Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron K 420
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Kapitel „Deutz-Fahr“ |
| Deutz-Fahr Agrotron K 420 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron K |
| Modell: | Agrotron K 420 |
| Produktionszeitraum: | 2008–2013 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4440 kg |
| Länge: | 4139 mm |
| Breite: | 2250 mm |
| Höhe: | 2630 mm |
| Radstand: | 2419 mm |
| Bodenfreiheit: | 470 mm |
| Spurweite: | vorne: 1890 mm hinten: 1850 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/65 R 24 hinten: 540/65 R 34 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 73 kW, 100 PS |
| Nenndrehzahl: | 2300 U/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4038 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 30 % |
| Kraftstoff: | Diesel, Biodiesel (B100) |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | Lastschaltgetriebe 24V / 8R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40–50 km/h |
Der Agrotron K 420 ist ein Allroundtraktor aus der zweiten Agrotron-K-Reihe von Deutz-Fahr, der den Agrotron K 100 der ersten K-Reihe abgelöst hat. Gemeinsam mit den anderen überarbeiteten K-Modellen wurde er auf der Agritechnica 2007 vorgestellt.[1] Er wird in verschiedenen Ausstattungen (ProfiLine) gefertigt und als 40-km/h- oder 50-km/h-Version angeboten.
In der Typkennzeichnung „420“ steht die 4 für den 4-Liter-Motor und die 20 für das Leistungsniveau innerhalb der K-Reihe (der Agrotron K 410 ist das nächstkleinere, der Agrotron K 430 das nächstgrößere Modell).
Motor
[Bearbeiten]- wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihen - Turbodieselmotor von Deutz, Typ TCD 2012 L04, Tier III, mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, Drehzahlspeicher, elektronischer Motorregelung, PLD - Einspritzung, 6-loch - Einspritzdüsen, Einzeleinspritzpumpen, Kompaktkühlanlage, Ejector - Staubabscheidung, Waste Gate - Turbolader und Ladeluftkühlung
- Bohrung: 101 mm / Hub: 126 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
- maximales Drehmoment = 413 Nm bei 1250 U/min.
- Konstant - Drehmomentbereich = 1600 - 1250 U/min.
- Einspritzdruck = 1400 bar
- Ladedruckverhältnis = 2,9
| Leistungsangaben | kW (PS) |
|---|---|
| Nennleistung nach ECE R24 | 70 (95) |
| Nennleistung nach 2000/25 EC | 73 (100) |
| Maximalleistung nach ECE R24 | 74 (101) |
| Maximalleistung nach 2000/25 EC (ohne Lüfter) | 82 (112) |
Kupplung
[Bearbeiten]- Elektro - hydraulische Komfort - Kupplung, 5-Scheiben-Lamellenkupplung mit Ölbadschmierung
- Wahlweise betätigung durch Fußpedal oder Knopfdruck
- Zwölf Gänge schaltbar ohne Kupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- ZF - Powershift - Getriebe der Baureihe 7100, 8-Gang-Getriebe, elektro-hydraulische Gruppenschaltung
- Viergang - Normalgetriebe mit zwei elektro - hydraukisch schaltbaren Gruppen ( Straße / Feld )
- Verfügt im Hauptarbeitsbereich ( 4 - 12 km/h. ) über 10 Gänge
- Drei Lastschaltstufen in den Bereichen: L - M - und H
- Zwischen 3. und 4. Gang, sowie beim Gruppenwechsel wird die Lastschaltstufe automatisch verändert
- Geschwindikeiten werden bei Lastschaltstufe um 20 % erhöht bzw. um 17 % reduziert
- Powershuttle - Wendeschaltung bis 12,5 km/h. möglich
- 24 Vorwärts - und 8 Rückwärtsgänge
- Optional: Viergang Kriechgruppe mit 12 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen
- Profiline = Automatic - Powershift - Getriebe ( APS )
- Automatischer Lastschaltstufenwechsel mit stufenloser Einstellung der Sensilibität
- Automatische Anpassung der Geschwindigkeit an Motordrehzahl
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Straße = Vorwärts: 7,68 - 40 km/h. ( 50 km/h. ) / Rückwärts: 7,68 - 34,17 km/h.
- Feld = Vorwärts: 1,62 - 10,38 km/h. / Rückwärts: 1,62 - 7,22 km/h.
