Traktorenlexikon: Case-IH 7220

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CASE-IH MAGNUM 7220
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Basisdaten
Hersteller/Marke: CASE-IH
Modellreihe: MAGNUM-Baureihe
Modell: MAGNUM 7220
Bauweise: Rahmenbauweise
Produktionszeitraum: 1994–1997
Maße
Eigengewicht: 8.560 kg
Länge: 5.610 mm
Breite: 2.845 mm
Höhe: 3.080 mm
Radstand: 3.006 mm
Bodenfreiheit: 362 mm
Spurweite: vorne: 1.527-2.408 mm
hinten: 1.626-3.175 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.240 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 30 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 138,3 kW, 188 PS
Nenndrehzahl: 2.200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 8.268 cm³
Drehmomentanstieg: 36,8 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24 V / 6 R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Mit der Serie 7200 legte Case IH den erfolgreich im Markt platzierten Magnum neu auf. Der 7220 ist das zweite Modell der Serie und löst den 7120 ab. Zu den Neuheiten gehörte das serienmäßig Kriechganggetriebe und die 40 km/h.- Endgeschwindigkeit. Zur besseren Sicht war der Auspuff an die Kabinensäule platziert worden. Nachfolger wird 1997 der 7220 PRO/8920.


Motor[Bearbeiten]

  • CUMMINS, Typ: 6 T-830, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, AC-SPARK-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen, BOSCH-Reihen-Einspritzpumpe, Leichtmetallkolben, FLEETGUARD-Doppel-Kraftstofffilter, BOSCH-Mehrlochdüsen, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, NELSON-Trockenluftfilter mit Vorabscheider, mechanischer BOSCH-Drehzahlregler, HOLSET-Abgasturbolader, NELSON-Schalldämpfer, Thermostat gesteuerte Umlaufkühlung, Lamellenkühler und Ventilator


  • Nennleistung = 188 PS bei 2.200 U/min.- Nenndrehzahl
  • Max. Leistung = 200 PS bei 2.000 U/min.


  • Bohrung = 114 mm, Hub = 135 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 17,3:1
  • Arbeitsdruck = 9,1 daN/cm²
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 600 Nm
  • Max. Drehmoment = 690 Nm bei 1.403 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 40 % bei 36 % Drehzahlabfall
  • Geregelter Drehzahlbereich = 825 bis 2.530 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 94 % bezogen auf 1.000 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 213 bar
  • Einspritzmenge = 31,5 l/h bei Nenndrehzahl
  • Konstantleistungsbereich = 19 % bei 2.000 U/min.
  • Max. Ladedruck = 0,60 bis 0,78 bar
  • Leistungsgewicht = 62 kg/kW


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: 4620.2857
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: J 908.507/17 mm oder Stanadyne, Typ: J 920.526/17 mm
  • Holset-Abgasturbolader, Typ: H 1 E
  • Nelson-Trockenluftfilter, Typ: 711.015 A
  • Fleetguard-Kraftstofffilter, Typ: FF 5038 und FF 5052
  • Nelson-Schalldämpfer, Typ: 23839 A
  • Kühlerventilator mit sechs Blättern und 600 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufende CASE-IH-Lamellenkupplung

Neun Lamellen mit 228,5 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes CASE-IH FULL-POWERSHIFT-Triebwerk, mit Einhebel-Bedienung, in der 30 km/h.- Ausführung
  • Auf Wunsch als 40 km/h.- Ausführung
  • Mechanisch-hydraulisch, über Lamellenkupplungen geschaltetes Triebwerk, auch ohne Kupplungspedal
  • Vorgelege bestehend aus drei Gruppen mit je zwei bzw. drei Gängen und Untersetzungsstufe
  • Kriechganggetriebe ohne Reduzierstufe, mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen


24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge


Gang Gesamtübersetzung-Triebwerk 24/6
1.Kriechgang 840,62:1
2.Kriechgang 635,52:1
3.Kriechgang 483,02:1
4.Kriechgang 360,99:1
5.Kriechgang 272,91:1
6.Gang 244,66:1
7.Gang 213,29:1
8.Kriechgang 207,42:1
9.Gang 184,97:1
10.Gang 161,25:1
11.Gang 140,58:1
12.Gang 122,56:1
13.Gang 105,06:1
14.Gang 91,55:1
15.Gang 79,43:1
16.Gang 69,25:1
17.Gang 60,37:1
18.Gang 52,63:1
19.Gang 46,00:1
20.Gang 40,11:1
21.Gang 34,78:1
22.Gang 30,32:1
23.Gang 26,43:1
24.Gang 23,05:1
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Kriechgang 583,99:1
2.Kriechgang 250,78:1
3.Gang 169,97:1
4.Gang 148,18:1
5.Gang 72,99:1
6.Gang 63,63:1



Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

"Geschwindigkeiten des 24/6-Triebwerk (30 km/h), mit Bereifung 20.8 R 38 AS


bei Motordrehzahl (U/min) 2.200
1.Kriechgang 0,84 km/h
2.Kriechgang 1,12 km/h
3.Kriechgang 1,47 km/h
4.Kriechgang 1,96 km/h
5.Kriechgang 2,60 km/h
6.Gang 2,90 km/h
7.Gang 3,32 km/h
8.Kriechgang 3,42 km/h
9.Gang 3,83 km/h
10.Gang 4,40 km/h
11.Gang 5,04 km/h
12.Gang 5,79 km/h
13.Gang 6,75 km/h
14.Gang 7,74 km/h
15.Gang 8,93 km/h
16.Gang 10,23 km/h
17.Gang 11,75 km/h
18.Gang 13,46 km/h
19.Gang 15,41 km/h
20.Gang 17,68 km/h
21.Gang 20,39 km/h
22.Gang 23,39 km/h
23.Gang 26,83 km/h
24.Gang 30,77 km/h
RÜCKWÄRTSGÄNGE
1.Kriechgang 1,21 km/h
2.Kriechgang 2,82 km/h
3.Gang 4,17 km/h
4.Gang 4,79 km/h
5.Gang 9,72 km/h
6.Gang 11,15 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselstummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig (In einigen Länder 20 teilig)
  • Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.


