Traktorenlexikon: Fendt 933 Vario

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Fendt 933 Vario
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 900 Vario
Modell: 933 Vario
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: seit 2006
Maße
Eigengewicht: 10260 kg
Länge: 5655 mm
Breite: 2750 mm
Höhe: 3322 mm
Radstand: 3050 mm
Bodenfreiheit: 570 mm
Spurweite: vorne: 2000 mm
hinten: 2100 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 6450 mm
Standardbereifung: vorne: 600/65 R 34
hinten: 710/70 R 42
Motor
Nennleistung: 220 kW, 300 PS
Nenndrehzahl: 2200/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7142/7755 cm³
Drehmomentanstieg: 31 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 50 oder 60 km/h

Das Modell ist der "kleinere" Bruder des 936 Vario. Ebenfalls optional als 60 km/h-Ausführung aber mit etwas reduzierter Motorleistung von 330 PS. Die ab 2006 eingeführte Ausstattungs-Variante "Power und Profi" wurde ab 2010 um die "Profi-Plus-Variante" erweitert. Ab 2007 bot Fendt zusätzlich Sonderlackierungen in Black Beauty, Schwarz-Rot, Stahlblau und Tannengrün an. 2010 wurde der Deutz-Motor überarbeitet, wodurch der Hubraum bei gleicher Leistung gesteigert wurde. Zusätzlich arbeitet dieser Motor mit AdBlue-Zusatz und SCR-Katalysator.

Bauart[Bearbeiten]

  • Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, TCD 2013 LO6 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, 6-Loch-Düse, EDC-7-Motorregelung, Visctronic, Druckumlaufschmierung, Kolbenkühlung, auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Waste-Gate-Turbolader, Ladeluftkühlung, AGRex-Abgasrückführung und SCR-Katalysator.


2006-2010

  • Nennleistung = 300 PS (220 kW) mit 2200 U/min.
  • Max. Leistung = 330 PS ( 242 kW) mit 1900 U/min.
  • Hubraum = 7142 cm³
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
  • Max. Mitteldruck = 28,0 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 6,5 m/s
  • Max. Drehmoment = 1310 Nm bei 1450 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 1600 bar


Ab 2010

  • Hubraum = 7755 cm³
  • Bohrung = 110 mm, Hub = 136 mm
  • Max. Drehmoment = 1326 Nm bei 1450 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 2000 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 260 mit Joystickbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Hydrostaten mit 45 Grad-Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
  • Getriebesteuerung per Joystick und Motorregelung per Fuß-oder Handgas
  • Superkriechgang ab 30 km/h. ( vorwärts und rückwärts )
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Zwei manuell geschaltete Fahrbereiche für Feld und Straße
  • Grenzlastregler regelt lastabhängig die Geschwindigkeit, in Abhängigkeit von der Motordrehzahl
  • Tempomat hält vorgewählter Geschwindigkeit, unabhängig von der Motordrehzahl konstant
  • Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
  • Vario-TMS steuert Motor und Getriebe, immer im optimalen Wirkungsbereich


  • Optional mit Rückfahreinrichtung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Fahrbereich-Feld

  • Vorwärts = 0,02-34 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-20 km/h.

Fahrbereich-Straße

  • Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( Optional bis 60 km/h. )
  • Rückwärts = 0,02-33 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

  • Allradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle mit Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
  • Zapfwellen-Automatik und externe Heck-Bedienung
  • Zweifach schaltbar, 540E/1000 U/min. ( Optional = 540/1000 U/min. )


  • Optional mit elektrohydraulisch betätigter Frontzapfwelle, 1000 U/min.
  • Optional mit externer Bedienung

Bremsen[Bearbeiten]

Vierradbremse im Life-Time-Konzept

  • Integrierte, nasse Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse
  • Pneumatische Federspeicherbremse als Feststellbremse
  • Einkreis-Druckluft-Bremsanlage bei Power-Ausführung
  • Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage bei Profi und Profi Plus-Ausführung
  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Pendelplaneten-Lenkachse mit zentraler Gelenkwelle und schwenkbaren Kotflügeln
  • Hydropneumatische Einzelradfederung mit Niveauregulierung und 300 mm Federweg
  • Fendt-FSC-Stabilitätskontrolle
  • Lenkeinschlag = 50 Grad / Nachlaufwinkel = 5 Grad / Pendelwinkel = 12 Grad
  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre


Allrad-und Differentialsperren-Automatik

  • Vier Stufen wählbar: permanent Allrad, Allrad-Auomatik, permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit automatisch zu-bzw. abgeschaltet


  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung
  • Optional mit automatischer Lenkachsensperrung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit Reaction-Lenksystem
  • Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide" ( nur für Profi Plus-Ausführung )

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Fendt-Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung (EHR)-C und integrierter Selbstdiagnose
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Schnellkuppler ( Optional mit Fanghaken Kat. 4 )
  • Unterlenker mit Kraftmeßbolzen und automatischer Mittenzentrierung
  • Optional mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als Oberlenker-SK )
  • Power-Variante mit zwei einfachwirkenden Arbeitszylindern
  • Profi und Profi Plus-Variante mit zwei doppeltwirkenden Arbeitszylindern
  • Umschaltbar auf drückenden Kraftheber
  • Externe Heck-Bedienung
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzung
  • Schwimmstellung, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Elektrische Proportionalventile mit Zeit-und Mengensteuerung
  • Load Sensing-System mit Axialkolben-Verstellpumpe
  • Max. Förderleistung = 160 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 216 l/min. )
  • Max. Hubkraft = 11.800 kp


Variotronic-Gerätesteuerung ( Optional für Power-Variante )

  • Damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte exakt führen


Variotronic-TI ( Für Power-Variante nicht möglich und nur auf Wunsch bei Profi-Variante )

  • Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
  • Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar


  • Integrierte EW-Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfung ( Optional für Power-Variante )
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie III mit Fanghaken
  • Max. Hubkraft = 5657 kp
  • Optional als DW-Fronthydraulik mit Lageregelung und externer Bedienung

Steuergeräte[Bearbeiten]

Power-Ausführung

  • Drei doppeltwirkende Ventile, über Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Ventilen


Profi und Profi Plus-Ausführung

  • Vier doppeltwirkende Ventile
  • Optional mit bis zu acht doppeltwirkende Ventile
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Der Anlasser leistet 4,7 kw. Die eingebaute Batterie leistet 12 V/170 Ah. Die Lichtmaschine leistet 14 V/2*150 A.


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge .................. 5655 mm
  • Breite: ................ 2750 mm
  • Höhe: .................. 3322 mm
  • Spurweite: ............. 2100/2000 mm ( ab 2010 = 2100/2050 mm )
  • Radstand: .............. 3050 mm
  • Bodenfreiheit: ......... 510 mm ( ab 2010 = 480 mm )
  • Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  6450 mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht = 10260 kg ( ab 2010 = 10.760 kg )
  • Zul. Gesamtgewicht = 18.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 600/65 R 34, hinten = 710/70 R 42
  • Optional vorne = 650/75 R 30; 710/60 R 30 und 710/65 R 30
  • Optional hinten = 710/85 R 38; 900/60 R 38 und 800/70 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

660l Kraftstoff

  • AdBlue = 0 l

Verbrauch[Bearbeiten]

optimal: 198g/kWh

Kabine[Bearbeiten]

  • Integrierte, kippbare, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Fendt-X5-Kabine mit Luftfedersitz, Beifahrersitz, getönte Scheiben, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, dreistufen Heizung-und Belüftungsanlage, Klimaanlage, Scheibenwaschanlage, Varioterminal, digitales Kombi-Instrument und Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer.

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader; Frontzapfwelle; DW-Fronthydraulik; Zugpendel; Hitch; Frontgewichte; Radgewichte; Rundumleuchte; Fahrtenschreiber; Piton-Fix, Rückfahreinrichtung; Zwillingsbereifung; Vario-Kamera; Motorbremse; Motor-Vorwärmpaket, hydraulischer Oberlenker; Unterlenker-Seitenstabilisierung; Fanghaken Kat. 4

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • Seite beim Hersteller (defekter Link): www.fendt.com/de/900-vario.asp
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