Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron M 420

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Deutz-Fahr Agrotron M 420
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron M ( Profiline )
Modell: Agrotron M 420
Bauweise: Standardtraktor
Produktionszeitraum: seit 2010
Maße
Eigengewicht: 5435 kg
Länge: 4359 mm
Breite: 2540 mm
Höhe: 3054 mm
Radstand: 2419 mm
Bodenfreiheit: 520 mm
Spurweite: vorne: 1900 mm
hinten: 1850 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4650 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R 28
hinten: 650/65 R 38
Motor
Nennleistung: 113 ( mit Boost: 116 ) kW, 154 ( mit Boost: 157 ) PS
Nenndrehzahl: 2100 U/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4038 cm³
Drehmomentanstieg: 39 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 40/40-Lastschaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: (40–)50 km/h

Der Agrotron M 420 ist ein 154-PS-Standardtraktor aus der Agrotron-M-Reihe von Deutz-Fahr. Neben dem 20 PS schwächeren Agrotron M 410 ist er das einzige Vierzylinder-Modell der Reihe. Vorgestellt wurden die beiden Vierzylinder-M-Modelle nach Vorankündigung zur Agritechnica 2009.[1] Mit der Serienfertigung wurde im Sommer 2010 in Lauingen begonnen.[2]

Motor[Bearbeiten]

  • wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor TCD 2012 L04 4V von Deutz mit DCR (Deutz-CommonRail-Hochdruckeinspritzung),vollelektronischer Motorregelung ( EMC ) , 7-loch - Einspritzdüsen, Drehzahlspeicher, DPC, Tier III, Kompaktkühlanlage, Ejector - Staubabscheidung, Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung, Vierventiltechnik und externer Abgasrückführung (AGRex)
  • Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
  • Konstant-Leistungsbereich: 1600 U/min. – 2100 U/min.
  • maximales Drehmoment: 659 Nm bei 1100 Motordrehzahl
  • Konstant - Drehmomentbereich = 1600 - 1100 U/min.
  • Leistung bei max. Drehmoment = 131 PS ( 97 kW )
  • Raildruck = 1600 bar
  • max. Ladedruckverhältnis = 2,9
Leistungsangaben kW (PS)
Nennleistung 113 (154)
Homologierte Leistung nach 2000/25 EC 113 (154)
Maximalleistung mit DPC 116 (157)

Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektro - hydraulische Mehrscheiben-Lamellenkupplung mit Ölbadschmierung
  • Wahlweise Betätigung durch Fußpedal oder Knopfdruck

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Lastschaltgetriebe mit Voith - Torsionsdämpfer, der Baureihe T-7200 (synchronisiertes 6-Gang-Bereichsgetriebe) mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen, bei Viergang - Kriechgruppe mit 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgängen
  • 4-fach-Lastschaltung (PowerShift) mit Speedmatching (automatische Anpassung der Lastschaltstufen an die Geschwindigkeit beim Gangwechsel)
  • Verfügt im Hauptarbeitsbereich ( 4 - 15 km/h. ) über Zehn Gänge
  • Geschwindigkeiten werden bei Lastschaltung um ca. 20 % erhöht bzw. um ca. 17 % reduziert
  • Durch Lastschaltung können sechs Gänge ohne Kupplung elektro - hydraulisch per Knopfdruck geschaltet werden
  • Powershuttle-Wendegetriebe bis 12,5 km/h. möglich
  • Profiline = Automatic - Powershift ( APS ) mit stufenloser Einstellung der Sensilibität durch Drehschalter
  • Automatischer Lastschaltstufenwechsel je nach Belastungszustand
  • Als Regelimpuls dient die Motordrehzahl
  • APS passt die Lastschaltstufen beim Schalten der sechs Gänge automatisch der Geschwindigkeit und der Motordrehzahl an
  • Speichern der Lastschaltstufen durch zwei Programmspeicher möglich

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • vorwärts von 410 m/h bis 50 km/h
  • Über die elektronische Motorregelung EMC kann die Höchstgeschwindigkeit auf 40 km/h reduziert werden, wobei die Drehzahlabsenkung bei 40 km/h den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert.
  • Arbeitsgeschwindigkeiten von 3,38 - 50 km/h.
  • Kriechgruppe = 0,41 - 3,10 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Fernbedienung
  • Schraub - und wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
  • Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung
  • Heckzapfwelle: 540, 1000 und 540E, 1000E bei 2005, 1995 und 1608, 1600 Motordrehzahl
  • Profiline = Mit einstellbaren Schaltzeitpunkten
  • Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle = 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. bei 1960 Motordrehzahl
  • Zapfwellenleistung = 130,4 PS ( 95,9 kW )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Betriebsbremse: Scheibenbremsanlage im Ölbad; automatische Zuschaltung Frontantrieb
  • Einzelradbremsen automatisch über ASM (Antriebs-Steuerungs-Management) gesteuert
  • Bremskraftverstärker serienmäßig
  • Feststellbremse auf Scheibenbremse wirkend
  • Optional: Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert mit zentraler Gelenkwelle
  • Vorder - und Hinterachse mit elektro - hydraulischer Lamellendifferentialsperre
  • Progressive - hydropneumatische Vorderachsfederung bei 50-km/h-Version serienmäßig, bei 40-km/h-Version auf Wunsch
  • Antriebs - Strang - Management ( ASM ), Vollautomatische Steuerung durch Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Einzelradbremse und Schlupf