Übersetzungsverhältnis der 540 er-Zapfwelle = 4,128:1

  • 540 U/min. bei 2.229 U/min.- Motordrehzahl

Oder 533 U/min. mit Nenndrehzahl


Übersetzungsverhältnis der 1.000 er-Zapfwelle = 2,193:1

  • 1.000 U/min. bei 2.193 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 1.003 U/min. mit Nenndrehzahl

Übertragbare Leistung = 116,3 kW


Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal-betätigte, hydraulische Vollscheibenbremse, als Einzelradbremse ausgebildet


  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse ausgebildet (Deutschland)


  • Handhebel-betätigte Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 4,6 m/s² bei 60 daN-Pedaldruck


  • Optional mit Ein- oder Zweikreis-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, pendelnd-gelagerte DANA-Vorderachse, Typ: 070 BP 149-1 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Verstellbare Spurweite = 1.527 bis 2.408 mm


  • CASE-IH-Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Kegelraddifferential

Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite = 1.626 bis 3.175 mm (Mit Zwillingsbereifung bis 4.064 mm)



  • Vordere Achslast = 2.900 kg

Zul. vordere Achslast = 4.480 kg

  • Hintere Achslast = 5.660 kg

Zul. hintere Achslast = 8.460 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische EATON-Lenkung, Typ: 266-4101-001

Zwei integrierter, doppelt-wirkende Lenkzylinder

  • CESSNA-Axialkolbenpumpe mit Lenkprioritätsventil und 169 bar Betriebsdruck


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer CASE-IH-Regelkraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Ein einfachwirkender Hubzylinder und ein externer Zusatzhubzylinder mit 44 mm Kolbendurchmesser
  • Optional zwei Zusatzhubzylinder mit 57 mm Kolbendurchmesser
  • Sicherheitsventil des Hauptzylinders auf 203 bar eingestellt
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler


"Funktionen:"

  • Heben, Senken, Senkdrossel und Schwimmstellung
  • Lage-, Zugkraft- und Mischregelung


Druck- und stromgeregeltes System mit Axialkolbenpumpe

  • Max. Förderleistung = 115,1 l/min. bei 193 bar und 101,9 l/min. bei 138 bar

Leistung der Hydraulik = 23,4 kW


  • Max. durchgehende Hubkraft 653 mm hinter den Koppelpunkten = 4.058 kg

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.875 kg


  • Max. Hubkraft mit zwei Zusatzhubzylindern an den Koppelpunkten = 8.500 kg



Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Drei doppelt-wirkende Zusatz-Steuergeräte


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt Einrichtung


  • Zwei Batterien, 12 V-180 Ah
  • NIPPONDENSO-Anlasser, 12 V- 4,0 kW
  • BOSCH-Lichtmaschine, Typ: N1 (14 V-110 A)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 5.610 mm
  • Breite je nach Spurweite = 2.845 bis 3.793 mm
  • Höhe über Kabine = 3.080 mm
  • Höhe über Auspuff = 3.050 mm


  • Radstand = 3.006 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 362 mm


  • Betriebsgewicht = 8.560 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 11.575 kg


Bereifung[Bearbeiten]

"Standardbereifung:"


  • Vorne = 14.9 R 30 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


"Optional:"

  • Vorne = 470/70 R 30 AS
  • Hinten = 710/70 R 38 und 20.8 R 42 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 259,0 l, auf Wunsch = 359,0 l
  • Motoröl mit Filter = 19,0 l
  • Kühlsystem = 25,5 l
  • Getriebe, Hydraulik und Hinterachse = 172,0 l
  • Allrad-Vorderachse = 11,4 l
  • Endantrieb je 0,9 l


Verbrauch[Bearbeiten]

  • Kraftstoffverbrauch = 37,6 l/h oder 258 g/kWh bei 165,2 PS und Nenndrehzahl


Kabine[Bearbeiten]

  • Staub- und schallisolierte (73,0 dB) CASE-IH-Sicherheitskabine, Typ: CX-96 mit einer Glastüre, SEARS-Komfortsitz, Typ: SA-12105, digitalen Anzeigen, ausstellbares-rechtes Seitenfenster, ausstellbare Heckscheibe, Warmwasserheizung mit dreistufen Gebläse, Klimaanlage und je zwei Arbeitsscheinwerfern vorne und hinten.


Optional mit Dachluke und ausstellbarer Frontscheibe


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle
  • Frontkraftheber
  • Druckluftanlage
  • Ausstellbare Frontscheibe
  • 40 km/h.- Getriebe
  • Zugpendel


Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • konedata. net (Case-IH)
  • dlg.- testberichte. de (OECD-Nr 1541/94)
  • tractorgearbox. com (Case-IH)
  • DLG-profi-Zeitschrift (Heft-Nr 5/95)
  • TractorData. com (CASE-IH)
  • Nebraska-Tractor-Test (Test-Nr. 1682/94)


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