und Rückwärtsgang schaltbar, die Gänge 4. und 5. sind gesperrt


  • Optional mit ZF-Zapfwellenriemenscheibe mit 220 mm Durchmesser


Bremsen

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  • Pedal-betätigte Backenbremse auf die Halbwellen wirkend, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Arretierbares Pedal als Feststellbremse


Achsen

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  • Pendelnd-gelagerte, unter Last schaltbare Lenktriebvorderachse mit seitlicher Gelenkwelle

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.375 und 1.525 mm


  • Starre Hinterachse mit Kegelritzel, Tellerrad und Stirnrad, in Planetenbauweise ausgeführt
  • Pedal- und Handbetätigte Differentialsperre

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.304 und 1.554 mm


  • Vordere Achslast = 820 kg
  • Hintere Achslast = 1.130 kg


Lenkung

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  • Mechanische, im Ölbad laufende ZF-GEMMER-Lenkung, mit zwei Zahnlenkrollen


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Hydraulischer BOSCH-Blockkraftheber, direkt am Getriebe angebracht, mit Antischlupf-Einrichtung (RDV)
  • Genormte Dreipunktaufhängung mit Ackerschiene
  • Auf Wunsch mit Vierpunktaufhängung


  • Direkter Antrieb vom Motor, der Zahnrad-Hydraulikpumpe


Hubkraft an der Ackerschiene = 1.800 kg

  • Max. Hubkraft an den Hubarmen = 2.700 kg

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung


  • Zwei Scheinwerfer mit Standlicht, Abblendlicht und Fernlicht
  • Zwei Schlusslampen mit Brems- und Schlusslicht
  • Fünfpolige Steckdose für Anhänger


  • Batterie, Typ: 12 V-120 Ah
  • Anlasser, Typ: 12 V-3,5 PS
  • Lichtmaschine, Typ: 12 V-145 W


Maße und Abmessungen

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  • Länge über alles = 3.350 mm
  • Breite je nach Spurweite = 1.550 oder 1.872 mm
  • Höhe über Motorhaube = 1.300 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.520 mm


  • Radstand = 2.015 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 390 mm


  • Betriebsgewicht = 1.950 kg


Bereifung

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"Standardbereifung:"

  • Vorne = 6.50-20 AS
  • Hinten = 11-28 AS


"Optional:"

  • Vorne = 7.50-18 AS
  • Hinten = 13-24 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 41,0 l
  • Motoröl = 7,4 l
  • Kühlsystem = 10,2 l
  • Triebwerk = 20,0 l
  • Planetenantrieb je 2,8 l
  • Hydraulik = 7,25 l
  • Vorderachse = 3,8 l

Verbrauch

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Kabine

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  • Fahrerstand mit gedämpften Gesundheitssitz, elektrische Vorglüheinrichtung, Traktormeter, Lade- und Ölkontrolllampe und beidseitigem Kotflügelsitz
  • Optional mit vorderen Kotflügeln, Betriebsstundenzähler und FRITZMEIER-Verdeck


Sonderausrüstung

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  • Zapfwellen-Riemenscheibe
  • Hydraulische Bergstütze
  • Druckluftbremse für Anhänger
  • Frontlader
  • Doppelkupplung
  • Vorderachsgewicht (75 kg)
  • Zusatzgewichte für Vorderräder (2x42 kg)
  • Zusatzgewichte für Hinterräder (6x28 kg)
  • Vordere Kotflügel
  • Betriebsstundenzähler
  • FRITZMEIER-Verdeck

Sonstiges

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"Preisliste 9/1968"

  • Listenpreis-Standardausführung = 128.000.- Schilling


  • Vorderradgewichte (2 x 42 kg) = 990.- Schilling
  • Hinterradgewichte (6 x 28 kg) = 1.850.- Schilling
  • Riemenscheibe (220 mm) = 2.550.- Schilling
  • Betriebsstundenzähler = 570.- Schilling
  • Frontlader mit Steuergerät = 16.300.- Schilling
[Bearbeiten]
  • Traktoren aus Österreich / Band-2 (Johannes Engelmann)
  • Warchalowski-Traktoren (Edwin Putz) Band II


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