Traktorenlexikon: Fahr D 400 B
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Kapitel „Fahr“ |
| Fahr D 400 B | |
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Fahr |
| Modellreihe: | D |
| Modell: | D 400 B |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1955–1961 |
| Stückzahl: | Gesamt 2.224 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 2.820 kg |
| Länge: | 3.650 mm |
| Breite: | 2.230 mm |
| Höhe: | 2.360 mm |
| Radstand: | 2.320 mm |
| Bodenfreiheit: | 343 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.500–1.900 mm hinten: 1.500–1.924 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.850 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.100 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 6.50-20 ASF hinten: 13-30 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 33,1/36,8 kW, 45/50 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.600/1.800/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 3.990 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 5V/1R oder 7V/1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 20 oder 30 km/h |
Der D 400 B ist ein ab 1955 gebauter Fahr-Schlepper, der weitgehend dem Modell D 400 A gleicht, nur etwas breiter ist. Genauso wie der D 400 A und der D 400 C wurde der D 400 B auf Wunsch auch mit Schnellganggetriebe gefertigt. Das Modell D 400 B war ausschließlich dem Export vorbehalten und zählt zu den letzten in Gottmadingen gefertigten Modellen.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F3L 514, stehender, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Deutz-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Deutz-Fliehkraft-Verstellregler, Mann & Hummel-Spaltfilter, Fünfring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzdüse, Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, rollengelagerter Kurbelwelle, Bosch-Düsen-Halter und Axialgebläse.
- Nennleistung = 45 PS bei 1.600 U/min.
Ab 1959 = 50 PS bei 1.800 U/min.
- Bohrung = 110 mm, Hub = 140 mm
- Verdichtung = 17,3:1
Ab 1959 = 17,8:1
- Mittlerer Effektivdruck = 6,35 kg/cm²
Ab 1959 = 6,27 kg/cm²
- Max. Drehmoment = 22,7 mkg bei 1.100 U/min.
Ab 1959 = 21,8 mkg bei 1.400 U/min.
- Kompressionsdruck = 22 bis 28 atü
- Leerlaufdrehzahl = 500 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 125 atü
- Leistung der Schmieröl-Zahnradpumpe = 864 l/h mit 1.164 U/min.- Pumpendrehzahl
Ab 1959 = 971 l/h mit 1.310 U/min.- Pumpendrehzahl
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN O SD 211
- Bosch-Düsenhalter, Typ: KD 45 SA 29/1
- Mann & Hummel-Ölbadluftfilter, Typ: LOZ 4,5-28
- Mann & Hummel-Spaltfilter, Typ: JT 2-07/B
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: G 30 K
- Optional als Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: DO 38
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes ZF-Wechselgetriebe, Typ: A-23 mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit Schubradschaltung
- 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
- Optional mit zwei schubradgeschalteten Kriechgängen
- 7 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
In Verbindung mit einer Motorzapfwelle
- 7 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten der Acker-Ausführung mit Bereifung 13-30 AS
- 1.Gang = 3,9 km/h
- 2.Gang = 5,4 km/h
- 3.Gang = 7,0 km/h
- 4.Gang = 12,4 km/h
- 5.Gang = 20,8 km/h
- Rückwärtsgang = 3,0 km/h
- 1. Kriechgang = 2,3 km/h
- 2. Kriechgang = 3,2 km/h
Geschwindigkeiten der Straßen-Ausführung mit Bereifung 13-30 Traktor Grader
- 1.Gang = 5,5 km/h
- 2.Gang = 7,6 km/h
- 3.Gang = 9,8 km/h
- 4.Gang = 17,4 km/h
- 5.Gang = 29,5 km/h
- Rückwärtsgang = 4,3 km/h
- 1. Kriechgang = 3,2 km/h
- 2. Kriechgang = 4,5 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle
- Optional als kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
- Drehzahl = 588 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 43 PS
- Optional Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
- Drehzahl = 1.400 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 18,2 m/s
- Übertragbare Leistung = 42 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Fußbremse auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
- Feststellbremse blockiert die Pedale mittels Hebelbetätigung
- Optional mit Druckluftanlage für Anhängerbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte, ausziehbare Fahr-Pendelachse
- Auf Wunsch mit Achsschenkelfederung
Verstellbare Spurweite von 1.500 bis 1.900 mm
- ZF-Portalachse mit bogenverzahnten Kegelrädern auf das Ausgleichsgetriebe wirkend
- Handhebel betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite mittels ausziehbarer Steckachsen = 1.500 bis 1.924 mm
- Vorderachslast = 960 kg
Zul. Vorderachslast = 1.400 kg
- Hinterachslast = 1.860 kg
Zul. Hinterachslast = 2.700 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- ZF-Einzelrad-Lenkung, Typ: 682
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Geräteanbau an starrer Anhängeschiene
- Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber
- Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZE 16 R 9
Förderleistung = 18,5 l/min. mit 120 atü und Nenndrehzahl
- Max. Hubkraft = 815 kg
- Auf Wunsch zusätzlich mit Dreipunktkupplung
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-180 Ah
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: RJJ 130/12/1500 AR 24
- Regler, Typ: RS/TA 130/150/12/1
- Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 167
- Ritzel, Typ: DZR 71/10 Z
- Kohlebürsten, Typ: WSK 33 L 1 Z
- Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 1/11
- Bosch-Glühüberwacher, Typ: SHWJ 7 L 4 Z
- Bosch-Glühwiderstand, Typ: SWJ 10/6 Z
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.650 mm
- Breite = 2.230 mm
- Höhe = 2.360 mm
- Radstand = 2.320 mm
- Bodenfreiheit = 343 mm
- Eigengewicht = 2.820 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Acker-Variante:
- Vorne = 6.50-20 ASF
- Hinten = 13-30 AS
Transport-Variante:
- Vorne = 6.50-20 eHD
- Hinten = 13-30 Traktor Grader
Optional:
- Hinten = 14-30/14-38 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 65 l
- Motoröl = 9 l
- Triebwerk = 63,5 l
- Ölbadluftfilter = 0,9 l
- Riemenscheibe = 1 l
- Lenkgetriebe = 0,4 l
- Hydraulik = 3,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 196 g/PSh mit Volllast
- Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch = 2,7 kg/h
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad und beidseitigen Beifahrersitz
- Optional mit Leichtverdeck und Betriebsstundenzähler
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Druckluftanlage
- Riemenscheibe
- Verlängerte Anhängeschiene
- Verdeck
- Seilwinde
- Hydraulischer Kraftheber
- Dreipunktkupplung
- Motorzapfwelle
- Straßenbereifung
Sonstiges
[Bearbeiten]- Ausführung 45 PS von 12/1955 bis 1959 = 1.878 Exemplare
- Ausführung 50 PS von 1959 bis 1961 = 346 Exemplare
Literatur
[Bearbeiten]- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 01/2015, Seite 14 ff.
- Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 86
- Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 120-125
Weblinks
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