Traktorenlexikon: Fendt Favorit 3

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Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Fendt“

Fendt Favorit 3
Fendt Favorit Allrad (FWA150/7)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	Favorit
Modell:	Favorit 3
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1963–1967
Stückzahl:	3914 ( A: 770 )
Maße
Eigengewicht:	2580 ( A: 2740 ) kg
Länge:	3618 ( A: 3700 ) mm
Breite:	1892 mm
Höhe:	1800 (mit Verdeck: ca. 2380) mm
Radstand:	2263 ( A: 2204 ) mm
Bodenfreiheit:	420 ( A: 350 ) mm
Spurweite:	1500–1750 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3700 ( A: 4160 ) mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4150 ( A: 4600 ) mm
Standardbereifung:	vorne: 6.5-20 ASF ( A: 10,5/10-20 ) hinten: 11-38 AS ( A: 13.6/12-36 )
Motor
Nennleistung:	38,1/40,3 kW, 52/55 PS
Nenndrehzahl:	2300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	2976 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterrad-oder Allradantrieb
Getriebe:	16/4-Halbsynchrongetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	20 (mit Schnellgang: 30) km/h

Fendt Favorit 3 mit Allradantrieb

Der Favorit 3 ist ein Fendt-Traktor der Favorit-Reihe, der in den 1960er Jahren gebaut wurde. Erstmals verbaute Fendt einen Vierzylinder-Motor und erstmals wurde die 50 PS-Leistungsgrenze überschritten. Mit Einführung des Favorit 3 wurde die Produktion des Favorit 1 und 2 eingestellt. 1966 tauschte Fendt den MWM-Motor und steigerte die Motorleistung auf 55 PS. Zusätzlich konnte für ungünstige Bodenverhältnisse eine Allrad-Ausführung geordert werden. 1968 folgte der Favorit 3 S/SA mit 62 PS ohne Turbomatik.

Motor

Den Favorit 3 gab es in zwei (mehreren?) Ausführungen:

• von 1963 bis 1967 (interne Type FW150/11) mit wassergekühltem MWM-4-Zylinder-Dieselmotor KD210,5V und 38 kW bzw. 52 PS (DIN)
• von 1966 bis 1967 (interne Type FWA150/7) mit wassergekühltem MWM-4-Zylinder-Dieselmotor D208-4 und 40 kW bzw. 55 PS

Weiteres zum Motor KD 210,5 V:

• Gleichdruck-Vorkammer-Verbrennungsverfahren. Brenneinsätze
• gleichmäßige Kühltemperatur für alle 4 Zylinder durch Wasserzuführverteilung
• Zweikreiskühlung mit Thermostat
• ruhiger, schwingungsfreier Lauf, 5-fach gelagerte Kurbelwelle
• Bosch-Einspritzpumpe mit Spritzversteller
• Kraftstoffförderpumpe
• Traktormeter
• Gefrierschutzpropfen
• Feinfilter im Ölkreislauf
• neuartiger Flachrippenkühler
• Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
• Verdichtungsverhältnis = 21:1
• Kompressionsdruck = 22-24 kp/cm²
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,05 m/sec.
• Mittlerer Kolbendruck = 6,84 kp/cm²
• Max. Drehmoment = 17,5 mkp bei 1700 U/min.
• Geregelter Drehzahlbereich = 600-2475 U/min.
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 65 C
• Bosch-Düse, Typ: DNO SD 126
• Fördermenge je Pumpeneinheit und Hub = 1,75-1,9 cm³
• Max. Einspritzdruck = 125+5 kp/cm²

Weiteres zum Motor D 208-4:

• Direkteinspritzung-Verfahren
• Bohrung = 95 mm, Hub = 105 mm
• Verdichtungsverhältnis = 17:1
• Kompressionsdruck = 22-24 kp/cm²
• Geregelter Drehzahlbereich = 650-2475 U/min.
• Max. Drehmoment = 19 mkp bei 1400 U/min.
• Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15072
• Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 75 C 320 RS 1166
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLL 150 S 281
• Fördermenge je Pumpeneinheit und Hub = 46 mm³
• Max. Einspritzdruck = 180+5 kp/cm²
• Hengst-Kraftstofffilter, Typ: H5 K

Kupplung

• Tornado-Duplex-Kupplung mit vorteilhaftem Kühlsystem, das einen starken Verschleiß der Doppelkupplung vermeidet
• Fichtel & Sachs, Typ: Do 280/250 K

Getriebe

• robustes 16/4-ZF-Fendt-Halbsynchrongetriebe; 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
• serienmäßiges 5-Gang-Getriebe L/S-Schaltung (25 % Geschwindigkeitsreduzierung), 1. bis 3. Gang kriechganguntersetzt, ebenfalls L/S
• 1 Rückwärtsgang (L/S und Kriechgang L/S) > 16/4
• geschaltet wird mit 3 Hebeln: Kriechgang ein/aus; L-S; 5-Gang-R-Schalthebel
• Es gibt keine Gangüberschneidungen.
• leicht schaltbare Differentialsperre im Vorgelege