Lenkung[Bearbeiten]

  • hydraulische Lenkung, Load-Sensing mit separater Pumpe = 42 l/min. bei 180 bar
  • Lenkeinschlag = 52 Grad

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. II / III mit elektronischer Unterlenkerregelung, automatische Seitenstabilisierung, mechanischem Pendelausgleich und WKS - Schnellkupplern
  • Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
  • Schnelleinzug, Diagnose, Freigang und Hubhöhenbegrenzung
  • Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung, Transportverriegelung und externe Regelungsaufschaltung
  • Speicher von individuellen Bedienfolgen durch PowerCom S oder Comfortip ( 16 Funktionen speicherbar )
  • Open-Center-Hydraulik mit Zahnradpumpe = 83 l/min. bei 200 bar
  • Profiline = Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = 120 l/min. bei 200 bar
  • Ölhaushalt gemeinsam mit Getriebe
  • Hubkraft Heckhydraulik = 9200 kg / Hubweg = 680 mm
  • Integriertes Fronthubwerk, Kat. II / III mit WKS - Schnellkupplern
  • Hubkraft = 4000 kg / Hubweg = 735 mm

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • serienmäßig 4, auf Wunsch bis zu 6 mechanisch - betätigte, einfach und doppelt wirkende Zusatzsteuergeräte mit vier Funktionen
  • Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf und unter Druck koppelbar
  • Durchflussmenge mechanisch Einstellbar
  • Betätigung von 1+2 über Kreuzhebel und 3+4 über Einzelhebel
  • Profiline = Sieben elektrisch - betätigte Zusatzsteuergeräte
  • Durchflussmenge und Durchflusszeit bei vier Steuergeräten elektrisch Einstellbar
  • Betätigung = Zwei über PowerCom S - Hebel, zwei über proportionalen Joystick, Zwei über Scrollrad und eines extern am Kotflügel
  • Optional: Power Beyond - Anschluss

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-V-Anlage / Batterie, 12V - 180 AH / Lichtmaschine, 150 A / Anlasser, 12V - 4,0 kW
  • Optional: Vorrüstung für Terminal oder iMonitor

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • kleinster Wenderadius: 4650 mm
  • zulässige Vorderachslast: 4700 kg
  • zulässige Hinterachslast: 7200 kg
  • zulässiges Gesamtgewicht: 9000 kg (40 km/h: 10.300 kg)

Bereifung[Bearbeiten]

Mögliche Normalbereifungskombinationen:

  • vorne 420/70 R 28 und hinten 18,4 R 38 bei Spurweite 1600 - 1800 mm vorne und 1800 mm hinten
  • vorne 16,9 R 28 und hinten 20,8 R 38
  • vorne 480/70 R 28 und hinten 580/70 R 38 beide bei Spurweite 1900 mm vorne und 1900 mm hinten
  • Flanschmaß vorne = 1710 mm / hinten = 1640 mm
  • Übersetzung i ( vorne/hinten ) = 13255

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 180 l
  • Motoröl = 12 l
  • Getriebe und Hydraulik = 80 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • schallisolierte S-Class-Sicherheitskabine mit serienmäßiger Klimaanlage und 320° Rundumsicht
  • getönte Vollverglasung ( 6,5 m'2 ) / Staub, - wärme - und schallisoliert ( 73 dB (A) / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse ( 580 m'3/h ) mit 14 verstellbaren Düsen und zwei Staubfiltern / Ergonomisch angebrachte Bedienelemente / digitale und analoge Anzeigen / Multifunktionsarmlehne / Luftfedersitz mit 11 Einstellmöglichkeiten / gepolsteter - klappbarer Beifahrersitz / mechanische Kabinenfederung / aufstellbares Glas - Freisichtdach
  • Optional: Hydropneumatische Kabinenfederung mit Niveauregulierung, Federweg 80 mm / Klimaautomatik

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Fronthydraulik und Frontzapfwelle
  • satellitengestütztes Spurführungssystem Agrosky
  • ISOBUS-Vorrüstung
  • Ballastträger
  • Piton-Fix
  • Zugpendel
  • u.a.

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )

Quellen[Bearbeiten]

  1. landtechnikmagazin.de: Deutz-Fahr erweitert Agrotron M Baureihe um neue 4- und 6-Zylinder-Modelle. 8. November 2009
  2. deutz-fahr.com: Erfolgreicher Produktionsstart der neuen Agrotron Baureihen am Standort Lauingen. 14. Juli 2010

Weblinks[Bearbeiten]

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