Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron L 710

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Deutz-Fahr Agrotron L 710
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron L
Modell: Agrotron L 710
Bauweise: Standardtraktor
Produktionszeitraum: 2009–2013
Maße
Eigengewicht: 7236 kg
Länge: 5010 mm
Breite: 2500 - 2740 mm
Höhe: 3020 mm
Radstand: 2985 mm
Bodenfreiheit: ca. 600 mm
Spurweite:
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5650 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R 34
hinten: 650/65 R 42
Motor
Nennleistung: 139 ( mit DPC: 145 ) kW, 189 ( mit DPC: 197 ) PS
Nenndrehzahl: 2350 U/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7146 cm³
Drehmomentanstieg: 31,5 %
Kraftstoff: Diesel, Biodiesel (B100)
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 33V / 33R
Höchstgeschwindigkeit: 40 ode 50 km/h

Der Agrotron L 710 ist ein für den Ackereinsatz entwickelter Großtraktor aus der Agrotron-L-Baureihe von Deutz-Fahr. Das nächstgrößere Modell ist der Agrotron L 720.

Motor[Bearbeiten]

  • Der Agrotron L 710 ist mit einem wassergekühlten - Viertakt - Sechszylinder - Deutz-Dieselmotor vom Typ TCD 2013 L06 2V DCR ( Tier IIIa ) mit elektronischer Motorregelung ( EMC ), Zweiventiltechnik, Common Rail - Einspritzung ( DCR ), 7-loch Einspritzdüsen, zwei geschmierte Einspritzpumpen, elektronischer Drehzahlregler, Ölkühler, Kraftstoffkühler, Ejector - Staubabscheidung, Ladeluftkühlung, Waste Gate - Turbolader und Deutz-Fahr-PowerControl (DPC) ausgestattet.
  • Bohrung = 108 mm / Hub = 130 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18,1 : 1
  • Konstant - Leistungsbereich = 1500 - 2350 U/min.
  • max. Drehmoment = 793 Nm bei 1500 U/min.
  • Konstant - Drehmomentbereich = 1500 - 1700 U/min.
  • max. Raildruck = 1600 bar
Leistungsangaben kW (PS)
Nennleistung nach 2000/25 EC (ohne Lüfter) 137 (187)
Homologierte Leistung nach 2000/25 EC (ohne Lüfter) 139 (189)
Maximalleistung mit DPC 145 (197)

Kupplung[Bearbeiten]

  • Zwei elektro - hydraulisch - betätigte Lamellenkupplungen, im Ölbad laufend ( sieben Scheiben )
  • Wahlweise betätigung durch Fußpedal oder Knopfdruck

Getriebe[Bearbeiten]

  • Full - Powershift - Getriebe mit Zwangsumlaufschmierung und ÖLkühler
  • 33 - stufige Lastschaltung mit drei elektro - hydraulisch - geschalteten Gruppen ( Straße / Feld / Kriechgruppe )
  • Automatic-Powershift (APS), elektronisch - gesteuertes Lastschaltgetriebe
  • Fehlerfreie Wahl des optimalen Gangs erfolgt durch die elektronische Steuereinheit
  • APS wählt automatisch den jeweils auf Änderungen von Last - und Motordrehzahl abgestimmten Gang
  • Hydraulisches Sence Clutch - Wendegetriebe
  • Elektro - hydraulisches Powershuttle mit einstellbarer Reaktionsschnelligkeit
  • mit 9 Kriechgänge von 0,850km/h bis 2,65km/h
  • mit 12 Feldarbeitsgänge von 2,83km/h bis 19,42km/h
  • mit 12 Transportgänge von 9,68km/h bis 40/50km/h.

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Arbeitsgeschwindigkeiten von 0,30 - 50 km/h. ( Optional: 40 km/h. )

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektro - hydraulisch - betätigte Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Fernbedienung
  • Schraubbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil
  • Zweifach schaltbar mit Anlaufsteuerung
  • Drehzahlen Heckzapfwelle: 540E und 1000 U/min. bei 1650 und 2136 Motordrehzahl
  • Optional: Elektro - hydraulisch - betätigte Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
  • 1000 U/min. bei 1960 Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Servounterstütztes Power - Brake - Bremssystem mit Zusatzdruckspeicher
  • Vierradbremse im Ölbad laufend
  • Bremskraftverstärker
  • Feststellbremse als EPB - System ( Feststellbremse greift direkt auf hintere Scheibenbremse )

Achsen[Bearbeiten]

  • Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert, mit zentralem Antrieb
  • Vorder - und Hinterachse mit elektro - hydraulisch - betätigter Lamellendifferentialsperre
  • ASM, Vollautomatische Steuerung durch Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
  • Progressive - hydropneumatische Vorderachsfederung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit zwei doppeltwirkenden Zylindern
  • Separater Kreislauf = 37 l/min.
  • Lenkwinkel = 55 Grad durch schwenkbare Frontkotflügel

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic, Kat. III mit mechanischem Oberlenker und EHR
  • Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
  • Freigang, Schnelleinzug und Hubhöhenbegrenzung
  • Transportverriegelung und Schwingungsdämpfung
  • Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = 113 l/min. bei 180 bar
  • Speicher von individuellen Bedienfolgen durch PowerCom S und Comfortip ( 32 Vorgänge speicherbar )
  • Hubkraft Heckkraftheber: 10.000 kg
  • Optional: Schlupfregelung / hydraulischer Oberlenker
  • Optional: Fronthubwerk, Kat. II / Hubkraft = 4000 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Bis zu sieben elektrisch - betätigte Steuergeräte ( fünf - hinten und zwei - vorne )
  • Alle mit Mengen - und Zeitregulierung
  • Betätigung über PowerCom S - Hebel

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Bereifung[Bearbeiten]

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 380 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • 205 g/kWh

Kabine[Bearbeiten]

  • integrierte Sicherheitskabine mit Klimaanlage / getönte Vollverglasung / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse ( 580 m'3/h ) mit 14 verstellbaren Düsen und zwei integrierten Filtern / 12 Arbeitsscheinwerfer / Ergonomisch - angebrachte Instrumente / digitale - analoge Anzeigen / Luftfedersitz / Schallisoliert 73 dB (A) / Staubisoliert durch Überdruck
  • Freisichtdach

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontgewichte / Frontzapfwelle / Fronthubwerk / Rundumleuchte / Xenon - Scheinwerfer / Spurführungssystem

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )

Weblinks[Bearbeiten]

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