- Kriechgruppe = Vorwärts: 0,32 - 2,06 km/h. / Rückwärts: 0,32 - 1,43 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik
- Schraub - und wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
- Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung
- Drehzahlen Heckzapfwelle: 540 / 540E / 1000 / 1000E bei 1996 / 1543 / 1946 / 1512 Motordrehzahl
- Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. bei 1930 Motordrehzahl
- Zapfwellenleistung = 112 PS ( 82 kW )
Bremsen
[Bearbeiten]- Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung
- Hinterachse mit in Öl laufender Scheibenbremse
- Feststellbremse auf Scheibenbremse wirkend
- Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Allrad Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert mit zentraler Gelenkwelle
- Vorderachse mit elektro - hydraulischer Lamellendifferentialsperre 45 % ( Optional: 100 % )
- Hinterachse mit elektro - hydraulischer Differentialsperre
- Optional: Pneumatische Vorderachsfederung
- Profiline = Antriebs - Strang - Management ( ASM ) Vollautomatische Steuerung durch Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Einzelradbremse und Schlupf
- Bei Vorderachsfederung ist ASM serienmäßig
Lenkung
[Bearbeiten]- hydrostatische Lenkung mit Gleichlauflenkzylinder
- Lenkeinschlag = 52 Grad
- Separate Zahnradpumpe mit separatem Kreislauf = 26 l/min. bei 180 bar
- Optional: schwenkbare Frontkotflügel
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. II / III mit elektronischer Unterlenkerregelung, automatischer Seitenstabilisierung und Pendelausgleich
- Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
- Freigang, Diagnose, Schnelleinzug und Hubhöhenbegrenzung
- Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung, Transportverriegelung und externe Regelungaufschaltung
- 16 Funktionen speicherbar
- Open Center mit Zahnradpumpe = Ausführung A = 60 l/min. bei 200 bar ( Optional: Ausführung B = 75 l/min. bei 200 bar )
- Profiline = Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = 83 l/min. bei 200 bar
- Hubkraft Heckkraftheber: 6220 kg
- Optional: Frontkraftheber, Kat. II / Hubkraft = 2500 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Drei mechanisch - betätigte, doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte mit vier Funktionen
- Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf und unter Druck koppelbar
- Betätigung Ausführung A + B = 1 + 2 mit Kreuzhebel und 3 mit Einzelhebel ( Optional: elektrische Umschaltung auf 4. Funktion )
- Profiline = Vier elektrisch - betätigte Zusatzsteuergeräte / Zeit - und Mengengesteuerbar
- Betätigung 1 + 2 über PowerCom S - Hebel und 3 + 4 über elektrischen Kreuzhebel
- Leckölauffangbehälter
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Anlasser, 12 V - 3,1 kW / Hochstromsteckdose, 3-polig, 25 A / Lichtmaschine, 12 kW - 95 A / Batterie, 12 V - 170 Ah
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Wenderadius: 4650 mm bei 52° Einschlagwinkel und mit schwenkbarem Kotflügel
- zulässiges Gesamtgewicht: 7500 kg, Nutzlast je nach Ausstattung bis zu 3060 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Bereifung bei Spurweite 1590 - 1690 v / 1600 - 1700 h = vorne: 14.9 R 24 / hinten: 16.9 R 34 oder vorne: 16.9 R 24 / hinten: 16.9 R 38
- Bei Spurweite 1590 - 1690 v / 1700 h = vorne: 380/70 R 28 / hinten: 480/70 R 38 oder vorne: 420/70 R 24 / hinten: 480/70 R 34
- Bei Spurweite 1890 v / 1850 h = vorne: 480/65 R 24 / hinten: 540/65 R 34
- Bei Spurweite 1790 v / 1800 h = vorne: 540/65 R 24 / hinten: 540/65 R 38
- Flanschmaß vorne: 1660 mm / hinten: 1640 mm
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank: 180 l
- Motoröl = 10 liter
Verbrauch
[Bearbeiten]Ca. 202g/Kwh
Kabine
[Bearbeiten]- SDF - Kabine / getönte Scheiben ( 6,1 m'2 ) / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse ( 740 m'3/h ) mit 17 Luftdüsen und zwei Staubfiltern / Ergonomisch angeortnete Bedienelemente / digitale - analoge Anzeigen / mechanisch - gefederter Sitz / gepolsteter - klappbarer Beifahrersitz
- Klimaanlage auf Wunsch, serienmäßig bei ProfiLine-Ausstattung ( Optional: Klimaautomatik )
- aufstellbares Freisicht-Glasdach
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader / Frontgewichte / Frontzapfwelle / Fronthubwerk / Vorderachsfederung / Profiline - Paket / Aeromat - Komfortsitz / Rundumleuchte / Arbeitsscheinwerfer / Kugelkopfanhängung / automatische Anhängerkupplung mit Fernbedinung / Kriechgruppe / Piton-Fix / Zugpendel / schwenkbare Frontkotflügel / Kotflügelverbreiterung
Sonstiges
[Bearbeiten]Diese Baureihe stammt, wie viele andere bis 120PS, aus dem Italienischen SDF Werk in Treviglio. (SAME Stammwerk)
Literatur
[Bearbeiten]- Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )
Quellen
[Bearbeiten]- ↑ landtechnikmagazin.de: Neue TIER-III-Motoren für den Agrotron K. 4. Januar 2008 (SDF-Originalmeldung)
Weblinks
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