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Gang	Langsame Gruppe	Schnelle Gruppe	Langsam 30 km/h Ausführung	Schnell 30 km/h Ausführung
1.Super-Kriechgang	0,65 km/h	0,8 km/h	1 km/h	1,26 km/h
2.Super-Kriechgang	1,0 km/h	1,2 km/h	1,42 km/h	1,77 km/h
3. Kriechgang	1,5 km/h	1,8 km/h	2,1 km/h	2,7 km/h
1. Gang	2,5 km/h	3,2 km/h	3,8 km/h	4,8 km/h
2. Gang	3,7 km/h	4,5 km/h	5,4 km/h	6,7 km/h
3. Gang	5,5 km/h	6,9 km/h	8,2 km/h	10,2 km/h
4. Gang	9,5 km/h	12,0 km/h	14,4 km/h	18 km/h
5. Gang	16,0 km/h	20,0 km/h	23,8 km/h	29,7 km/h
Rückwärtskriechgang	1,7 km/h	2,2 km/h	2,5 km/h	3,2 km/h
Rückwärtsgang	6,5 km/h	8,1 km/h	9,7 km/h	12,1 km/h

• Stirntrieb-Übersetzung bei Normalgangausführung: 48:14 | bei Schnellgangausführung: 43:18
• Kleinste Geschwindigkeit: bei Normalgangausführung ca. 250 m/h

Zapfwelle

• Unabhängige Motorzapfwelle mit Normprofil und als Wegzapfwelle schaltbar
• Zapfwellenschutz vorhanden.
• 596 U/min. bei Nenndrehzahl / max. zul. Drehmoment = 120 mkg
• Leistung = 50 PS, ab 1966 = 52,8 PS
• Fahrabhängige Wegzapfwelle mit 2,9-3,3 U/m

Optional mit Riemenscheibe

• 250 mm Durchmesser und 170 mm Breite
• 1330 U/min. bei Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 17,4 m/s
• Leistung = 47,8 PS, ab 1966 = 50,6 PS

Optional, Riemenscheibe mit Schnellverschluß

• 226 mm Durchmesser und 150 mm Breite
• 1490 U/min. bei Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 17,6 m/s
• Leistung = 35 PS

Bremsen

Fendt Favorit 3 Bj. 1963, Ausstellungsschlepper DLG-Ausstellung Frühjahr 1964

• Innenbackenbremse in staubgeschütztem Gehäuse als Zweibackenbremse ausgeführt
• Typ: 250x40/152/3 K-F
• Wirksame Bremsfläche = 393 cm²
• Durch geteiltes Doppelpedal als Lenkbremse verwendbar
• Getriebehandbremse als Zweibackenbremse ausgeführt, Typ: 250x40/153/3 K-F
• Wirksame Bremsfläche = 196,5 cm²

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Vorderachse: stabile und ausziehbare, gefederte Fendt-Pendelachse mit 38 Grad Lenkeinschlag
• Allrad mit ZF-Lenktrieb-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle, Typ: GLA-2552
• Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
• Fußbetätigte Differentialsperre, über Stiftkupplung aktiviert

Lenkung

Leichtgängige ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GD 58 mit eingebautem Lenkungsdämpfer. Die Lenkung ist schwingungsfrei vom Motor und anderen Schlepperteilen aufgehängt.

• Optional mit hydraulischer Lenkhilfe
• Allrad mit hydrostatischer Lenkung mit eigenem Ölkreislauf

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Schlauchlose Fendt-Dreipunkt-Regelhydraulik, Typ: 86.07 in Blockbauweise ausgeführt
• Dreipunktgestänge der Kategorie II
• Arbeitszylinder mit 86 mm Kolbendurchmesser und 165 mm Kolbenhub
• Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
• neuartige und automatische Regeleinrichtung mit großem Regelbereich
• Zugkraft bis 2000 kg, Druckkraft bis 2500 kg
• Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/8 AR 102
• Fördermenge = 23,4 l/min. bei 150 kp/cm²
• Arbeitsvermögen = 1440 mkp
• Hubkraft an der Ackerschiene 1800 kg
• Bequeme Hubstrebenverstellung durch Spezialkugellager
• Verschleißunempfindliche Regelhydraulik, da die sonst üblichen Bolzen duch Kugelgelenke ersetzt wurden.

