Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron M 410

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Deutz-Fahr Agrotron M 410
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron M ( Profiline )
Modell: Agrotron M 410
Bauweise: Standardtraktor
Produktionszeitraum: seit 2009
Maße
Eigengewicht: 5155 kg
Länge: 4359 mm
Breite: 2540 mm
Höhe: 3004 mm
Radstand: 2419 mm
Bodenfreiheit: 520 mm
Spurweite: vorne: 1800 mm
hinten: 1800 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4650 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 24
hinten: 18.4 R 38
Motor
Nennleistung: 98 ( Mit DPC: 104 ) kW, 134 ( Mit DPC: 142 ) PS
Nenndrehzahl: 2100 U/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4038 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 40/40-Lastschaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der Agrotron M 410 ist ein Standardtraktor mit 134 PS Nennleistung aus der Agrotron-M-Reihe von Deutz-Fahr. Neben dem 20 PS stärkeren Agrotron M 420 ist er das einzige Vierzylinder-Modell der Reihe. Vorgestellt wurden die beiden Vierzylinder-M-Modelle nach Vorankündigung zur Agritechnica 2009.[1] Die Serienfertigung in Lauingen begann im Sommer 2010.[2]

Motor[Bearbeiten]

  • wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihen - Dieselmotor TCD 2012 L04 4V von Deutz mit DCR (Deutz-CommonRail-Hochdruckeinspritzung),Vierventiltechnik, Direkteinspritzung, 7-loch - Einspritzdüsen, Einzeleinspritzpumpen, elektronische Motorregelung, Drehzahlspeicher, Ejector - Staubabscheidung, Kompaktkühlanlage, Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung, und externer Abgasrückführung (AGRex)
  • EMC und DPC-Leistungsmanagement serienmäßig
  • Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
  • Konstant-Leistungsbereich: 1600 U/min. – 2100 U/min.
  • maximales Drehmoment: 610 Nm bei 1100 U/min.
  • Konstant - Drehmomentbereich = 1600 - 1100 U/min.
  • Leistung bei max. Drehmoment = 122 PS ( 90 kW )
  • Raildruck = 1600 bar
  • max. Ladedruckverhältnis = 2,9
Leistungsangaben kW (PS)
Nennleistung 98 (134)
Homologierte Leistung nach 2000/25 EC 98 (134)
Maximalleistung mit DPC 104 (142)

Kupplung[Bearbeiten]

  • Mehrscheiben-Lamellenkupplung mit Ölbadschmierung, elektro - hydraulisch - betätigt

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Lastschaltgetriebe der Baureihe T-7200 (synchronisiertes 6-Gang-Bereichsgetriebe) mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen, bei Kriechgang mit 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgängen
  • 4-fach-Lastschaltung (PowerShift) mit Speedmatching (automatische Anpassung der Lastschaltstufen an die Geschwindigkeit beim Gangwechsel), bei ProfiLine-Ausstattung mit APS (Automatic PowerShift)
  • Powershuttle-Wendegetriebe serienmäßig
  • Voith - Hydrodamp - Schwingungsdämpfer

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • vorwärts von 400 m/h bis 50 km/h
  • Über die elektronische Motorregelung EMC kann die Höchstgeschwindigkeit auf 40 km/h reduziert werden, wobei die Drehzahlabsenkung bei 40 km/h den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert.
  • Vorwärts = 3,24 - 50 km/h. ( 40 km/h. )
  • Kriechgruppe = 0,40 - 2,97 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Fernbedienung und Zapfwellenautomatik
  • Schraub - und wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
  • Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung
  • Heckzapfwelle: 540, 1000 und 540E, 1000E bei 1996, 1946 und 1610, 1600 Motordrehzahl
  • Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. bei 1960 Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Betriebsbremse: Scheibenbremsanlage im Ölbad; automatische Zuschaltung Frontantrieb
  • Einzelradbremsen automatisch über ASM (Antriebs-Steuerungs-Management) gesteuert
  • Bremskraftverstärker serienmäßig
  • Feststellbremse auf Scheibenbremse wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert, mit zentralem Antrieb
  • Vorderachsfederung bei 50-km/h-Version serienmäßig, bei 40-km/h-Version auf Wunsch
  • Vorder - und Hinterachse mit elektro - hydraulischer Lamellendifferentialsperre, 100 %

Lenkung[Bearbeiten]

  • hydraulische Lenkung, Load-Sensing mit separater Pumpe

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. II / III mit automatischer Seitenstabilisierung und mechanischem Pendelausgleich
  • Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
  • Schnelleinzug, Diagnose, Freigang und Hubhöhenbegrenzung
  • Schlupfregelung, Schwingungsdämpfung, Transportverriegelung und externe Regelungsaufschaltung
  • 16 individuelle Funktionen mit PowerCom S - Hebel oder Comfortip speicherbar
  • Open-Center-Hydraulik mit 83 l/min Förderleistung bei 200 bar
  • Profiline = Load Sensing mit Axialkolbenpumpe ( druck - und mengenregulierbar ) = 120 l/min. bei 200 bar
  • Ölhaushalt gemeinsam mit Getriebe
  • EHR serienmäßig
  • Hubkraft Heckhydraulik: 9200 kg
  • Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II mit Schnellkupplern
  • Hubkraft Fronthydraulik = 4000 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • serienmäßig 4, auf Wunsch bis zu 6 einfach und doppelt wirkende Zusatzsteuergeräte, bei ProfiLine-Ausstattung elektrisch, ansonsten mechanisch

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-V-Anlage / Anlasser, 12V - 4,0 kW / Lichtmaschine, 150 A / Batterie, 12V - 180 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • kleinster Wenderadius: 4650 mm
  • zulässige Vorderachslast: 4200 kg
  • zulässige Hinterachslast: 6500 kg
  • zulässiges Gesamtgewicht: 8500 kg (40 km/h: 9500 kg)

Bereifung[Bearbeiten]

Mögliche Normalbereifungskombinationen:

  • vorne 14,9R24 und hinten 16,9R38 bei Spurweite 1600 - 1700 vorne und 1700 hinten
  • vorne 480/70R24 und hinten 520/70R38 bei Spurweite 1800 vorne und 1800 hinten
  • vorne 16,9R24 und hinten 18,4R38
  • vorne 540/65R24 und hinten 600/65R38 bei Spurweite 1900 vorne und 1850 hinten
  • Flanschmaß vorne = 1710 mm / hinten = 1640 mm

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 270 l
  • Motoröl = 12 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • schallisolierte S-Class-Sicherheitskabine mit serienmäßiger Klimaanlage und 320° Rundumsicht

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Fronthydraulik und Frontzapfwelle
  • satellitengestütztes Spurführungssystem Agrosky
  • ISOBUS-Vorrüstung
  • Ballastträger
  • Piton-Fix
  • Zugpendel
  • u.a.

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

  1. landtechnikmagazin.de: Deutz-Fahr erweitert Agrotron M Baureihe um neue 4- und 6-Zylinder-Modelle. 8. November 2009
  2. deutz-fahr.com: Erfolgreicher Produktionsstart der neuen Agrotron Baureihen am Standort Lauingen. 14. Juli 2010

Weblinks[Bearbeiten]

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