Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160

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Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160
Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	Agrotron TTV
Modell:	Agrotron TTV 1160
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2001–2007
Maße
Eigengewicht:	6525 kg
Länge:	4.730 mm
Breite:	2.480 mm
Höhe:	2.975 mm
Radstand:	2.767 mm
Bodenfreiheit:	570 mm
Spurweite:	1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.125 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	110,4/114,8 kW, 150/156 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.146 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel/RME
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	stufenloses Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Der Agrotron TTV 1160 ist der leistungsstärkste Traktor aus der ersten Agrotron-TTV-Reihe von Deutz-Fahr, der bis 2008 produziert wurde. Nachfolgemodell ist der Agrotron TTV 620. Auch als Topmodell der ersten TTV-Generation bestand der Unterschied zu den anderen Modellen ausschließlich in der Motorleistung. Die Kompaktkühleranlage sowie die Ladelüftkühlung in Verbindung mit einer Leistungssteigerung wurden im Jahr 2003 eingeführt.

Motor

• Deutz, Typ: BF6M 1013 E (ab 2003: BF6M 1013EC), stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, elektronischer Heizmann-Motorregelung, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Grauguss-Blockzylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Kolbenkühlung, Kompaktkühler, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Stahl-Nockenwelle, Viscolüfter, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.

• Max. Leistung = 155 PS (114,1 kW)
• Max. Leistung ab 2003 = 160 PS (117,8 kW)
• Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 17,6:1
• Konstantleistung = 21 % mit 2.100 U/min.
• Arbeitsdruck = 8,5 daN/cm²
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
• Anfahrmoment = 122 %
• Kompressionsdruck = 30 bis 38 bar
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
• Max. Drehmoment = 615 Nm
• Konstant-Drehmomentbereich = 1.300 bis 1.800 U/min.
• Leistung bei max. Drehmoment = 156 PS
• Drehmomentanstieg = 30 % bei 24 % Drehzahlabfall
• Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
• Konstant-Leistungsbereich = 1.750 bis 2.300 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
• Öffnungsdruck = 250 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 1005 2002 (ab 2003 = PFM 1 P 100 S 2004)
• Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 456 (ab 2003 = DLLA 158 P 691 oder DLLA 158 P 730)
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 102 L (ab 2003 = BWTS S 200 009 Q)

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende Lifetime-Lamellenkupplung

Getriebe

• Stufenloses ZF-Triebwerk mittels PowerCom S-Hebel bedienbar, Typ: Eccom 1.5 in der 50 km/h.- Ausführung
• Wahlweise auch als 40 km/h.- Ausführung in Verbindung mit abgesenkter Motordrehzahl

• Leistungsverzweigtes Getriebe mit den vier Hauptkomponeten: Planetengetriebe, Hydrostat-Einheit, Wendegetriebe und elektrohydraulischer Steuerung
• Planetengetriebe besteht aus vier Planetensätzen
• Die Geschwindigkeiten werden in vier Arbeitsbereiche aufgeteilt
• Innerhalb des Arbeitsbereichs wird die Geschwindigkeit mittels Hydrostat-Einheit stufenlos variiert
• Zur Wahl stehen drei Fahrstrategien: Manual-Modus, Automatik-Modus und Zapfwellen-Modus
• Aktive Stillstandregelung bei stehenden Schlepper, auch ohne Bremse

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Stufenlose Geschwindigkeiten von 0 bis 50 km/h, vorwärts und rückwärts

• Wahlweise stufenlos von 0 bis 40 km/h mit abgesenkter Motordrehzahl

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
• Schraub-und wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig und 1 3/4"- 20 teilig
• Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
• Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben

• 540 U/min. bei 2.024 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.036 U/min.- Motordrehzahl

• 540 E bei 1.647 U/min.- Motordrehzahl

• 1.000 E bei 1.656 U/min.- Motordrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (rechts-drehend)

Bremsen

• Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse

Max. mittlere Verzögerung = 3,9 m/s² bei 60 daN-Pedalkraft

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, hydropneumatisch-gefederte lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
• Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantrieb und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

Optional 40 km/h.- Ausführung mit gefederter Vorderachse

• Same-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Vorderachslast = 2.195 kg

Zul. Vorderachslast = 4.700 kg

• Hinterachslast = 4.330 kg

Zul. Hinterachslast = 8.000 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5 mit Gleichlaufzylinder
• Lenkeinschlag = 45°
• Schwenkbare Kotflügel

• Load Sensing mit separater Hydraulikpumpe
• Fördermenge = 44,0 l/min. bei 185 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise, mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
• Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
• Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Funktionen:

• Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
• Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung, Senkgeschwindigkeitsregelung, Transportverriegelung und Schwingungsdämpfung
• Externe Regelungsaufschaltung
• Optional mit Schlupfregelung mittels Radarsensor

• Load Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
• Max. Fördermenge = 119,8 l/min. bei 200 bar oder 113,6 l/min. bei 192 bar

• Leistung der Hydraulik = 36,4 kW
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg

• Optional mit Sauter-Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.600 kg

Steuergeräte

• Zwei bis vier doppeltwirkende, mengenregulierbare Zusatz-Steuergeräte mit drucklosem Rücklauf und Parallelbetrieb
• 1 + 2 elektrisch und 3 + 4 mechanisch über Kreuzhebel betätigt
• Optional Betätigung mittels Joystick

• Power-Beyond Geräte-Direktanschluss

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch- Drehstromlichtmaschine, 12 V-95 A (1140 W)

Optional = 12 V-120 A (1440 W)

• Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW

• Batterie, 12 V-170 Ah

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.730 mm
• Breite = 2.480 mm, über breite Kotflügel = 2.500 mm
• Höhe über Kabine = 2.975 mm

• Radstand = 2.767 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm

• Leergewicht = 6.525 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 10.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 28 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 480/70 R 28 und 540/65 R 28 AS
• Hinten = 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS

Füllmengen

• Tank = 270 liter
• Motoröl incl. Filter = 18,5 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 90 l
• Endantriebe je 9 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 34,5 l/h oder 268 g/kWh bei 107,0 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Vollverglaste (6,5 m²), staub- und schallisolierte (77,3 dB A), mechanisch-gefederte SDF-Kabine, Typ: GC-4 mit ebenen Boden. getönte Scheiben, Komfort-Fahrersitz, Freisichtdach, analoge und digitale Anzeigen, zwei Türen, Front- und Heckscheibe ausstellbar, klappbarer Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer

• Optional mit pneumatischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und bis zu acht Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Baas-Frontlader
• Rad-und Frontgewichte
• Sauter-Fronthubwerk
• Aeromat-Komfortsitz
• Pneumatische Kabinenfederung
• Vorderachsfederung (40 km/h)
• Druckluftbremsanlage
• Zugpendel
• Multifunktionsarmlehne
• Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Literatur

• Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1050
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
• profi Schlepperkatalog 1988-2012

Weblinks

• DLG-Test: Deutz-Fahr Agrotron 1160 TTV top agrar 12/2004
• DLG-Test: Deutz-Fahr Agrotron 1160 TTV profi 4/2003
• Traktortest-Nr. 1901/05: Deutz-Fahr Agrotron TTV 1160 Eidgenössische Forschungsanstalt für Agrarwirtschaft und Landtechnik, 2005
• DLG - Datenblatt
• Konedata

Quellen

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

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