Elektrische Ausrüstung

• 12 V mit Biluxeinrichtung nach StVZO
• Asymmetrisches Abblendlicht
• Blinklichtanlage ist für 2 Anhänger ausgelegt
• 3 Kontrolllampen (davon 1 Doppelkontrolllampe) im Armaturenbrett eingebaut
• Batterie 12V-90 Ah
• Anlasser 12V-1,8 PS
• Lichtmaschine 14V-11 A
• Glühkerze, Typ: Beru 119 M, ab 1966 = Beru 129 MJ

Maße und Abmessungen

Fendt Favorit 3 Bj. 1963, LFE- Eigenbaufrontladerkonsole,Bereifung hinten 16,9-34 AS

Hinterradantrieb:

• Länge ........................ ca. 3618 mm
• Breite: ...................... ca. 1892 mm, mit Spurweite 1750 = 2052 mm
• Höhe: ........................ ca. 1800 mm
• Höhe mit Allwetterverdeck: ... ca. 2380 mm
• Spurweite: ..... ca. 1500 oder ca. 1750 mm
• Radstand: .................... ca. 2263 mm
• Bodenfreiheit: ............... ca. 425 mm
• Leergewicht = 2540 kg / zul. Gesamtgewicht = 4000 kg

Allradantrieb:

• Länge = 3700 mm
• Breite mit Spurweite 1500 mm = 1892 mm, mit Spurweite 1750 mm = 2052 mm
• Höhe bis Lenkrad = 1800 mm, bis Mähbalken = 2502 mm und mit Verdeck = 2380 mm
• Radstand = 2204 mm
• Bodenfreiheit = 350 mm
• Leergewicht = 2740 kg / zul. Gesamtgewicht = 4000 kg

Bereifung

Hinterradantrieb-Standardausführung:

• vorne: 6,50-20 AS-Front
• hinten: 11-38 AS

Sonderausführung:

• hinten: 12,4/11-36 AS, 12,4/11-38 AS, 13.6/12-36 AS, 14,9/13-30 AS, 16,9/14-30 AS, 18,4/15-30 AS,Ausstellungsmaschine 1964: 15-34 AS

Allrad-Standardausführung:

• vorne = 10,5/10-20 extra Spezial
• hinten = 13,6/12-36 AS

• Optional vorne = 10-18 extra Spezial
• Optional hinten = 16.9/14-30 AS

Füllmengen

• Motor  : 8,5 Liter
• Getriebe  : 39 Liter, Allrad = 41 l
• Luftfilter  : 0,75 Liter
• Lenkung  : 0,7 Liter
• Kühlsystem  : 13 Liter, ab 1966 = 14 l
• Kraftstoffbehälter: 60 Liter
• Allrad-Vorderachse : 6 l
• Riemenantrieb: 1,5 l
• Hubwerk: 2,7 l
• Hydrostatische Lenkung: 3,3 l
• Kraftheber: 9 l, mit Mähwerk zusätzlich 1,75 l
• mit Frontlader: 14,75 l
• mit Kipper: 13,75 l

Kabine

• Fahrerstand mit hydraulisch gefedertem, einstellbarem Fahrersitz, linkem Kotflügelsitz, wettergeschütztem Armaturenbrett und verschließbarem Ablagefach
• Optional, Allwetterverdeck mit Fronteinstieg, Handlampe, Suchscheinwerfer, rechtem Kotflügelsitz, Traktometer, Betriebsstundenzähler und Zigarettenanzünder

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 198 g/kWh bei Nenndrehzahl
• Ab 1966 = 180 g/kWh bei Nenndrehzahl
• Schmierölverbrauch = 1,5 g/kWh

Sonderausrüstung

• Fendt-Mähwerk: 6'-Balken mit eigenem hydraulischem Geräteheber.
• Frontlader: Größe 3, Hubkraft ca. 1100 kg. Losreißkraft ca. 1500 kg.

Sonstiges Sonderzubehör:

• Ackerschiene mit Plattform
• Allwetterverdeck mit Fronteinstieg
• Allradausführung
• Anbauseilwinde
• Aufbaubelastungsgewichte
• Druckluftbremsanlage
• Handlampe
• Kotflügelsitz rechts
• Kipperanschluss
• Radbelastungsgewichte hinten
• Riementrieb
• Schnellgang
• Suchscheinwerfer
• vollhydraulische Lenkeinrichtung
• Zigarrenanzünder
• Zugpendel
• Sonderausrüstung für Einsatz in den Tropen
• u. v. a.

Sonstiges

• Listenpreis der Hinterradantrieb-Ausführung 1964 = 19.240,- DM
• Listenpreis der Allradantrieb-Ausführung 1964 = 24.805,- DM

Literatur

• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 9/2014, Seite 90 ff.
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 4/2022, Seite 12 ff.
• Fendt-Das Typenbuch ( A. Mößmer ) Seite 100
• Fendt, Typen und Daten ( G. Kremer ) Seite 232
• Fendt, Schlepper-Prospekte von 1930 bis 1966 ( G. Kremer ) Seiten 113-118 und 151-156
• Fendt, Datenblatt Ausgabe A/März 1964 FW 150/11
• Fendt, Datenblatt Ausgabe B/September 1966 FW 150/11 FWA 150/7

Weblinks

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